[實(shí)用新型]一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120377640.X
• 申請(qǐng)日: 2021-02-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214978998U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)作玲;趙玉;隋翅群;孫玉明;張壯壯;張利芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春一汽富維安道拓汽車金屬零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 吉林市達(dá)利專利事務(wù)所 22102
• 代理人: 陳傳林

本實(shí)用新型涉及一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備，屬于汽車座椅滑軌裝配領(lǐng)域，包括框架、上料倉(cāng)、料筒、攪拌裝置、第一切料裝置、第二切料裝置、鋼球下壓裝置、鋼球保持架傳輸裝置、觸摸屏和PLC；所述的料筒與上料倉(cāng)通過(guò)料管連接；攪拌裝置下端伸入料筒內(nèi)；料筒的底部設(shè)置料筒傳感器；第一切料裝置設(shè)置在料筒下方；第二切料裝置設(shè)置在第一切料裝置下方，二者通過(guò)透明軟管連接，透明軟管中間設(shè)置落料集成箱；第二切料裝置下方設(shè)置鋼球下壓裝置；鋼球保持架傳輸裝置設(shè)置在鋼球下壓裝置下方，本實(shí)用新型能夠有效防止鋼球落料過(guò)程中缺球，提高生產(chǎn)效率，降低零件的報(bào)廢率，降低成本，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅滑軌裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備中的鋼球落料機(jī)構(gòu)容易在鋼球落料過(guò)程中缺球，導(dǎo)致生產(chǎn)線停頓，影響生產(chǎn)效率，另外由于鋼球補(bǔ)料頻繁，且會(huì)出現(xiàn)鋼球補(bǔ)料型號(hào)不正確的現(xiàn)象，導(dǎo)致滑軌報(bào)廢率較高，增加生產(chǎn)成本，降低產(chǎn)品的可靠度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，開(kāi)發(fā)出一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備，其特征是，包括框架1、上料倉(cāng)2、料筒31、攪拌裝置4、第一切料裝置9、第二切料裝置17、鋼球下壓裝置29、鋼球保持架傳輸裝置27、觸摸屏和PLC ；所述的上料倉(cāng)2固定設(shè)置在所述的框架1的上部；所述的料筒31固定設(shè)置在所述的上料倉(cāng)2下方；所述的上料倉(cāng)2與所述的料筒31通過(guò)料管3連接；所述的攪拌裝置4設(shè)置在所述的料筒31上方，包括攪拌電缸5和攪拌棒6，所述的攪拌棒6上端與所述的攪拌電缸5的活塞桿連接，下端伸入所述的料筒31內(nèi)并延伸至其底部；所述的料筒31的底部設(shè)置料筒傳感器32；所述的料筒31底部連通金屬管7，所述的金屬管7的下部套設(shè)第一透明管8；所述的第一切料裝置9固定設(shè)置在所述的料筒31下方，包括由上至下分別設(shè)置的第一落料板10、第一切料板12和第一接料板13；所述的第一落料板10、第一切料板12和第一接料板13上分別開(kāi)設(shè)通孔，其直徑大于鋼球的直徑；所述的第一切料裝置9還包括第一切料電缸11，所述的第一切料電缸11的活塞桿與所述的第一切料板12連接；所述的第一接料板13的通孔下方連接第二透明管14；所述的第二透明管14的下方連接落料集成箱15；所述的落料集成箱15的下方連接第三透明管16；所述的第二切料裝置17固定設(shè)置在所述的第一切料裝置9下方，包括由上至下依次設(shè)置的第二落料板18、第二切料板20和第二接料板21；所述的第二落料板18、第二切料板20和第二接料板21上分別開(kāi)設(shè)通孔，其直徑大于鋼球的直徑；所述的第三透明管16的下端與所述的第二落料板18上開(kāi)設(shè)的通孔連接；所述的第二切料板20和第二接料板21之間設(shè)置第四透明管22，其上端與第二切料板20上開(kāi)設(shè)的通孔連接，下端與第二接料板21上開(kāi)設(shè)的通孔連接；所述的第四透明管22上套設(shè)環(huán)形傳感器28；所述的第二切料裝置17還包括第二切料電缸19，所述的第二切料電缸19的活塞桿與所述的第二切料板20連接；所述的鋼球下壓裝置29設(shè)置在所述的第二切料裝置17下方，包括下壓電缸23、進(jìn)球口24和導(dǎo)管25；所述的下壓電缸23的活塞桿伸入所述的導(dǎo)管25內(nèi)；所述的進(jìn)球口24與所述的導(dǎo)管25連通，并設(shè)置在所述的第二切料板20的通孔正下方；所述的鋼球保持架傳輸裝置27設(shè)置在所述的鋼球下壓裝置29的下方；所述的觸摸屏、攪拌電缸5、料筒傳感器32、第一切料電缸11、環(huán)形傳感器28和第二切料電缸19分別與所述的PLC電連接。

進(jìn)一步地，所述的上料倉(cāng)2包括倉(cāng)蓋34和倉(cāng)體35；所述的倉(cāng)體35外設(shè)置電缸33；所述的倉(cāng)蓋34與所述的電缸33的活塞桿連接；所述的電缸33與所述的PLC電連接。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括掃碼槍，所述的掃碼槍與所述的PLC電連接。

本實(shí)用新型的有益之處體現(xiàn)在：能夠有效降防止鋼球落料過(guò)程中缺球，提高生產(chǎn)效率，降低零件的報(bào)廢率，從而減少客戶的抱怨，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修空間大，省時(shí)、省力、易操作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種滑軌鋼球自動(dòng)落料設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；