[實用新型]高鐵緊急逃生窗及其玻璃槽口的制作工裝有效
| 申請號： | 202120639563.0 | 申請日： | 2021-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN214565318U | 公開（公告）日： | 2021-11-02 |
| 發明（設計）人： | 吳賁華;王銀茂;潘穎;李鋒;張寶進;楊揚;李涵;陳磊;吳敏;夏進;黃明;徐引芹 | 申請（專利權）人： | 江蘇鐵錨玻璃股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D25/00 | 分類號： | B61D25/00;E06B3/66;C03B33/02;C03B33/10 |
| 代理公司： | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人： | 李瀟 |
| 地址： | 226600 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 緊急 逃生 及其 玻璃 槽口 制作 工裝 | ||
1.一種高鐵緊急逃生窗，其特征在于，包括：
車內側玻璃組；
車外側玻璃組；以及
鋁質間隔條，所述鋁質間隔條位于所述車內側玻璃組與所述車外側玻璃組之間，且邊緣設置，使得所述車內側玻璃組與所述車外側玻璃組具有中空腔；
其中，所述車內側玻璃組與所述車外側玻璃組都設置為夾膠玻璃，所述夾膠玻璃為通過PVB膠片粘接的兩塊玻璃，且所述PVB膠片具有環設的玻璃槽口，所述玻璃槽口將所述PVB膠片分割成外粘部與內粘部。
2.根據權利要求1所述的高鐵緊急逃生窗，其特征在于，其中所述內粘部不小于所述玻璃的透明區域。
3.根據權利要求1所述的高鐵緊急逃生窗，其特征在于，其中所述玻璃槽口寬度為10mm。
4.一種加工如權利要求1所述的高鐵緊急逃生窗的玻璃槽口的制作工裝，其特征在于，包括：
第一槽口裁切工裝，所述第一槽口裁切工裝的外沿與所述玻璃大小一致，內沿貼合所述內粘部的外側邊緣；
第二槽口裁切工裝，所述第二槽口裁切工裝的外沿與所述玻璃大小一致，內沿貼合所述外粘部的內側邊緣。
5.根據權利要求4所述的高鐵緊急逃生窗的玻璃槽口的制作工裝，其特征在于，其中所述第一槽口裁切工裝的內沿與所述第二槽口裁切工裝的內沿成型出所述玻璃槽口的內外圈。
6.根據權利要求4所述的高鐵緊急逃生窗的玻璃槽口的制作工裝，其特征在于，其中所述第一槽口裁切工裝的內沿與所述第二槽口裁切工裝的內沿的間距為10mm。
7.根據權利要求4所述的高鐵緊急逃生窗的玻璃槽口的制作工裝，其特征在于，其中所述第一槽口裁切工裝與所述第二槽口裁切工裝選自5mm厚的絕緣板或PC板。
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