[實用新型]一種新型鎂合金輪轂微弧氧化工裝掛具有效
| 申請號: | 202120595216.2 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN215251272U | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 葛延峰;潘力 | 申請(專利權)人: | 蘇州粵輝煌新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/22 | 分類號: | C25D13/22;C25D13/14;C25D11/30;C25D17/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市太倉市科教*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鎂合金 輪轂 氧化 工裝 | ||
本實用新型公開一種新型鎂合金輪轂微弧氧化工裝掛具,包括殼體、活動塊、電機、限位槽、連接塊一、連接環、連接塊二、墊片、固定塊、掛鉤、氣缸、三角板、安裝板二,所述殼體為圓柱形空殼形狀,所述殼體上開設有三條限位槽,三條所述限位槽成等距離圓周排列,三條所述限位槽中均滑動連接有活動塊,所述殼體的底部內側轉動連接有轉盤,所述轉盤上開設有螺紋一,所述殼體的外部一側固定連接有安裝板一,所述安裝板一的另一側固定連接有電機,所述電機的輸出軸貫穿殼體,所述電機的輸出軸上固定連接有絲杠,所述絲杠與轉盤之間螺紋連接,所述活動塊的頂部表面開設有螺紋二,所述螺紋一和螺紋二相匹配,通過活動塊抵接輪轂達到裝運輪轂的效果。
技術領域
本實用新型涉及工裝掛具技術領域,具體涉及一種新型鎂合金輪轂微弧氧化工裝掛具。
背景技術
汽車輪轂由于其特殊的使用工況,需要保持良好的耐腐蝕性能,微弧氧化作為一項表面處理技術,可式輪轂表面產生一層耐腐蝕層,保證輪轂良好的性能。
如專利公開號為CN204162820U的實用新型專利公開的一種重型汽車輪轂及擋圈電泳涂裝的掛具工裝,包括一工裝框架,其上端設置有一懸掛固定機構,工裝框架中部固定連接支撐橫桿,支撐橫桿左右各延伸為向上傾斜的V形懸臂定位桿,支撐橫桿縱向設置一縱板,縱板前、后部分各均勻分布若干個定位銷,工裝框架底部與縱板的外側連接有左支撐桿和右支撐桿,形成一三角形支撐結構。本實用新型裝掛方便,只需將V形懸臂定位桿插入輪轂對應的裝配孔內,或將擋圈掛在縱板定位銷間距處即可定位涂裝,實現掛具工裝的通用性,提高生產效率,降低掛具投資;同時保證輪轂和擋圈的整體外觀質量,上述掛具中與輪轂有接觸點,造成接觸點表面未接觸電泳液。
實用新型內容
為了解決上述的技術問題,本實用新型的目的在于提供一種新型鎂合金輪轂微弧氧化工裝掛具,以達到如下技術效果
吊裝時墊片與輪轂接觸,進入電泳槽中,發生反應后,輪轂落在掛鉤上,式輪轂整體均能與電泳液接觸。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現:
一種新型鎂合金輪轂微弧氧化工裝掛具,包括殼體、活動塊、電機、限位槽、安裝板一、轉盤、絲杠、連接塊一、連接環、連接塊二、墊片、固定塊、掛鉤、氣缸、三角板、安裝板二,所述殼體為圓柱形空殼形狀,所述殼體上開設有三條限位槽,三條所述限位槽成等距離圓周排列,三條所述限位槽中均滑動連接有活動塊,所述殼體的底部內側轉動連接有轉盤,所述轉盤上開設有螺紋一,所述殼體的外部一側固定連接有安裝板一,所述安裝板一的另一側固定連接有電機,所述電機的輸出軸貫穿殼體,所述電機的輸出軸上固定連接有絲杠,所述絲杠與轉盤之間螺紋連接,所述活動塊的頂部表面開設有螺紋二,所述螺紋一和螺紋二相匹配。
作為本實用新型進一步的方案:所述活動塊為“Z”形結構,所述活動塊的底部固定連接有連接塊二,所述連接塊二的內側靠近底部的位置固定連接有固定塊,所述固定塊上轉動連接有掛鉤,所述連接塊二的內側靠近頂部的位置固定連接有三角板,所述三角板的頂角位置轉動連接有安裝板二,所述安裝板二的另一側固定連接有氣缸,所述氣缸的活塞桿與掛鉤的頂部之間轉動連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述殼體的頂部固定連接有連接塊一,所述連接塊一的頂部固定連接有連接環。
作為本實用新型進一步的方案:所述連接塊二的外側固定連接有墊片,所述掛鉤的底部延伸至連接塊二的外側。
本實用新型的有益效果:
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