[實用新型]一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120383601.0
• 申請日: 2021-02-21
• 公開（公告）號: CN215345170U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃福根;鄭保金
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門交安建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: H05B47/11
• 分類號: H05B47/11;H05B47/125;H05B47/19
• 代理公司: 泉州市興博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35238
• 代理人: 王成紅

本實用新型公開了一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)，屬于智能照明系統(tǒng)領(lǐng)域；包括：服務(wù)器、通訊模塊等；本實用的特點是對傳統(tǒng)的隧道照明系統(tǒng)進行改進，結(jié)合圖像分析及道路監(jiān)控系統(tǒng)，提供一種高性能智能照明系統(tǒng)；本實用通過服務(wù)器串聯(lián)隧道智能照明通過隧道頂燈與高速球機的聯(lián)動，既為路面照明也為監(jiān)控裝置提供充足的光源；隧道路面設(shè)有車道智能感應補光燈及光線感應器，根據(jù)隧道內(nèi)部亮度智能調(diào)整指示線亮度，既保證路面正常指示也保證節(jié)能減排的效果；同時光線感應器可與高速球機聯(lián)動，當光線感應器感應到亮度突然減弱時，預示車輛存在壓線、跨線的情形，經(jīng)由相機控制模塊控制高速球機捕捉路面情況，及時查處違章情況，并記錄與服務(wù)器。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于智能照明系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)

智能照明系統(tǒng)是利用先進電磁調(diào)壓及電子感應技術(shù)，改善照明電路中不平衡負荷所帶來的額外功耗，提高功率因數(shù)，降低燈具和線路的工作溫度，達到優(yōu)化供電目的照明控制系統(tǒng)。目前的照明系統(tǒng)多與監(jiān)控系統(tǒng)分開，聯(lián)動不足，由于光線的原因，而監(jiān)控時存在死角，所以亟待開發(fā)一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題本實用新型提供了一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)；包括：服務(wù)器、多個通訊模塊、多個側(cè)燈模塊、多個監(jiān)控模塊、多個車道感應模塊；本實用的特點是對傳統(tǒng)的隧道照明系統(tǒng)進行改進，結(jié)合圖像分析及道路監(jiān)控系統(tǒng)，提供一種智能監(jiān)控、智能感應路燈、云端數(shù)據(jù)接入于一體的高性能智能照明系統(tǒng)；本實用通過服務(wù)器串聯(lián)隧道智能照明通過隧道頂燈與高速球機的聯(lián)動，既為路面照明也為監(jiān)控裝置提供充足的光源；隧道兩側(cè)設(shè)有側(cè)燈及控制裝置，當隧道內(nèi)有車時自動亮起，通過無線通訊模塊傳輸喚醒時間、次數(shù)、間隔，可以有效檢測隧道內(nèi)車流量等數(shù)據(jù)信息；隧道路面設(shè)有車道智能感應補光燈及光線感應器，將傳統(tǒng)的路面指示線進行改進，根據(jù)隧道內(nèi)部亮度智能調(diào)整指示線亮度，既保證路面正常指示也保證節(jié)能減排的效果；同時光線感應器可與高速球機聯(lián)動，當光線感應器感應到亮度突然減弱時，預示車輛存在壓線、跨線的情形，經(jīng)由相機控制模塊控制高速球機捕捉路面情況，及時查處違章情況，并記錄與服務(wù)器；同時系統(tǒng)設(shè)有的通訊模塊包括北斗定位模塊、WiFi路由模塊、ZigBee路由模塊、5G通訊模塊大大提高了系統(tǒng)通訊的時效性，保證路面信息及定位信息的及時反饋。

(二)技術(shù)方案

一種基于隧道監(jiān)控的智能照明系統(tǒng)，包括：服務(wù)器、多個通訊模塊、多個側(cè)燈模塊、多個監(jiān)控模塊、多個車道感應模塊；所述服務(wù)器包括云端數(shù)據(jù)庫、WEB服務(wù)器、業(yè)務(wù)服務(wù)器、交換主機；所述通訊模塊包括北斗定位模塊、WiFi路由模塊、ZigBee路由模塊、5G通訊模塊；所述側(cè)燈模塊包括隧道側(cè)燈、側(cè)燈控制模塊、側(cè)燈無線通訊模塊；所述監(jiān)控模塊包括高速球機、相機控制模塊、相機無線通訊模塊、隧道頂燈、頂燈控制模塊、頂燈無線通訊模塊；所述車道感應模塊包括車道智能感應補光燈、光線感應器。

進一步的，所述側(cè)燈模塊與通訊模塊相連，通過通訊模塊連入交換主機后連入服務(wù)器。

進一步的，所述監(jiān)控模塊與通訊模塊相連，通過通訊模塊連入交換主機后連入服務(wù)器。

進一步的，所述監(jiān)控模塊與車道感應模塊相連。

進一步的，所述服務(wù)器處理前端用戶的信息和反饋處理結(jié)果，并控制隧道頂燈、側(cè)燈、車道智能感應補光燈各個模塊的運作；所述云端數(shù)據(jù)庫用于存儲管理員身份驗證信息及車道違章信息。

進一步的，所述監(jiān)控模塊設(shè)置于隧道頂部指定區(qū)域的不同位置。

進一步的，所述側(cè)燈模塊設(shè)置于隧道底部兩側(cè)指定區(qū)域的不同位置。

進一步的，所述車道感應模塊設(shè)置于隧道地面中間指定區(qū)域的不同位置。

(三)有益效果

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：