[實用新型]高檔客車水箱防腐結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120663234.X
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN215034634U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 王曉艷
• 申請（專利權）人: 青島四機宏達工貿有限公司
• 主分類號: B23K33/00
• 分類號: B23K33/00;B23K11/00;B60K11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了高檔客車水箱防腐結構，包括水箱加強板結構，所述水箱加強板結構內通過四周滿焊有水箱防波板，所述水箱加強板結構包含有頂板、水口一、連接件、水口二、補強板，所述水箱防波板包含有側焊邊、頂部焊邊、底部焊邊、防波孔、減焊槽。該高檔客車水箱防腐結構，提高了水箱的防腐蝕能力，在現(xiàn)有設備的基礎上將外部補強板氣保焊改為電阻焊，減少水箱焊接量，提高工人的工作效率，具備防止焊接變形的能力，保證產品輪廓度、平面度,具備工件預組、電阻點焊、電弧焊一體化使用能力，適用性廣泛，后期此類水箱結構均可用此方法焊接生產，標準大量采用國標、歐標、日標及行業(yè)標準，使市場國際化。

技術領域

本實用新型涉及汽車水箱技術領域，具體為高檔客車水箱防腐結構。

背景技術

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件，功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環(huán)，達到調溫，水箱從外觀上分為圓形（主要應用于青藏客車），橢圓水箱（各車型均有），方水箱（25T居多），碳鋼、304不銹鋼和316不銹鋼材質都有；

現(xiàn)有水箱結構極易造成水箱縫隙腐蝕而導致水箱漏水，出現(xiàn)較為嚴重的質量問題，水箱焊接量大，熱輸入量高，極易造成焊接變形，且加大工人工作量，成本高、效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供高檔客車水箱防腐結構，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有水箱結構極易造成水箱縫隙腐蝕而導致水箱漏水，出現(xiàn)較為嚴重的質量問題，水箱焊接量大，熱輸入量高，極易造成焊接變形，且加大工人工作量，成本高、效率低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：檔客車水箱防腐結構，包括水箱加強板結構，所述水箱加強板結構內通過四周滿焊有水箱防波板，所述水箱加強板結構包含有頂板、水口一、連接件、水口二、補強板，所述水箱防波板包含有側焊邊、頂部焊邊、底部焊邊、防波孔、減焊槽。

優(yōu)選的，所述水箱加強板結構上端焊接有頂板，所述水箱加強板結構下端焊接有水口一，所述水箱加強板結構下端焊接有連接件，所述水箱加強板結構下端焊接有水口二，所述水箱加強板結構內焊接有補強板。

優(yōu)選的，所述水口一開設有三個，所述水口一位于水箱加強板結構下端右側，所述連接件設置有三個，所述水口二位于水口一的右側。

優(yōu)選的，所述側焊邊上開設有減焊槽，所述頂部焊邊上開設有七個減焊槽，所述底部焊邊上開設有四個減焊槽，所述防波孔開設有十個。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該高檔客車水箱防腐結構，提高了水箱的防腐蝕能力，在現(xiàn)有設備的基礎上將外部補強板氣保焊改為電阻焊，減少水箱焊接量，提高工人的工作效率；

2、該高檔客車水箱防腐結構,具備防止焊接變形的能力，保證產品輪廓度、平面度,具備工件預組、電阻點焊、電弧焊一體化使用能力，適用性廣泛，后期此類水箱結構均可用此方法焊接生產，標準大量采用國標、歐標、日標及行業(yè)標準，使市場國際化。

附圖說明

圖1為本實用新型水箱加強板結構結構示意圖；

圖2為本實用新型水箱防波板結構示意圖。

圖中：1、水箱加強板結構；101、頂板；102、水口一；103、連接件；104、水口二；105、補強板；2、水箱防波板；201、側焊邊；202、頂部焊邊；203、底部焊邊；204、防波孔；205、減焊槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。