[實用新型]一種汽車膜有效
| 申請號: | 202120222378.1 | 申請日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN214299977U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 楊蕾 | 申請(專利權)人: | 東莞樂創樂享科技有限公司 |
| 主分類號: | C09J7/29 | 分類號: | C09J7/29;C09J7/38;C09J7/40 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 | ||
本實用新型公開了一種汽車膜,包括主體;所述主體包括有由上至下依次設置的保護膜層、面料層、背膠層和離型層;在所述保護膜層上設置有多條水平且間隔設置的第一條形標識。本實用新型通過在保護膜層上設置條形標識,從而使得施工人員拉伸保護膜層時,可以直觀地知道保護膜層的變形程度,進而直觀地知道面料層的變形程度,接著可以對應地調整拉伸的位置和方向,防范了面料層損壞,方便了施工和確保了貼膜質量。
技術領域
本實用新型涉及汽車用品技術領域,具體是涉及一種汽車膜。
背景技術
隨著汽車行業的發展,汽車的使用越來越普及,汽車周邊產品的研發和應用越來越受到人們重視,有很多人在購買汽車以后會選擇在車身上貼膜,它的主要作用是改變車身顏色或者保護漆面等;當然,也有些汽車膜是用于貼在擋風玻璃和側窗玻璃上的。
目前的汽車膜在貼膜的過程中,為了貼合不規則的面,需要對汽車膜進行拉伸處理,以方便貼膜。但是,目前的汽車膜在拉伸時,施工人員較難清楚地知道汽車膜的拉伸程度,以至于讓施工質量不夠高,不注意時還會將汽車膜拉爛,從而造成了浪費。
實用新型內容
針對以上現有技術的問題,本實用新型的目的是提供一種汽車膜,其通過在汽車膜上設置條形標識,從而使得施工人員拉伸汽車膜時,可以直觀地知道汽車膜的變形程度,接著可以對應地調整拉伸的位置和方向,防范了汽車膜損壞,方便了施工和確保了貼膜質量。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種汽車膜,包括主體;所述主體包括有由上至下依次設置的保護膜層、面料層、背膠層和離型層;在所述保護膜層上設置有多條水平且間隔設置的第一條形標識。
對于以上技術方案的附加結構,還包括以下方案:
作為一種具體的實施例,在所述保護膜層上還設置多條豎直且間隔設置的第二條形標識;所述第一條形標識與所述第二條形標識之間構成一網格狀形狀。
進一步地,所述第一條形標識和所述第二條形標識均為印刷在所述保護膜層的外表面上。
作為一種具體的實施例,在所述保護膜層上還設置有一沿所述主體的長度方向延伸的第一刻度。
進一步地,在所述保護膜層上還設置有一沿所述主體的寬度方向延伸的第二刻度。
進一步地,所述第一刻度和所述第二刻度均為印刷在所述保護膜層的外表面上。
作為一種具體的實施例,所述保護膜層為PE。
作為一種具體的實施例,所述面料層為PVC。
作為一種具體的實施例,所述背膠層為壓敏膠。
作為一種具體的實施例,所述離型層為離型紙或高透明PET離型膜。
本實用新型的有益效果為:
(一)本實用新型由于在保護膜層上設置了形成網格狀形狀的第一條形標識和第二條形標識,所以,施工人員在貼膜時,可以根據該網格狀結構的變形程度來直觀地知道面料層的變形程度,接著可以對應地調整拉伸的位置和方向,防范了面料層損壞,進而確保了貼膜質量。因此,通過設置第一條形標識和第二條形標識可以方便施工和保證了貼膜質量。
(二)本實用新型通過在保護膜層上設置第一刻度和第二刻度,從而能夠方便施工人員對主體進行精準的尺寸剪切,防止出現剪切錯誤。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的縱向截面圖。
附圖標記:
1、保護膜層;2、面料層;3、背膠層;4、離型層;5、第一條形標識;6、第二條形標識。
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