[實用新型]一種自動化輸送線的從動傳動機構

有效

• 申請號: 202120647921.2
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN214421540U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 李志丹
• 申請（專利權）人: 北京瑞通大成自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種自動化輸送線的從動傳動機構，包括固定件和設于所述固定件的從動鏈輪，所述固定件設有固定軸，所述從動鏈輪同軸固定有轉動套筒，所述轉動套筒與所述固定軸之間通過軸承轉動連接，所述軸承設為兩個。本申請通過設置雙軸承，不僅能夠增加固定軸對從動鏈輪的支承效果，而且還能夠提高支承壽命，以減少從動鏈輪與固定軸的軸線不平行的情況發生。

技術領域

本申請涉及一種自動化輸送線的從動傳動機構。

背景技術

輸送裝置是用于對物料進行輸送的裝置，應用于各個領域，如自動化生產加工、物流等，能夠極大提高作業效率。

相關技術的輸送帶通過主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條配合傳動，而當輸送帶長期輸送較重物料時，易導致主動鏈輪和從動鏈輪之間的軸線不平行，從而易導致鏈條脫離鏈輪的情況發生，造成安全事故。

實用新型內容

為了減少鏈條脫離從動鏈輪的情況發生，本申請提供一種自動化輸送線的從動傳動機構。

本申請提供的一種自動化輸送線的從動傳動機構，采用如下的技術方案：

一種自動化輸送線的從動傳動機構，包括固定件和設于所述固定件的從動鏈輪，所述固定件設有固定軸，所述從動鏈輪同軸固定有轉動套筒，所述轉動套筒與所述固定軸之間通過軸承轉動連接，所述軸承設為兩個。

通過采用上述技術方案，通過轉動套筒與固定軸的轉動配合，可以實現從動鏈輪與固定件的相對轉動設置，以便于帶動鏈條輸送，而通過設置雙軸承，一來，能夠增加固定軸與轉動套筒之間的受力傳遞的面積，以增加固定軸對從動鏈輪的支承效果，減少從動鏈輪與固定軸的軸線不平行的情況發生；二來，當從動鏈輪受到來自鏈條的偏心力時，其中一個軸承產生偏心磨損，另一軸承還能對從動鏈輪進行同軸支承，從而減少了從動鏈輪與固定軸的軸線不平行的情況發生。

可選的，將其中一個軸承命名為第一軸承，另一個軸承命名為第二軸承；所述固定軸的外周面凸出構造有第一擋肩，所述第一軸承的內圈的一側面與所述第一擋肩的側壁抵接，所述第二軸承相對所述第一軸承位于遠離所述第一擋肩的一側；所述固定軸套設固定有止脫件，所述止脫件用于限制所述第二軸承沿所述固定軸的軸向位移。

通過采用上述技術方案，通過第一擋肩和止脫件的配合，能夠對雙軸承進行軸向限位，從而提高軸承的位置穩定性，以減少因軸承軸向位移而導致從動鏈輪沿軸向偏移的情況發生，從而減少鏈條從從動鏈輪上脫離的情況發生。

可選的，所述固定件包括固定框，所述固定框內設有滑塊，所述固定軸與所述滑塊固定連接，所述滑塊沿輸送帶輸送方向與所述固定框滑移設置；所述固定框還轉動連接有絲桿，所述絲桿沿輸送帶輸送方向設置，所述絲桿與所述滑塊螺紋連接。

通過采用上述技術方案，通過旋動絲桿，可以帶動滑塊的移動，從而對從動鏈輪進行位置調節，以實現對鏈條的張緊，從而減少因鏈條過松而脫離從動鏈輪的情況發生。

可選的，所述絲桿的一端固定有第一限位體，所述絲桿的另一端螺紋連接第二限位體，所述第一限位體和所述第二限位體分別抵接于所述固定框的兩相對外壁上。

通過采用上述技術方案，當需要調節滑塊位置時，可旋松第二限位體，然后旋動絲桿，當滑塊移動至適當位置時，旋緊第二限位體，使得第二限位體和第一限位體同時抵接于固定框的相對外壁上，以限制絲桿相對固定框的滑動，從而確保從動鏈輪位置調節后的穩定性，以確保對鏈條的張緊效果。

可選的，所述絲桿套設有壓簧，所述壓簧的一端抵接于所述固定框內壁，所述壓簧的另一端抵接于所述滑塊側壁。

通過采用上述技術方案，壓簧能夠對滑塊施加沿絲桿長度方向的作用力，使得滑塊與絲桿之間的螺紋配合更加緊密，即減少二者螺紋配合的間隙，從而提高滑塊位置的精度；同時壓簧還具有緩沖減震的效果，能夠對從動鏈輪傳遞至絲桿上的沖擊力進行緩沖，減少螺紋損傷，從而提高滑塊與絲桿之間的螺紋的壽命和精度。