[實用新型]一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置

有效

• 申請號: 202120158114.4
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN213841981U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 王生祥
• 申請（專利權）人: 王生祥
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/06;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置，包括滑軌，所述滑軌的一側連接有固定片，所述滑軌的內部設置有限位桿，所述限位桿的表面套接有第一調節桿，所述第一調節桿的表面設置有豎向調距線，所述第一調節桿的頂部固定連接有套管，所述限位桿的表面套接有第二調節桿，所述第二調節桿的背面開設有方形槽，所述方形槽的內部活動安裝有移動塊，所述移動塊的內部貫穿安裝有橫向調節桿。通過設置可調整距離的第一調整桿和第二調整桿，可通過調整桿之間距離的調整，提升電梯施工的靈活性，通過設置第一扶手和第二扶手，方便了第一調節桿和第二調節桿之間距離的調整，通過設置扶手，方便了調節桿距離調整時的握持。

技術領域

本實用新型涉及電梯定位領域，特別是涉及一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。

然而，現有的電梯樓層定位裝置由于不方便調整定位高度，導致使用不方便，為此，提出一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置，通過設置可調整距離的第一調整桿和第二調整桿，可通過調整桿之間距離的調整，提升電梯施工的靈活性，通過設置第一扶手和第二扶手，方便了第一調節桿和第二調節桿之間距離的調整，通過設置扶手，方便了調節桿距離調整時的握持。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種基于電磁振蕩的施工電梯樓層定位裝置，包括滑軌，所述滑軌的一側連接有固定片，所述滑軌的內部設置有限位桿，所述限位桿的表面套接有第一調節桿，所述第一調節桿的表面設置有豎向調距線，所述第一調節桿的頂部固定連接有套管，所述限位桿的表面套接有第二調節桿，所述第二調節桿的背面開設有方形槽，所述方形槽的內部活動安裝有移動塊，所述移動塊的內部貫穿安裝有橫向調節桿，所述橫向調節桿的一端開設有第一定位孔，所述橫向調節桿的一端開設有第二定位孔，所述第二調節桿的頂部固定安裝有插管，所述滑軌的一側固定安裝有控制器，所述第一調節桿的背面固定安裝有限位套。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定片的頂部開設有連接孔，所述固定片設置有若干個。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一調節桿的一側安裝有第一扶手，第二調節桿的一側安裝有第二扶手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫向調節桿活動貫穿于限位套的內部，所述橫向調節桿和移動塊的內部固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫向調節桿的表面與所述滑軌的頂部均對應設置有橫向刻度線。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一定位孔和第二定位孔的內壁設置有螺紋，所述第一定位孔和第二定位孔分別貫穿于橫向調節桿的內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插管的一端與套管的內部互相適配插接，所述插管和套管的橫截面外輪廓均為矩形。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、本實用新型通過設置可調整距離的第一調整桿和第二調整桿，可通過調整桿之間距離的調整，提升電梯施工的靈活性，通過設置第一扶手和第二扶手，方便了第一調節桿和第二調節桿之間距離的調整，通過設置扶手，方便了調節桿距離調整時的握持；

2、本實用新型通過設置插管和套管互相適配套接，從而有利于提升第一調節桿和第二調節桿頂部的連接穩定性，通過設置橫向刻度線，方便對施工電梯的橫向距離進行測量，從而提升施工的精確性。

附圖說明

圖1為本實用新型的完整結構示意圖；