[實用新型]一種電池頂蓋及動力電池

有效

• 申請號: 202120652350.1
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN214589037U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 勵建炬;邱宜升;吳林峰
• 申請（專利權）人: 深圳市科達利實業股份有限公司
• 主分類號: H01M50/15
• 分類號: H01M50/15;H01M50/176;H01M50/528
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 潘登

本實用新型公開了一種電池頂蓋及動力電池，涉及動力電池技術領域。該電池頂蓋包括蓋板、連接件和極柱。蓋板開設有安裝孔。連接件配合在安裝孔內并與蓋板連接。極柱穿設在連接件中，極柱的一端抵接連接件的一端，極柱的另一端通過拉鉚固定于連接件的另一端。由于極柱中設有連接拉鉚驅動結構的盲孔，使極柱能夠通過拉鉚固定于連接件上，從而提高了極柱在蓋板上的連接穩固性，并同時減少了普通鉚接的必須零件，規避了普通鉚接所需要的焊接工序，能夠進一步提高電池頂蓋的輕量化性能，提高電池頂蓋的裝配效率，降低電池頂蓋的生產成本。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種電池頂蓋及動力電池。

背景技術

電池頂蓋在安裝極柱時通常有多種安裝方式，例如鉚接安裝、焊接安裝，但是鉚接安裝需要額外設置鉚接結構，使得電池蓋板的重量較大；鉚接安裝和焊接安裝均具有較高的焊接成本，且焊接過程中容易出現焊接不良現象，不僅提高了電池頂蓋的裝配成本，也降低了電池頂蓋的生產效率。

因此，亟需一種電池頂蓋及動力電池，能夠提高電池頂蓋的輕量化性能，提高電池頂蓋的裝配效率，降低電池頂蓋的生產成本。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提出一種電池頂蓋，能夠提高電池頂蓋的輕量化性能，提高電池頂蓋的裝配效率，降低電池頂蓋的生產成本。

本實用新型的另一個目的在于提出一種動力電池，能夠提高動力電池的輕量化性能，提高動力電池的裝配效率，降低動力電池的生產成本。

為實現上述技術效果，本實用新型的技術方案如下：

一種電池頂蓋，包括：蓋板，所述蓋板開設有安裝孔；連接件，所述連接件配合在所述安裝孔內并與所述蓋板連接；極柱，所述極柱穿設在所述連接件中，所述極柱的一端抵接所述連接件的一端，所述極柱的另一端通過拉鉚固定于所述連接件的另一端。

進一步地，所述極柱抵接所述連接件的端部的外周壁設有壓緊凸緣，所述壓緊凸緣抵接所述連接件。

進一步地，所述極柱的一端開設有盲孔，所述盲孔的內壁設有內螺紋，所述內螺紋用于與拉鉚驅動結構連接。

進一步地，所述盲孔為臺階孔，所述內螺紋開設于所述盲孔的小端，所述盲孔的大端為敞開端。

進一步地，所述連接件的頂壁開設有配合槽，所述極柱的外周壁形成有鉚接凸環，所述鉚接凸環抵接所述配合槽的底壁和內周壁。

進一步地，所述連接件包括密封件和第一塑膠件，所述第一塑膠件設在所述蓋板的頂壁上，所述密封件設在所述蓋板的底壁上。

進一步地，所述密封件和所述第一塑膠件均伸入所述安裝孔。

進一步地，所述蓋板包括頂板和第二塑膠件，所述頂板設在所述第二塑膠件的上方，所述第二塑膠件與所述頂板相連。

進一步地，所述第二塑膠件開設有方形孔，所述極柱的端部配合在所述方形孔中。

一種動力電池，包括前文所述的電池頂蓋。

本實用新型的一個有益效果為：根據本實用新型的電池頂蓋，由于極柱能夠通過拉鉚固定于連接件上，從而提高了極柱在蓋板上的連接穩固性，并同時減少了普通鉚接的必須零件，規避了普通鉚接所需要的焊接工序，能夠進一步提高電池頂蓋的輕量化性能，提高電池頂蓋的裝配效率，降低電池頂蓋的生產成本。

本實用新型的另一個有益效果為：根據本實用新型的動力電池，由于具有前文所述的電池頂蓋，能夠進一步提高動力電池的輕量化性能，提高動力電池的裝配效率，降低動力電池的生產成本。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明