[實用新型]快換液冷電池包以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120284461.1
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN215008477U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王世英;袁格年;代康偉;李鴻鍵;李彥良;盛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/258
• 分類號: H01M50/258;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;B60L53/80;B60K1/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本實用新型公開了一種快換液冷電池包以及車輛，快換液冷電池包包括：快換鎖結(jié)構(gòu)，快換鎖結(jié)構(gòu)適于與車輛的鎖止機(jī)構(gòu)配合以將快換液冷電池包解鎖或鎖止；液冷機(jī)構(gòu)，液冷機(jī)構(gòu)適于與快換液冷電池包內(nèi)的電池模組進(jìn)行熱交換以改變快換液冷電池包的溫度；液冷連接器，液冷連接器設(shè)于快換液冷電池包且與液冷機(jī)構(gòu)連通，液冷連接器適于與車輛或換電站插接。由此，通過在快換液冷電池包上設(shè)置快換鎖結(jié)構(gòu)、液冷機(jī)構(gòu)和液冷連接器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以使快換液冷電池包從車輛上快速更換，也可以減少工作溫度對快換液冷電池包性能的影響，從而可以使車輛在惡劣工況下正常使用，也可以提升車輛的續(xù)航里程，進(jìn)而可以提高車輛的產(chǎn)品品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種快換液冷電池包以及具有該快換液冷電池包的車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，在現(xiàn)有的可快速更換動力電池的車輛中，快換動力電池未設(shè)置液冷機(jī)構(gòu)，當(dāng)動力電池在車輛上使用時，或者當(dāng)動力電池在換電站內(nèi)進(jìn)行充電時，動力電池會產(chǎn)生大量熱量，熱量不容易從動力電池上轉(zhuǎn)移到外界環(huán)境中，熱量會引起動力電池升溫。動力電池的性能容易受到工作溫度的影響，會降低車輛在惡劣天氣下的續(xù)航里程，從而會降低車輛的產(chǎn)品品質(zhì)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種快換液冷電池包，該快換液冷電池包可以從車輛上快速更換，也可以減少工作溫度對快換液冷電池包的影響。

本實用新型進(jìn)一步地提出了一種車輛。

根據(jù)本實用新型的快換液冷電池包包括：快換鎖結(jié)構(gòu)，所述快換鎖結(jié)構(gòu)適于與車輛的鎖止機(jī)構(gòu)配合以將所述快換液冷電池包解鎖或鎖止；液冷機(jī)構(gòu)，所述液冷機(jī)構(gòu)適于與所述快換液冷電池包內(nèi)的電池模組進(jìn)行熱交換以改變所述快換液冷電池包的溫度；液冷連接器，所述液冷連接器設(shè)于所述快換液冷電池包且與所述液冷機(jī)構(gòu)連通，所述液冷連接器適于與所述車輛或換電站插接。

根據(jù)本實用新型的快換液冷電池包，通過在快換液冷電池包上設(shè)置快換鎖結(jié)構(gòu)、液冷機(jī)構(gòu)和液冷連接器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以使快換液冷電池包從車輛上快速更換，也可以減少工作溫度對快換液冷電池包性能的影響，從而可以使可快速更換動力電池的車輛在惡劣工況下正常使用，也可以提升車輛的續(xù)航里程，進(jìn)而可以提高車輛的產(chǎn)品品質(zhì)，并且，當(dāng)快換液冷電池包在換電站內(nèi)進(jìn)行充電時，快換液冷電池包的熱量能被液冷機(jī)構(gòu)帶走，可以使快換液冷電池包保持在適宜的工作溫度。

在本實用新型的一些示例中，所述液冷機(jī)構(gòu)包括：第一板和第二板，所述第一板和所述第二板中的一個設(shè)有流水槽，所述第一板和所述第二板中的另一個構(gòu)造為平板，所述第一板和所述第二板共同限定出冷卻流道。

在本實用新型的一些示例中，所述液冷機(jī)構(gòu)設(shè)于所述電池模組下方。

在本實用新型的一些示例中，所述的快換液冷電池包還包括：下殼體，所述液冷機(jī)構(gòu)包括：第三板，所述第三板和所述下殼體的底壁中的一個設(shè)有流水槽，所述第三板和所述底壁中的另一個設(shè)有構(gòu)造為平板，所述第三板和所述底壁共同限定出冷卻流道。

在本實用新型的一些示例中，所述液冷機(jī)構(gòu)設(shè)有冷媒進(jìn)管和冷媒出管，所述冷媒進(jìn)管和所述冷媒出管均與所述冷卻流道連通。

在本實用新型的一些示例中，所述液冷連接器靠近所述快換液冷電池包的前端設(shè)置；所述快換液冷電池包的下殼體的邊梁設(shè)有所述快換鎖結(jié)構(gòu)。

在本實用新型的一些示例中，所述快換液冷電池包設(shè)有電連接器插頭，所述電連接器插頭適于與車輛在所述車輛的高度方向插接，所述電連接器插頭朝向所述快換液冷電池包的上方凸出于所述快換液冷電池包的上表面。

在本實用新型的一些示例中，所述的快換液冷電池包還包括：護(hù)板，所述護(hù)板與所述快換液冷電池包的下殼體連接且位于所述下殼體外部。