[實用新型]隔聲降噪的聲屏障

有效

• 申請號: 202120347800.6
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN214656511U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 李東俠;王宜芝;郭德寧;尹從嶺;郭新杰;顧克朋
• 申請（專利權）人: 中化學交通建設集團第三工程有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 卞靜靜

本實用新型公開了一種隔聲降噪的聲屏障，間隔設置的H型鋼立柱，任意相鄰兩個H型鋼立柱間由下至上依次對接固定安裝下隔聲屏、支撐框架、上隔聲屏，所述支撐框架包括：一對橫板；n個豎板；其中，所述下隔聲屏、上隔聲屏為非透明板，所述非透明板包括由前至后間隔設置泡沫鋁吸聲板、鍍鋅鋼板，其中，所述泡沫鋁吸聲板與所述鍍鋅鋼板間通過輕鋼龍骨支撐固定。本實用新型具有提高整個裝置安裝的穩固性的同時，解決背部清洗困難問題的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及聲屏障設備技術領域。更具體地說，本實用新型涉及一種隔聲降噪的聲屏障。

背景技術

交通中的噪聲污染主要來自城市道路、高速公路及鐵路上的車輛，其會對周圍的人及環境產生嚴重的不良影響，所以隔聲降噪迫在眉睫。聲屏障為在聲源和接受者之間插入的一個設施，使聲波的傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在一定區域內的噪聲影響。但是由于非透明隔音板會阻礙駕乘人員視野，增加視覺疲勞，故而通常需要在聲屏障中部設置透明隔聲屏，便于駕乘人員開闊視野、減少疲勞。透明隔聲屏兩側易沾染灰塵，存在正面清洗較為簡便，但是背部難以清洗的問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種隔聲降噪的聲屏障，解決透明隔聲屏背部清洗困難的問題。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種隔聲降噪的聲屏障，間隔設置的H型鋼立柱，任意相鄰兩個H型鋼立柱間由下至上依次對接固定安裝下隔聲屏、支撐框架、上隔聲屏，所述支撐框架包括：

一對橫板，一對橫板上下間隔相對設置，每個橫板沿長度方向的兩端分別與對應的立柱固接；

n個豎板，每個豎板的兩端分別與一對橫板固接，n個豎板沿所述橫板長度方向間隔設置，以將一對橫板間空間分成n+1段，任意相鄰兩段中的其中一段內固定安裝透明隔聲屏Ⅰ，另一段內可開啟/關閉的安裝透明隔聲屏Ⅱ，n為1或2；

其中，所述下隔聲屏、上隔聲屏為非透明板。

優選的是，任意相鄰兩段中的其中一段定義為固定段，所述豎板的端面截面為H型，一對橫板構成固定段的部分為槽口相對的U字型，以在透明隔聲屏Ⅰ周向形成矩形安裝槽。

優選的是，所述透明隔聲屏Ⅰ與矩形安裝槽間通過角鋼固定，其中，角鋼與矩形安裝槽的槽底間、角鋼與透明隔聲屏Ⅰ間墊設抗老化彈性層。

優選的是，任意相鄰兩段中的另一端定義為可開啟段，一對橫板構成可開啟段的部分為平板狀，所述透明隔聲屏Ⅱ包括：

隔聲屏本體，其沿高度方向的兩端中部分別可轉動的連接于一對橫板的相對側邊的中部；

一對伸縮固定機構，一對伸縮固定機構對稱設于隔聲屏本體沿一對橫板長度方向的兩端，每個伸縮固定機構包括沿所述橫板長度方向密封滑動罩設的罩蓋、沿對應隔聲屏本體端部對稱間隔設置的至少兩組調控組件，每組調控組件包括與所述罩蓋后側可轉動連接的轉桿、沿所述隔聲屏本體厚度方向間可轉動套設于所述轉桿上的至少兩個轉動軸承、連接于轉動軸承與所述隔聲屏本體端部間的伸縮桿和螺旋彈簧、連接于所述轉桿與所述隔聲屏本體端部間的牽引繩，其中，所述轉桿的另一端穿過所述罩蓋并連接L型固定桿，所述可開啟段的槽口具有使對應L型固定桿轉動移動的缺口，螺旋彈簧帶動所述轉桿使牽引繩拉伸，伸縮桿伸長至最長時，所述伸縮固定機構部分密封塞設于對應槽口內，所述L型固定桿的水平桿收納于缺口內，所述L型固定桿的豎直桿凸出于缺口；轉動所述轉桿使牽引繩收縮，以使伸縮桿收縮至最短時，所述隔聲屏本體脫離對應槽口限定可轉動設置；

還包括：密封框，其其為中部具有展示口的框體，密封蓋設在所述透明隔聲屏Ⅱ的正面，以密封透明隔聲屏Ⅱ與支撐框架間的接縫，并使透明隔聲屏Ⅱ通過展示口展現，所述密封框側壁貫穿具有使L型固定桿的豎直桿穿過的穿孔，所述L型固定桿的豎直桿為螺紋桿，螺帽螺接以固定密封框。