[實用新型]一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120420981.0
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN215515345U
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王衛(wèi)章;傅勇;陳少東;陳躍;馮利明
• 申請（專利權(quán)）人: 宿遷泰達(dá)空港設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12;B65G45/22;B65G41/00
• 代理公司: 杭州衡峰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33426
• 代理人: 尹麗

1.一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部開設(shè)有安裝口(2)，所述底板(1)的頂部設(shè)置有傳輸機(jī)構(gòu)，所述傳輸機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述傳輸機(jī)構(gòu)包括頂板(5)、固接在頂板(5)兩側(cè)外壁的安裝板(6)、設(shè)置在頂板(5)兩端的傳動輥(7)，兩組所述安裝板(6)的一端底部均與底板(1)的頂部鉸接，兩組所述傳動輥(7)沿頂板(5)的寬度方向設(shè)置，所述傳動輥(7)的兩端分別與兩組安裝板(6)轉(zhuǎn)動連接，兩組所述安裝板(6)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)外部固接有用于驅(qū)動傳動輥(7)的第一電機(jī)(9)，兩組所述傳動輥(7)的外部設(shè)置有傳輸帶(8)，所述傳輸帶(8)的外側(cè)底部設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)；

所述清理機(jī)構(gòu)包括沿橫板(10)、位于橫板(10)頂部的多組清理輥(11)、固接在安裝板(6)外部一側(cè)用于驅(qū)動多組清理輥(11)的第二電機(jī)(13)，所述橫板(10)與多組清理輥(11)均沿頂板(5)寬度方向設(shè)置，所述清理機(jī)構(gòu)還包括開設(shè)在橫板(10)頂部的多組回液口(12)、位于橫板(10)底部的儲液箱(14)、安裝在儲液箱(14)內(nèi)部側(cè)壁的過濾網(wǎng)(15)、安裝在儲液箱(14)內(nèi)側(cè)頂部的轉(zhuǎn)輸泵(16)，所述轉(zhuǎn)輸泵(16)的進(jìn)水端固接有進(jìn)水管(17)，所述進(jìn)水管(17)的一端貫穿過濾網(wǎng)(15)延伸至儲液箱(14)的內(nèi)側(cè)底部，所述轉(zhuǎn)輸泵(16)的出液端固接有出水管(18)，所述出水管(18)的另一端延伸至橫板(10)的頂部；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在兩組安裝板(6)外側(cè)底部的滑槽(21)、活動安裝在滑槽(21)內(nèi)部的滑塊(22)，兩組所述滑塊(22)的底部均延伸至滑槽(21)的外部，兩組所述滑塊(22)的底部均鉸接有支撐桿(23)，兩組所述支撐桿(23)的另一端均與底板(1)的頂部鉸接，兩組所述支撐桿(23)相互靠近的一側(cè)固接有連接桿(24)，所述安裝口(2)內(nèi)側(cè)底部鉸接有伸縮桿(25)，所述伸縮桿(25)的輸出端與連接桿(24)鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，其特征在于，兩組所述滑塊(22)位于滑槽(21)內(nèi)部的一端均為三角形結(jié)構(gòu)，所述滑塊(22)與滑槽(21)相互吻合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，其特征在于，所述進(jìn)水管(17)為塑料軟管，所述出水管(18)位于橫板(10)頂部的一端固接有噴水器(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，其特征在于，所述橫板(10)遠(yuǎn)離伸縮桿(25)的一端頂部固接有擋板(20)，所述擋板(20)的兩端分別與兩組安裝板(6)的側(cè)壁固接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，其特征在于，所述底板(1)的底部安裝有多組轉(zhuǎn)輪(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)場行李傳送車用的可調(diào)式傳送梯，其特征在于，所述底板(1)的外部一側(cè)固接有牽引環(huán)(4)。