[實用新型]搖頭機構及風扇

有效

• 申請號: 202120207463.0
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN215927863U
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 白建東;張培德;張逸鴻;雷明靜;陳志聰;趙文杰
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D25/10
• 分類號: F04D25/10;F04D29/00;F04D29/64
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王裕波

本實用新型公開一種搖頭機構及風扇，該搖頭機構包括安裝座及轉動件，所述轉動件可轉動地設置于所述安裝座；其中，所述轉動件具有第一狀態和第二狀態，當所述轉動件處于第一狀態時，所述轉動件與所述安裝座限位配合使所述轉動件能夠在所述安裝座的重力方向上支撐所述安裝座；當所述轉動件處于第二狀態時，所述轉動件與所述安裝座能夠分離。該搖頭機構及風扇在搬運過程中驅動件與安裝座之間的連接處不易斷裂且具備較高可靠性。

技術領域

本實用新型涉及風扇技術領域，特別是涉及一種搖頭機構及風扇。

背景技術

冷風扇，又叫做環保空調、水冷空調或者冷風機，它以操作簡單、耗電量少、使用過程中不用關閉門窗等優點而被越來越多的家庭所使用。冷風扇一般包括出風主體和搖頭機構，在使用時，通過搖頭機構驅動出風主體進行轉動以實現多角度出風。冷風扇中的搖頭機構一般都包括驅動件，轉動件和安裝座，驅動件與轉動件連接，轉動件與出風主體進行連接，驅動件驅動轉動件相對安裝座轉動以帶動出風主體進行轉動。

一般在搬運冷風扇時都會搬動出風主體，而傳統冷風扇中出風主體板與轉動件連接，轉動件通過驅動件與安裝座進行連接，因此，在搬運過程中，驅動件與安裝座之間的連接處容易斷裂，影響冷風扇的可靠性。

實用新型內容

基于此，針對傳統冷風扇在搬運過程中，驅動件與安裝座之間的連接處容易斷裂，影響冷風扇的可靠性的問題，提出了一種搖頭機構及風扇，該搖頭機構及風扇在搬運過程中驅動件與安裝座之間的連接處不易斷裂且具備較高可靠性。

具體技術方案如下：

一方面，本申請涉及一種搖頭機構，包括安裝座及轉動件，所述轉動件可轉動地設置于所述安裝座；其中，所述轉動件具有第一狀態和第二狀態，當所述轉動件處于第一狀態時，所述轉動件與所述安裝座限位配合使所述轉動件能夠在所述安裝座的重力方向上支撐所述安裝座；當所述轉動件處于第二狀態時，所述轉動件與所述安裝座能夠分離。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，所述轉動件設有第一安裝孔，沿所述第一安裝孔的延伸方向上所述第一安裝孔的內壁設有相對設置的鎖定位和分離位，所述安裝座設有定位部，所述定位部與所述第一安裝孔間隙配合；

當所述轉動件處于第一狀態時，所述定位部位于所述鎖定位和所述分離位之間，所述轉動件與所述安裝座限位配合使所述轉動件能夠在所述安裝座的重力方向上支撐所述安裝座；

當所述轉動件處于第二狀態時，所述轉動件轉動至所述分離位與所述定位部接觸，所述轉動件與所述安裝座能夠分離。

在其中一個實施例中，所述安裝座設有第一限位部和與所述第一限位部相鄰的避空部，所述轉動件設有第二限位部；

當所述轉動件處于第二狀態時，所述第二限位部插設于所述避空部；

當所述轉動件處于第一狀態時，至少部分所述第二限位部離開所述避空部轉動至與所述第一限位部限位配合且所述第二限位部能夠在所述安裝座的重力方向上支撐所述第一限位部。

在其中一個實施例中，所述避空部為插接缺口，所述第一限位部為限位凸部，所述第二限位部為限位凹部；

當所述轉動件處于第二狀態時，所述限位凹部插設于所述插接缺口；

當所述轉動件處于第一狀態時，所述轉動件通過所述限位凹部和所述限位凸部凹凸配合以與所述安裝座限位配合，至少部分所述限位凸部設置于所述限位凹部的凹設空間內。

在其中一個實施例中，所述第一安裝孔為弧形孔，所述分離位和所述弧形孔的圓心之間的第一連線與所述鎖定位和所述弧形孔的圓心之間的第二連線的角度為a1，當所述轉動件處于第一狀態時，所述轉動件的轉動角度為a2，其中，a1＞a2。