[實用新型]一種檔位模擬裝置及模擬車輛

有效

• 申請號: 202120096628.1
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214202746U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 姜雪夢;吳倩;李柯凡;陳蓉
• 申請（專利權）人: 蚌埠學院
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 周勇

本實用新型提供一種檔位模擬裝置及模擬車輛，包括檔位箱、檔位桿、第一檔位盤，所述第一檔位盤設置與檔位箱下部，且所述第一檔位盤上設有若干檔位槽，所述檔位箱上部敞開，所述檔位桿活動設置與檔位箱內，所述檔位箱的兩側中部設有第二檔位盤，所述第二檔位盤與第一檔位盤相同設置，兩個所述第二檔位盤之間設有間隔，所述檔位桿穿過間隔，且檔位桿位于檔位箱內的中部設有固定環，所述固定環的上下方位于檔位桿上設有固定筒，兩個所述固定筒的端部開口且相對設置；解決了現有的檔位模擬裝置不踩離合器也能換擋，并且換擋過后檔位桿固定不牢固導致晃動影響使用者體驗感的問題。

技術領域

本實用新型涉及檔位模擬裝置技術領域，具體為一種檔位模擬裝置及模擬車輛。

背景技術

目前，隨著汽車技術的發展和社會的進步，汽車已經開始進入中國家庭，并且有快速增長的趨勢，非職業駕駛員將會占有越來越大的比重。非職業駕駛員的操作水平直接影響到交通安全。傳統的培訓駕駛員的方法是在實車上進行訓練，既費時又費力，因此，

近年來，運用汽車駕駛模擬器對駕駛員進行模擬培訓越來越受到重視。在已有的模擬器中，既有簡易的駕駛模擬器，也有利用真實車體建立的駕駛模擬器，其中，利用真實車體建立的駕駛模擬器，由于具有實車的環境，其仿真逼真度遠遠高于簡易的駕駛模擬器。

實際汽車駕駛過程中，對于手動檔汽車，當汽車換擋時必須踩下離合器，才能操作成功，若不踩離合器，檔位在機械上換不動。但是在現有的汽車駕駛模擬器中，很多都沒有對這一過程進行模擬，即在模擬器上駕駛時，不踩離合器也能換擋，這與實際情況是有很大差距的，另外在模擬過程中檔位桿固定不牢固，換擋后易晃動很容易影響使用者的體驗感。

公開號為CN209087253U提供的手動檔位模擬裝置及模擬車輛，包括：換擋組件，換擋組件包括檔位桿，檔位桿的下端部設有感應部，檔位桿的下方設有PCB板，PCB板設有信號采集元件；換擋組件還包括檔位板、檔位滑動槽以及彈性復位組件；還包括鎖合結構，上述技術檔案能夠實現在踩下離合后在進行換擋，但是每一次的換擋位置不固定導致第二凸起結構與鎖定凹槽不能完全匹配，導致固定不牢固，容易晃動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種檔位模擬裝置及模擬車輛，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種檔位模擬裝置，包括檔位箱、檔位桿、第一檔位盤，所述第一檔位盤設置與檔位箱下部，且所述第一檔位盤上設有若干檔位槽，所述檔位箱上部敞開，所述檔位桿活動設置與檔位箱內，

所述檔位箱的兩側中部設有第二檔位盤，所述第二檔位盤與第一檔位盤相同設置，兩個所述第二檔位盤之間設有間隔，所述檔位桿穿過間隔，且檔位桿位于檔位箱內的中部設有固定環，所述固定環的上下方位于檔位桿上設有固定筒，兩個所述固定筒的端部開口且相對設置，所述固定筒內設有第一彈簧，所述第一彈簧套設在檔位桿上，且第一彈簧的另一端設有蓋板，所述蓋板中部滑動安裝在檔位桿上，且蓋板成半圓狀，其中一個所述固定筒上套接有套環，所述套環的一側設有固定桿，所述固定桿的另一端設有轉桿且轉桿活動設置在套筒內，所述套筒的另一端設有管道，所述套筒內設有第二彈簧以及壓緊板，所述第二彈簧的一端固定在套筒內，另一端固定在壓緊板上，所述壓緊板上的一側設有與離合器剎車線連接的拉環，另一側設有與轉桿匹配的圓槽，所述圓槽內設有若干凸起，所述轉桿上設有與若干凸起對應的固定槽，所述管道的一端延伸進套筒內，另一端穿過檔位箱的內壁。

優選的，兩個所述第二檔位盤的內側邊為扁平狀。

優選的，所述固定環與檔位槽匹配。

優選的，所述第一彈簧的一端固定連接在固定筒內部，另一端與蓋板固定連接。

優選的，所述套筒的端部設有與固定桿匹配的通孔。

優選的，所述通孔的直徑大于固定桿的直徑。