[實用新型]一種車輛換擋定位裝置有效
| 申請號: | 202120223662.0 | 申請日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN214274448U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 朱笠 | 申請(專利權)人: | 朱笠 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H63/34;F16H61/24 |
| 代理公司: | 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
| 地址: | 200000 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 換擋 定位 裝置 | ||
1.一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:包括換擋自鎖塊(1)和換擋軸(2),換擋自鎖塊(1)的中心處開設有擋位凹槽(101),換擋自鎖塊(1)上位于擋位凹槽(101)的兩側設置有傾斜的換擋行程板(102),換擋行程板(102)與擋位凹槽(101)的兩側通過弧形板(103)連接;所述換擋軸(2)面向換擋自鎖塊(1)的一端開設有壓縮槽(201),壓縮槽(201)的兩側內壁開設有彈簧自鎖槽(202),所述壓縮槽(201)內插設有擋位銷(3),擋位銷(3)位于壓縮槽(201)內的一端兩側固定有彈簧自鎖塊(4),彈簧自鎖塊(4)與彈簧自鎖槽(202)滑動卡接;擋位銷(3)的頂端開設有轉向卡槽(301),轉向卡槽(301)內轉動設置有換擋滾珠(5),換擋滾珠(5)與擋位凹槽(101)活動卡接。
2.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:所述擋位銷(3)的底端與壓縮槽(201)的內側底部之間連接有壓縮彈簧(6)。
3.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:當換擋滾珠(5)與擋位凹槽(101)活動卡接時,壓縮彈簧(6)處于壓縮狀態。
4.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:換擋滾珠在弧形板(103)上滾動時,弧形板(103)對換擋滾珠(5)的作用力f=F·cosa,F為壓縮彈簧(6)的反作用力,a為F與f之間的夾角;換擋滾珠(5)在換擋行程板(102)上滾動時,換擋行程板(102)對換擋滾珠(5)的作用力h=H·cosb,H為壓縮彈簧(6)的反作用力,b為H與h之間的夾角。
5.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:所述換擋軸(2)的底端固定有轉動軸(7)。
6.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:空擋時,換擋滾珠(5)在擋位凹槽(101)的中間位置處;掛上擋后,換擋滾珠(5)在左側或者右側的換擋行程板(102)上。
7.根據權利要求1所述的一種車輛換擋定位裝置,其特征在于:換擋行程板(102)為直形傾斜板或弧形傾斜板。
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