[實用新型]一種引線引出結構

有效

• 申請號: 202120641147.4
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN214479337U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 柴東波;鄭建軍;郭曉冬;楊東濤;范國鋒;郭俊豪
• 申請（專利權）人: 中國飛機強度研究所
• 主分類號: H02G3/06
• 分類號: H02G3/06;H02G3/02;H02G3/04;H02G3/32
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

本申請屬于引線引出設計技術領域，具體涉及一種引線引出結構，包括：兩個夾持板，一個夾持板上具有導向凸出，另一個夾持板上具有導向槽；導向凸出卡入導向槽，使兩個夾持板對接；兩個夾持板之間形成有引線孔；引線孔供引線穿過，以能夠將該引線引出，兩個夾持板將該引線夾緊在引線孔內。

技術領域

本申請屬于引線引出設計技術領域，具體涉及一種引線引出結構。

背景技術

飛機結構強度試驗中，涉及到多處密封區內應變的測量，對此，多在密封區內部粘貼應變計，為將粘貼于密封區內部應變計的引線引出，設計有引線引出結構。

當前將粘貼于密封區內部應變計引線的引線引出結構存在以下缺陷：

1)、結構復雜，不便于安裝；

2)、在將引線引出時，易對引線造成損傷；

3)、可很好的適用于引線較少的情形，在引線較多情形下，密封性能大大降低。

鑒于上述技術缺陷的存在提出本申請。

需注意的是，以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的發明構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本申請的目的是提供一種引線引出結構，以克服或減輕已知存在的至少一方面的技術缺陷。

本申請的技術方案是：

一種引線引出結構，包括：

兩個夾持板，一個夾持板上具有導向凸出，另一個夾持板上具有導向槽；

導向凸出卡入導向槽，使兩個夾持板對接；

兩個夾持板之間形成有引線孔；

引線孔供引線穿過，以能夠將該引線引出，兩個夾持板將該引線夾緊在引線孔內。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，導向凸出及其對應的導向槽有多個。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，引線孔的截面積為S_孔；

引線孔供穿過引線的根數為n；

其中：

S_i為第i根引線的截面積；

a_i為第i根引線的密封壓縮系數，小于1。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，引線孔內填充環氧樹脂膠，在引線孔及其穿過的引線之間形成密封。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，還包括：

螺栓緊固件，將兩個夾持板緊固連接。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，還包括：

螺栓緊固件有多個。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，每個夾持板上具有多個安裝通孔，以供連接螺栓穿過連接至被連接件上。

根據本申請的至少一個實施例，上述的引線引出結構中，各個安裝通孔為伸展方向一致的條形通孔。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的引線引出結構的示意圖；

其中：

1-夾持板；2-螺栓緊固件。