[實用新型]一種絞合線搓直工具

有效

• 申請號: 202120009359.0
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN214175772U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 劉雪峰
• 申請（專利權）人: 天津富晟李爾汽車電器有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車線束加工設備技術領域，具體地說，涉及一種絞合線搓直工具，包括底座部，底座部為矩形結構，底座部的頂部四個拐角處安裝有定位機構，底座部的中間頂部設置有手持部，底座部的頂部表面嵌設有水晶片，底座部的拐角處靠近定位機構處開設有定位孔，定位機構包括螺紋桿，底座部的頂部一側開設有滑槽，手持部包括鋼板，鋼板的底部緊密粘接有水晶板，水晶板的底部緊密粘接有滑塊。該絞合線搓直工具中的手持部能夠通過手部進行握持，使得手持部上的水晶板在底座部上的水晶片上摩擦，將線束放置在手持部與底座部之間，通過水晶片與水晶板之間摩擦，可以快速、有效地破除絞合線絞勁，恢復導線原有直線狀態，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束加工設備技術領域，具體地說，涉及一種絞合線搓直工具。

背景技術

絞合線是以絞合單線繞絞線軸等角速度旋轉和絞線勻速前進運動實現的。常用的有銅、鋁兩種，銅、鋁線可以絞制成各種不同規格截面以及不同種類的電線電纜的導線電芯。適用于工作頻率較高，單股線材的集膚效應和鄰近效應損耗過大的場合。使用絞線可以使運行溫度降低，相比同截面積的單股線，絞線擁有更高的機械性、柔韌性，汽車線束制造過程中在對成品絞合線進行端子壓接加工前，需要對絞合線破勁，現有技術中需要手工打開絞合線進行后續加工，導致生產時間較長，線束加工效率較低，且手工打開后的線束不能保持直線狀態。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種絞合線搓直工具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種絞合線搓直工具，包括底座部，所述底座部為矩形結構，所述底座部的頂部四個拐角處安裝有定位機構，所述底座部的中間頂部設置有手持部，所述底座部的頂部表面嵌設有水晶片，所述底座部的拐角處靠近定位機構處開設有定位孔，所述定位機構包括螺紋桿，所述底座部的頂部一側開設有滑槽，所述手持部包括鋼板，所述鋼板的底部緊密粘接有水晶板，所述水晶板的底部緊密粘接有滑塊，所述滑塊與滑槽滑動連接，所述鋼板的頂部緊密粘接有手持柄，所述手持柄為圓柱體結構。

作為優選，所述水晶板的兩側外壁緊密粘接有墊條，所述墊條的截面為圓形結構。

作為優選，所述手持柄為傾斜設置。

作為優選，所述手持柄的外壁緊密粘接有若干防滑凸起。

作為優選，所述底座部的底部緊密焊接有固定板。

作為優選，所述螺紋桿與定位孔插接配合，所述螺紋桿的底端與固定板緊密焊接。

作為優選，所述螺紋桿的頂部螺紋連接有螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

該絞合線搓直工具中，通過其中設置的手持部能夠通過手部進行握持，使得手持部上的水晶板在底座部上的水晶片上摩擦，將線束放置在手持部與底座部之間，通過水晶片與水晶板之間摩擦，可以快速、有效地破除絞合線絞勁，恢復導線原有直線狀態，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖之一；

圖2為本實用新型的整體結構示意圖之二；

圖3為本實用新型中定位機構的結構示意圖。

圖中各個標號意義為：

1、底座部；11、定位孔；12、滑槽；13、水晶片；2、固定板；3、手持部；31、鋼板；32、水晶板；321、滑塊；33、墊條；34、手持柄；341、防滑凸起；4、定位機構；41、螺紋桿；42、螺母。

具體實施方式