[實用新型]一種用于鋁錠運輸的小車有效
| 申請號: | 202120231491.6 | 申請日: | 2021-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN215154827U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 童振揚 | 申請(專利權)人: | 貴州凱瑞新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 崔翠翠 |
| 地址: | 550010 貴州省貴陽市經濟技術開發*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鋁錠 運輸 小車 | ||
本實用新型公開了一種用于鋁錠運輸的小車,屬于鋁錠運輸領域。該小車包括小車本體、固定框、車架、電池和車輪,車輪通過車架固定于小車本體的底部,固定框包括鋁錠存放架和限位塊,限位塊的中部開設有通孔,固定框上開設有定位孔,鋁錠存放架的兩端分別設有連接桿一和連接桿二,連接桿二與固定框的定位孔連接定位,鋁錠存放架還包括鋁錠存放室、隔離塊和魔術貼,隔離塊位于每兩個相鄰鋁錠存放室之間,鋁錠存放架上的鋁錠存放室、隔離塊和魔術貼均設有五組,車輪內部設有輪轂電機,輪轂電機的電源與電池連接。本實用新型能直觀的看到所存放的鋁錠,鋁錠存放架還可以從固定框內取出,避免了堆垛存放方式,不能輕易取出內部鋁錠的弊端。
技術領域
本實用新型屬于鋁錠運輸領域,具體涉及一種用于鋁錠運輸的小車。
背景技術
在我們日常工業上的原料叫鋁錠,按國家標準(GB/T 1196-2008)應叫“重熔用鋁錠”。它是用氧化鋁-冰晶石通過電解法生產出來的。鋁錠進入工業應用之后有兩大類:鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁及鋁合金是以鑄造方法生產鋁的鑄件;變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法生產鋁的加工產品:板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。
目前運輸鋁錠的方式均采用堆垛的方式進行疊加存放運輸,這樣在堆垛的過程中會對鋁錠存在一定的損傷,并且堆在堆垛內部的鋁錠無法查看,需要將上部的鋁錠全部卸下才能,觀察到堆垛內部的鋁錠,這樣工作效率極其低下。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:提供一種用于鋁錠運輸的小車,能輕松的看到所有運輸的鋁錠,并且能輕易的將所運輸的鋁錠取出和存放。
本實用新型采用的技術方案如下:
一種用于鋁錠運輸的小車,包括小車本體、固定框、車架、電池和車輪;
所述車輪通過車架固定于小車本體的底部;
所述固定框包括鋁錠存放架和限位塊,所述限位塊的中部開設有通孔,所述固定框上開設有定位孔;
所述鋁錠存放架的兩端分別設有連接桿一和連接桿二,所述連接桿一與限位塊的通孔內壁滑動接觸,所述連接桿二與固定框的定位孔連接定位,所述鋁錠存放架還包括鋁錠存放室、隔離塊和魔術貼,所述隔離塊位于每兩個相鄰鋁錠存放室之間,所述魔術貼位于錠存放室的中部,所述鋁錠存放架上的鋁錠存放室、隔離塊和魔術貼均設有五組;
所述車輪內部設有輪轂電機,所述輪轂電機的電源與電池連接。
進一步的,所述固定框材質為鑄鐵,所述限位塊材質為磁鐵。
進一步的,所述固定框的兩側設有固定桿,所述固定桿的一端與固定框連接,另一端與小車本體的內表面連接。
進一步的,所述鋁錠存放室的內表面設有軟質PVC透明塑料膜。
進一步的,所述小車本體的一端設有推動把手,所述推動把手上設有加速握把,所述加速握把與車輪進行連接。
進一步的,所述車輪上還設有制動盤,所述推動把手還包括制動握把,所述制動握把與制動盤連接
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是;
1.本實用新型中,采用了一個固定框來存放鋁錠,固定框內部設有鋁錠存放架,鋁錠就可以放在鋁錠存放架的鋁錠存放室的內部,用魔術貼進行固定,這樣提高的存放和取出的效率,也能直觀的看到所存放的鋁錠,鋁錠存放架還可以從固定框內取出,避免了堆垛存放方式,不能輕易取出內部鋁錠的弊端。
2.本實用新型中,車輪的內部設有輪轂電機,使整個小車采用了電動行駛,減輕了操作人員的勞動強度。
附圖說明
圖1是本實用新型固定框的結構示意圖;
圖2是本實用新型的整體結構示意圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于貴州凱瑞新材料科技有限公司,未經貴州凱瑞新材料科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120231491.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





