[實(shí)用新型]一種吊鉤橋式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120334711.8 | 申請日: | 2021-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN214359817U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛慶華;崔紅勛;邵東亮;王自剛;牛訓(xùn)華 | 申請(專利權(quán))人: | 河南省晟源起重機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00;B66D1/12;B66D1/30;B66C1/36;B08B1/00 |
| 代理公司: | 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐園園 |
| 地址: | 453400*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 吊鉤 橋式起重機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種吊鉤橋式起重機(jī),具體涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括固定樁和支撐橫梁,所述固定樁一側(cè)的兩端設(shè)置有支撐架,所述支撐架內(nèi)部的底端設(shè)置有支撐橫梁。本實(shí)用新型通過設(shè)置有放置槽、連接軸、滾筒和第二支撐板,吊繩長時間的摩擦?xí)p少吊繩的使用壽命,需要移動貨物時,把貨物掛在吊鉤主體上,然后啟動第二伺服電機(jī),第二伺服電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸帶動線輥轉(zhuǎn)動,線輥轉(zhuǎn)動可以對吊繩進(jìn)行收卷,對吊繩收卷時吊繩容易和驅(qū)動小車產(chǎn)生摩擦,在驅(qū)動小車的內(nèi)部設(shè)置有連接軸和滾筒,滾筒可以在吊繩收卷時減少吊繩與驅(qū)動小車的摩擦,通過設(shè)置滾筒減少吊繩和驅(qū)動小車之間的摩擦可以增加吊繩的使用壽命,第二支撐板可以對連接軸進(jìn)行支撐限位。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種吊鉤橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)
起重機(jī)廣泛的應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域,起重機(jī)根據(jù)形狀和使用的地方不同可以分為多種起重機(jī),橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,使用者對橋式起重機(jī)的要求越來越高,現(xiàn)有的橋式起重機(jī)還存在一些問題。
在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題沒有得到解決:
(1)傳統(tǒng)的吊鉤橋式起重機(jī),沒有對吊繩進(jìn)行保護(hù),吊繩的使用壽命較短;
(2)傳統(tǒng)的吊鉤橋式起重機(jī),對軌道的內(nèi)部沒有進(jìn)行有效地清理,容易影響裝置的工作效率;
(3)傳統(tǒng)的吊鉤橋式起重機(jī),對吊鉤沒有進(jìn)行有效地緩沖,容易造成吊鉤組件的損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊鉤橋式起重機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出吊繩的使用壽命較短的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種吊鉤橋式起重機(jī),包括固定樁和支撐橫梁,所述固定樁一側(cè)的兩端設(shè)置有支撐架,所述支撐架內(nèi)部的底端設(shè)置有支撐橫梁,所述支撐架內(nèi)部的頂端設(shè)置有清潔機(jī)構(gòu),所述支撐橫梁的頂端固定連接有軌道,所述支撐橫梁之間設(shè)置有驅(qū)動小車,所述驅(qū)動小車底端的四個拐角處分別設(shè)置有移動腳輪,所述驅(qū)動小車的頂部的一端設(shè)置有第二伺服電機(jī),所述第二伺服電機(jī)的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外部固定連接有線輥,所述線輥的外部設(shè)置有吊繩,所述驅(qū)動小車頂部的兩端固定連接有第一支撐板,所述吊繩的底端設(shè)置有滑輪,所述滑輪的兩側(cè)設(shè)置有連接塊,所述連接塊之間設(shè)置有吊鉤主體,所述連接塊外部的頂端設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動小車內(nèi)部頂端的一側(cè)設(shè)置有減少摩擦結(jié)構(gòu);
所述減少摩擦結(jié)構(gòu)包括放置槽,所述放置槽固定連接在驅(qū)動小車內(nèi)部一側(cè)的頂端,所述放置槽內(nèi)部的兩端固定連接有第二支撐板,所述第二支撐板之間設(shè)置有連接軸,所述連接軸的外部活動連接有滾筒。
優(yōu)選的,所述滾筒設(shè)置在線輥一側(cè)的頂端,所述第二支撐板關(guān)于放置槽的垂直中心線呈對稱分布。
優(yōu)選的,所述清潔機(jī)構(gòu)由電動伸縮桿、活動套、螺紋桿、滑桿、第一伺服電機(jī)、清潔毛刷、滑槽和螺紋槽組成,所述第一伺服電機(jī)設(shè)置在支撐架一側(cè)的頂端,所述第一伺服電機(jī)的輸出端設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的頂端設(shè)置有滑桿,所述螺紋桿和滑桿的外部套接有活動套,所述活動套的底端固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的底端固定連接有清潔毛刷,所述活動套內(nèi)部的頂端固定連接有滑槽,所述活動套內(nèi)部的底端固定連接有螺紋槽。
優(yōu)選的,所述活動套設(shè)置在滑槽的外部,所述滑桿的外部設(shè)置有外螺紋,所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,所述滑桿和滑槽之間構(gòu)成螺紋連接。
優(yōu)選的,所述緩沖彈簧、限位套桿、限位套筒、緩沖架和限位槽組成,所述緩沖架設(shè)置在緩沖結(jié)構(gòu)的外部,所述緩沖架內(nèi)部頂端的兩側(cè)和連接塊之間固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧內(nèi)部的底端設(shè)置有限位套筒,所述緩沖彈簧內(nèi)部的頂端設(shè)置有限位套桿,所述限位槽固定連接在連接塊的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述緩沖架兩側(cè)的底端嵌在限位槽的內(nèi)部,所述限位套筒的內(nèi)部直徑大于限位套桿的外部之間。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合





