[實用新型]預應力砼箱橋梁結構有效
| 申請號: | 202120649504.1 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN214459526U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 許開來;王思齊;馮亞麗;張傳濤;薛占文;彭章良;王沖;馮世坤;田爍;郭玉寶 | 申請(專利權)人: | 中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D2/04 | 分類號: | E01D2/04;E01D19/14 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 戚紅 |
| 地址: | 100000 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預應力 橋梁 結構 | ||
本實用新型屬于箱型橋梁技術領域,公開了預應力砼箱橋梁結構,包括若干個端口依次對接的裝配式矩形單元節,每個裝配式矩形單元節包括砼箱框架,所述砼箱框架由兩個相對設置的槽型預制鋼筋砼板以及兩個分別拼接在兩個槽型預制鋼筋砼板頂端和底端之間的預制鋼筋砼平板構成;所述砼箱框架的頂板頂部和底板頂部均設有疊合層;所述預應力砼箱橋梁結構還包括預拉支撐裝置;所述預拉支撐裝置包括第一斜撐緩沖件、第二斜撐緩沖件、第一錨固座、第二錨固座和預拉件。本實用新型各部分可通過預制而成,然后在現場拼接,同時預拉支撐裝置通過施加有預應力的預拉件能夠對預制鋼筋砼平板輔助支撐,使其能夠更好的進行承載和進行加固。
技術領域
本實用新型屬于箱型橋梁技術領域,具體涉及一種預應力砼箱橋梁結構。
背景技術
預應力鋼筋砼箱梁主要用于大跨度的橋梁中,其施工難度較大,如采用現澆施工,則工期長,施工成本高,如采用整體預制,雖可縮短工期,但由于一跨40米的預制箱梁,其自重在200噸以上,運輸吊裝要求十分嚴格,同時其預制生產的成本也不便宜。
在現有的預應力鋼筋砼箱梁中,也有采用分體預制再拼接而成的,也就是將箱梁分為多部分進行單獨預制,然后在現場通過拼接而成,但是這種結構不能保證拼接所形成的箱梁的承載性和結構穩固性,尤其是與橋梁使用面直接關系的預制鋼筋板與其他預制部分之間的連接,容易存在結構不穩定、易沉降的問題。
實用新型內容
本實用新型提供的預應力砼箱橋梁結構,解決了現有預應力鋼筋砼箱梁作為承載面對應的部分存在結構不穩定、已沉降的問題。
本實用新型所采用的技術方案為:
預應力砼箱橋梁結構,包括若干個端口依次對接的裝配式矩形單元節,每個裝配式矩形單元節包括砼箱框架,所述砼箱框架由兩個相對設置的槽型預制鋼筋砼板以及兩個分別拼接在兩個槽型預制鋼筋砼板頂端和底端之間的預制鋼筋砼平板構成;所述砼箱框架的頂板頂部和底板頂部均設有疊合層;
所述預應力砼箱橋梁結構還包括預拉支撐裝置;所述預拉支撐裝置包括第一斜撐緩沖件、第二斜撐緩沖件、第一錨固座、第二錨固座和預拉件;所述第一錨固座和第二錨固座分別通過螺栓緊固件固定在砼箱框架上側的所述預制鋼筋砼平板的底部兩端,所述第一錨固座通過所述第一斜撐緩沖件與鄰近槽型預制鋼筋砼板的縱向內側壁固定連接,所述第二錨固座通過第二斜撐緩沖件與鄰近槽型預制鋼筋砼板的縱向內側壁固定連接;所述第一錨固座與第二錨固座通過所述預拉件連接。
在優選的技術方案中,所述預拉件包括張拉線束、第一錨具和第二錨具;所述張拉線束的一端穿過所述第一錨固座且通過第一錨具錨定,所述張拉線束的另一端穿過所述第二錨固座且通過第二錨具錨定;所述張拉線束通過千斤頂施加有預應力。
在優選的技術方案中,所述張拉線束為鋼絞線束。
在優選的技術方案中,所述槽型預制鋼筋砼板的縱向內側壁設有預制的支撐墩座,所述支撐墩座的支撐面與斜撐緩沖件軸向相垂直。
在優選的技術方案中,每個所述槽型預制鋼筋砼板的頂板頂部和底板頂部均開設有第一十字形肋槽,所述第一十字形肋槽在靠近預制鋼筋砼平板的一端貫通槽型預制鋼筋砼板的頂板頂部表面,所述預制鋼筋砼平板的兩端分別對應第一十字形肋槽設有第二十字肋槽,所述第二十字肋槽與第一十字肋槽相通。
在優選的技術方案中,所述疊合層后澆形成。
在優選的技術方案中,每個所述疊合層內均設有預應力鋼筋。
本實用新型的有益效果為:
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