[實(shí)用新型]一種集成式載運(yùn)底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120657614.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215325224U | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王朝林;隋斌;薛長(zhǎng)艷;程俊紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西高行液壓股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G37/02 | 分類號(hào): | B65G37/02 |
| 代理公司: | 晉中市思銳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 趙科 |
| 地址: | 030600 山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 載運(yùn) 底盤 | ||
1.一種集成式載運(yùn)底盤,包括底盤架體(1)和安裝于底盤架體(1)的動(dòng)力源(16)、驅(qū)動(dòng)裝置、輪軸,其特征在于:所述底盤架體(1)由單體加工而成,包括承載架體(101)和承載架體(101)端側(cè)設(shè)置的下沉板體(110),承載架體(101)中央設(shè)置長(zhǎng)凹槽(102),所述長(zhǎng)凹槽(102)兩側(cè)壁體設(shè)置有安裝槽,所述動(dòng)力源(16)固定安裝于下沉板體(110),所述承載架體(101)和下沉板體(110)分布設(shè)置連通的輸油孔道,所述輸油孔道連接承載架體(101)上設(shè)置的外接油孔,所述驅(qū)動(dòng)裝置裝設(shè)于長(zhǎng)凹槽(102)內(nèi)并通過安裝槽固定,所述輪軸包括動(dòng)力輪軸(5)和從動(dòng)輪軸,所述動(dòng)力輪軸(5)的中段設(shè)置中段齒輪并外露于長(zhǎng)凹槽(102)內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的蝸桿(14)或齒條并適配嚙合所述動(dòng)力輪軸(5)的中段齒輪,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接外接油孔輸入輸出動(dòng)力油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述承載架體(101)底部設(shè)置導(dǎo)輪軸(105),所述導(dǎo)輪軸(105)安裝軸承構(gòu)成導(dǎo)向輪(4),所述承載架體(101)相對(duì)下沉板體(110)的另一端側(cè)設(shè)置第一容腔(103)和第二容腔(104),所述第一容腔(103)設(shè)置防撞頭(2),所述第二容腔(104)設(shè)置光電檢測(cè)頭(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述承載架體(101)上平面設(shè)置鍵槽(109),鍵槽(109)裝設(shè)鍵用于固定負(fù)載,所述承載架體(101)上平面設(shè)置連通工藝孔(123)的螺紋孔(111),所述螺紋孔(111)安裝壓力傳感器(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述從動(dòng)輪軸包括第一從動(dòng)輪軸(6),所述承載架體(101)底部設(shè)置容納動(dòng)力輪軸(5)和第一從動(dòng)輪軸(6)的半圓軸槽(107)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述從動(dòng)輪軸包括第二從動(dòng)輪軸(7),所述承載架體(101)底部設(shè)置容納第二從動(dòng)輪軸(7)的中置軸槽(108)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述動(dòng)力輪軸(5)、第一從動(dòng)輪軸(6)、第二從動(dòng)輪軸(7)的軸體分別裝設(shè)多組軸承,所述底盤架體(1)的半圓軸槽(107)內(nèi)裝設(shè)動(dòng)力輪軸(5)和第一從動(dòng)輪軸(6),軸承外圓與所述半圓軸槽(107)配合,所述底盤架體(1)底部扣合設(shè)置齒輪軸箱(11),封蓋動(dòng)力輪軸(5)和第一從動(dòng)輪軸(6)的軸承安裝段。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述下沉板體(110)上設(shè)置若干豎向的孔道和分布對(duì)應(yīng)溝通的橫向孔道,所述承載架體(101)設(shè)置若干橫向孔道,所述承載架體(101)上平面設(shè)置工藝孔(123)分別對(duì)應(yīng)連通承載架體(101)的橫向孔道和下沉板體(110)的橫向孔道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為馬達(dá)蝸桿組件,所述馬達(dá)蝸桿組件包括馬達(dá)(13)和連接馬達(dá)輸出軸的蝸桿(14),所述馬達(dá)體外設(shè)置的凸緣并適配安裝槽,所述蝸桿(14)的齒與動(dòng)力輪軸(5)的齒嚙合傳動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為齒條缸組件(15),所述齒條缸組件(15)包括缸筒和缸筒內(nèi)設(shè)置的雙向齒條活塞,所述缸筒設(shè)置對(duì)應(yīng)齒條方向的開口,所述缸筒外設(shè)置凸緣并適配安裝槽,所述齒條缸組件(15)安裝設(shè)置于動(dòng)力輪軸(5)上方,齒條與動(dòng)力輪軸(5)的齒嚙合傳動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成式載運(yùn)底盤,其特征在于:適配設(shè)置凹形軌道(10),所述承載架體(101)底部至少設(shè)置兩組導(dǎo)向輪(4)并適配設(shè)置于凹形軌道(10)內(nèi)。
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