[實用新型]一種液壓器用的油箱

有效

• 申請號: 202120076031.0
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN214247826U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 譚美鳳;劉同寶
• 申請（專利權）人: 東莞市卓泰液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B19/00;F15B21/041
• 代理公司: 東莞領航匯專利代理事務所(普通合伙) 44645
• 代理人: 羅崇保

本實用新型公開了一種液壓器用的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體右側的上下兩側分別連通有進油管頭和出油管頭，所述進油管頭和出油管頭的外部均設置有漏油檢測組件，所述油箱本體右側的中間固定連接有漏油警報器，且漏油警報器的右側電性連接有兩個燈泡；所述漏油檢測組件包括套設在進油管頭和出油管頭上下兩側的上套殼和下套殼，本實用新型涉及油箱技術領域。該液壓器用的油箱，通過在進油管頭和出油管頭外部設置漏油檢測組件，在該處有液壓油泄露時，液壓油可集聚在下套殼內使浮桿浮起，進而使上下電極接觸導電，進而可配合漏油警報器實現警報，無需人工檢查，可自動檢測是否有油液泄露，有效的保證了使用安全。

技術領域

本實用新型涉及油箱技術領域，具體為一種液壓器用的油箱。

背景技術

液壓是機械行業、機電行業的一個名詞，液壓可以用動力傳動方式，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。液壓控制通常包括液壓開環控制和液壓閉環控制。液壓閉環控制也就是液壓伺服控制，它構成液壓伺服系統，通常包括電氣液壓伺服系統（電液伺服系統）和機械液壓伺服系統（機液伺服系統，或機液伺服機構）等。

現有液壓器用的油箱，一般只是簡單的箱體結構，其上設置管道接頭連接進出油管道，但在長時間使用后，管道接頭處可能出現漏油情況，但少量的漏油日常使用時很難看出，進而可能存在安全風險，有些油箱內會增加過濾裝置對雜質進行過濾，但濾網一旦堵塞，則會影響過濾凈化效果，甚至可能因為油壓過大而損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種液壓器用的油箱，解決了在長時間使用后，管道接頭處可能出現漏油情況，但少量的漏油日常使用時很難看出，進而可能存在安全風險，有些油箱內會增加過濾裝置對雜質進行過濾，但濾網一旦堵塞，則會影響過濾凈化效果的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種液壓器用的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體右側的上下兩側分別連通有進油管頭和出油管頭，所述進油管頭和出油管頭的外部均設置有漏油檢測組件，所述油箱本體右側的中間固定連接有漏油警報器，且漏油警報器的右側電性連接有兩個燈泡。

所述漏油檢測組件包括套設在進油管頭和出油管頭上下兩側的上套殼和下套殼，所述下套殼內表面的底部固定連接有滑套，所述滑套內表面的頂部固定連接有上電極，所述滑套的內部橫向貫穿滑動連接有浮桿，且滑套的兩側均開設有與浮桿相適配的滑槽，所述浮桿頂部的中間固定連接有下電極，所述上電極和下電極均通過導線與漏油警報器電性連接。

優選的，所述上套殼底部的左右兩側均固定連接有插銷，且下套殼的頂部開設有與插銷相卡接的卡槽。

優選的，所述油箱本體內表面的右上角且位于進油管頭的外部固定連接有密封罩，且密封罩底部的中間開設有通孔，所述油箱本體的頂部且位于通孔的正上方貫穿有濾筒。

優選的，所述濾筒的頂部固定連接有螺紋蓋，所述油箱本體的頂部設置有與螺紋蓋內表面螺紋連接的螺紋筒，所述濾筒的底部固定連接有承接底蓋，且承接底蓋底部的中心開設有漏孔。

優選的，所述螺紋蓋的底部且位于濾筒的內側固定連接有膠筒，且膠筒的內部滑動連接有活塞桿。

優選的，所述油箱本體左側的上下兩側均貫穿固定連接有注水管，且兩根注水管之間連通有多根分流管，所述注水管的左端螺紋連接有密封蓋。

有益效果

本實用新型提供了一種液壓器用的油箱。與現有技術相比具備以下有益效果：