[實用新型]鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具及鐵路箱型橋梁欄桿有效
| 申請號: | 202120347612.3 | 申請日: | 2021-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN214656421U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 王曉康;白金鑄;盧國良 | 申請(專利權)人: | 涿州卓寶機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 072750 河北省保定*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 橋梁 欄桿 預制 模具 | ||
本實用新型公開了一種鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具及鐵路箱型橋梁欄桿,屬于護欄技術領域,為解決現有橫桿安裝不穩定等問題而設計。本實用新型鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具包括環狀的齒盤模具和穿設在齒盤模具中的錐孔模具,在齒盤模具的內端面上或外周面上形成有多個臺階面,臺階面處于齒盤模具的軸線與直徑所確定的平面內,相鄰的兩個臺階面之間通過斜面連接。本實用新型鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具及鐵路箱型橋梁欄桿使用預制孔模具預制出帶止退臺階的安裝孔,用于安裝彈性夾環與定位盤,彈性夾環能夾緊橫桿或扶手;止退臺階和彈簧片的配合能防止定位盤反向旋轉,保持橫桿或扶手的穩定。
技術領域
本實用新型涉及護欄技術領域,尤其涉及一種鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具以及使用該預制孔模具加工安裝孔的鐵路箱型橋梁欄桿。
背景技術
為了保證行人(例如檢修人員)的安全,在橋梁的兩側通常會設置有欄桿,防止行人墜落。目前使用最廣泛的一種欄桿由預制鋼筋混凝土結構制成的多個立柱和串接全部立柱的橫桿組成,還有少數欄桿采用空心鋼立柱和空心鋼橫桿相連接的結構。
無論是鋼筋混凝土結構欄桿還是鋼結構欄桿,立柱和橫桿之間的連接結構都比較簡單,橫桿的端頭在立柱的安裝孔中容易發生徑向晃動或軸向位移,甚至有可能從安裝孔中脫出,形成安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的一個目的在于提出一種鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具,能在欄桿上加工出更標準的安裝孔。
本實用新型的另一個目的在于提出一種橫桿和扶手安裝更穩定的鐵路箱型橋梁欄桿。
為達此目的,一方面,本實用新型采用以下技術方案:
一種鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具,包括環狀的齒盤模具和穿設在所述齒盤模具中的錐孔模具,在所述齒盤模具的內端面上或外周面上形成有多個臺階面,所述臺階面處于所述齒盤模具的軸線與直徑所確定的平面內,相鄰的兩個所述臺階面之間通過斜面連接。
特別是,所述齒盤模具包括對稱設置的第一齒盤模具和第二齒盤模具,當所述臺階面設置在所述齒盤模具的內端面上時,所述第一齒盤模具上的所述臺階面與所述第二齒盤模具上的所述臺階面相向設置。
特別是,當所述臺階面設置在所述齒盤模具的內端面上時,所述第一齒盤模具的內端面和所述第二齒盤模具的內端面之間留出混凝土填充空間。
特別是,當所述臺階面設置在所述齒盤模具的外周面上時,所述第一齒盤模具的內端面和所述第二齒盤模具的內端面之間貼合或形成間隙。
特別是,所述錐孔模具包括對稱設置的第一錐孔模具和第二錐孔模具。
特別是,所述第一錐孔模具的內端面與所述第二錐孔模具的內端面之間相貼合。
特別是,所述第一錐孔模具與所述第二錐孔模具之間通過貫穿螺栓固定連接。
特別是,所述錐孔模具的外周面上設置有用于阻止所述齒盤模具沿軸線向外移動的止擋部,所述齒盤模具上設置有與所述止擋部相配合的止擋面,所述止擋面的延伸方向垂直于所述齒盤模具的軸線方向。
特別是,所述錐孔模具的內部形成減重空腔。
另一方面,本實用新型采用以下技術方案:
一種鐵路箱型橋梁欄桿,包括立柱,所述立柱內填充有混凝土內芯,所述混凝土內芯上通過上述的鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具加工形成安裝孔。
本實用新型鐵路箱型橋梁欄桿用預制孔模具包括齒盤模具和錐孔模具,利用齒盤模具預制出止退臺階,利用錐孔模具預制出用于放置彈性夾環的通孔,使用方便,加工效率高。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于涿州卓寶機械設備有限公司,未經涿州卓寶機械設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120347612.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:鐵路公路護欄用夾環組件及鐵路公路用護欄
- 下一篇:一種銀器茶具包裝盒





