[實用新型]一種安全穩定的汽車座椅鎖扣

有效

• 申請號: 202120342979.6
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214607182U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 劉士偉;衛澤;焦瑞峰
• 申請（專利權）人: 天津寶申汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015;B60N2/90
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 王偉

本實用新型是一種安全穩定的汽車座椅鎖扣，包括一端開口的鎖扣主殼，鎖扣主殼的開口端安有導向座，導向座的外側安有鎖扣副殼，鎖扣副殼上設有條形孔，在鎖扣副殼內安有解鎖驅動組件，解鎖驅動組件上安有豎直的連接桿，連接桿的頂端穿過條形孔安有拉手。本實用新型通過設置安有卡板、齒塊一和齒塊二的轉盤，以及安有凸塊的扣板，帶有彈簧組件一的齒板一，升降板，解鎖驅動組件，配合轉盤上的開槽，解決了汽車座椅鎖扣發生鎖扣失效的問題，保證了使用的安全性，通過設置貼有熒光條的拉手和扣板，在光線昏暗的情況下，便于使用者準確快速找到鎖扣位置進行開關。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種安全穩定的汽車座椅鎖扣。

背景技術

汽車座椅是汽車不可缺少的重要組成部分，汽車座椅經常用到鎖扣，汽車座椅鎖扣適用于各類乘用車座椅前支腳掛鉤與車身的開啟與鎖止。汽車座椅鎖扣是廣泛使用于汽車座椅的內飾產品，對汽車座椅乃至司乘人員的人身安全起著一定的防護作用。然而，傳統使用的汽車座椅鎖扣易發生鎖扣失效的問題，存在一定的安全隱患，并且在光線昏暗的情況下，不便于使用者準確快速找到鎖扣位置進行開關。

發明內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種安全穩定的汽車座椅鎖扣。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種安全穩定的汽車座椅鎖扣，包括一端開口的鎖扣主殼，鎖扣主殼的開口端安有導向座，導向座的外側安有鎖扣副殼，鎖扣副殼上設有條形孔，在鎖扣副殼內安有解鎖驅動組件，解鎖驅動組件上安有豎直的連接桿，連接桿的頂端穿過條形孔安有拉手，在導向座上設有開口面向鎖扣主殼內的收納槽，解鎖驅動組件的驅動端穿過收納槽插入鎖扣主殼內，在鎖扣主殼內設有轉盤，轉盤上同軸安有轉軸，轉軸的前后兩端轉動在鎖扣主殼內，在轉盤上設有與解鎖驅動組件的驅動端相適配的開槽，轉盤的一側平行設有卡板，卡板的一端開口，該開口呈弧形，且該弧形與轉軸同軸，卡板與轉軸之間安有安裝架，沿轉盤的外側安有若干齒塊一，齒塊一的下方嚙合有水平的齒板一，在鎖扣主殼內的底面上設有供齒板一滑動的凹槽，凹槽的端壁與齒板一的端壁之間安有彈簧組件一，在鎖扣主殼內遠離導向座的側壁上豎直設有限位槽，沿轉盤的外側安有若干齒塊二，齒塊二位于齒塊一的一側，齒塊二的一側嚙合有豎直的齒板二，齒板二的頂端安有升降板，升降板的一端滑動在限位槽內，升降板與鎖扣主殼內的頂端之間安有伸縮桿，升降板與鎖扣主殼內的頂端之間安有與伸縮桿同軸的彈簧組件二，在升降板上安有定位座，位于定位座正上方的鎖扣主殼上設有供定位座穿過的通孔，定位座的頂端設有沿該通孔升降的扣板，扣板的側壁上安有可插入卡板開口內的凸塊，拉手和扣板上均貼有熒光條。

所述解鎖驅動組件包括設置在鎖扣副殼內的導向塊，導向塊的頂端與連接桿連接，導向塊的一端與鎖扣副殼內端壁之間安有鎖扣彈簧，導向塊的另一端固接有導向桿，導向桿的另一端穿過導向座插入收納槽內并且安有與轉盤上的開槽相適配的鎖塊。

所述導向塊與導向桿為一體結構。

所述齒板二與升降板垂直連接。

所述升降板與定位座為一體結構。

所述凸塊為圓柱塊。

所述安裝架為扇形結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置安有卡板、齒塊一和齒塊二的轉盤，以及安有凸塊的扣板，帶有彈簧組件一的齒板一，升降板，解鎖驅動組件，配合轉盤上的開槽，解決了汽車座椅鎖扣發生鎖扣失效的問題，保證了使用的安全性，通過設置貼有熒光條的拉手和扣板，在光線昏暗的情況下，便于使用者準確快速找到鎖扣位置進行開關。

附圖說明

圖1為本實用新型的扣子插入鎖扣主殼內的結構示意圖；

圖2為本實用新型的扣子未插入鎖扣主殼內的結構示意圖；