[實用新型]一種公路與隧道工程廢料處理系統

有效

• 申請號: 202120478970.8
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN214464198U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 史晨錦;李琦;馬英新;馬濤;褚井龍
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21F17/00;B02C4/08;B02C18/14;B02C21/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 劉云飛

1.一種公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述公路與隧道工程廢料處理系統包括主機殼、進料斗、出料斗、上部碎料裝置、振動過濾裝置和下部碎料裝置；

所述進料斗設置在所述主機殼的頂部，所述上部碎料裝置安裝在所述主機殼內，位于所述進料斗的出口正下方；

所述振動過濾裝置安裝在所述主機殼內，位于所述上部碎料裝置的正下方，所述振動過濾裝置包括一對交流電磁鐵、一對磁鐵和一個可上下振動的過濾板，所述交流電磁鐵分別安裝在所述主機殼相對的兩側壁上，所述過濾板安裝在所述交流電磁鐵下方，所述過濾板的板面上設置有可供經過所述上部碎料裝置處理過的廢料通過的篩孔，所述磁鐵分別安裝在所述過濾板的板面的兩側上且與所述交流電磁鐵上下正對；

所述下部碎料裝置安裝在所述主機殼內，位于所述振動過濾裝置的正下方；

所述出料斗設置在所述主機殼位于所述下部碎料裝置下方的側壁上，所述下部碎料裝置下方設置有斜板，所述斜板包括高端和低端，所述低端延伸至所述出料斗，所述高端延伸至與設置有所述出料斗的側壁相對的所述主機殼的側壁。

2.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述上部碎料裝置包括水平平行設置的一個主動碎料輥和兩個從動碎料輥，所述主動碎料輥位于中間，所述兩個從動碎料輥位于所述主動碎料輥的兩側，且高于所述主動碎料輥，三個所述碎料輥的外圓周面上布設若干碎料齒，所述碎料齒成排布置成多排，相鄰所述碎料輥上的所述碎料齒沿軸向交錯布置，三個所述碎料輥的轉動軸的兩端可轉動地支撐在所述主機殼上，所述主動碎料輥的轉動軸為主動軸，所述從動碎料輥的轉動軸為從動軸，所述主動軸由電機驅動轉動，所述從動軸由所述主動軸通過傳動機構驅動轉動。

3.根據權利要求2所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述傳動機構為齒輪組或傳動帶。

4.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述過濾板為彈性過濾板，兩側與所述主機殼的側壁連接。

5.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述過濾板包括固定板、彈簧及板面，所述固定板固定在所述主機殼的兩相對側壁上，所述板面的兩側分別通過所述彈簧與所述固定板連接。

6.根據權利要求1、4或5所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述過濾板的板面為下凹的弧形。

7.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述下部碎料裝置包括一個水平設置的螺旋碎料輥或兩個以上水平平行設置的螺旋碎料輥，所述螺旋碎料輥的外周面上設置有螺旋刀葉，所述螺旋碎料輥的轉動軸的兩端可轉動地支撐在所述主機殼上，所述轉動軸由電機驅動轉動。

8.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述進料斗的出口與所述上部碎料裝置之間設置有兩塊相對設置的導料板，所述導料板的一側固定在所述主機殼的側壁上，另一側朝向所述上部碎料裝置向下傾斜。

9.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述主機殼的一側設置有臺階，所述主機殼的一個側壁上設置有固定的或可開關的觀察窗。

10.根據權利要求1所述的公路與隧道工程廢料處理系統，其特征在于：

所述主機殼外部的一側安裝有廢氣排出裝置，所述廢氣排出裝置包括廢氣管，所述廢氣管一端與所述主機殼的內部連通，所述廢氣管另一端連接廢氣箱，所述廢氣管上連接有氣泵，所述廢氣箱設置有廢氣箱門。