[發明專利]一種代步車

有效

• 申請號: 202111676650.4
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114348158B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 杜姍;王海軍;樓彥平;汪小林;陸芳姣;王黎娟
• 申請（專利權）人: 浙江聯宜電機有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K5/06;B62M7/12;B62J43/16;B62J43/20;B62K15/00;B62K21/22
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本發明涉及一種輕型代步車。一種代步車，其特征在于包括車架，所述車架前端設有龍頭架，所述龍頭架下側設有前輪，所述車架后端設有后輪，所述車架后部上側設有座椅，所述前輪為驅動輪并由電機提供動力，所述電機與電池盒電連接，所述電池盒固定于龍頭架上。本發明代步車的電池盒設置于龍頭架上部，能平衡代步車前后側的重量，能提高代步車使用時的穩定性，便于代步車的爬坡。

技術領域

本發明涉及一種輕型代步車。

背景技術

公告號為CN200942835Y的專利公開了一種輕型代步車，其車架結構簡單，具有重量較輕的優點，便于搬運，尤其適用于氣力不足的老年人。為便于使用，會設置電機以驅動車輪轉動，從而實現代步車的活動，為此會配備電池盒為電機和控制盒供電，通常會將電池盒設置在車架后側及座椅下側，代步車后部相比設有龍頭架的前部而言較重，尤其代步車行駛時，使用者會做在代步車后部的座椅上，會使得代步車前后兩部分重量差別過大，使得代步車具有傾翻風險，且不利于爬坡。

發明內容

本發明的目的是提供一種能使前后重量平衡，便于爬坡的代步車。為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種代步車，包括車架，所述車架前端設有龍頭架，所述龍頭架下側設有前輪，所述車架后端設有后輪，所述車架后部上側設有座椅，所述前輪為驅動輪并由電機提供動力，所述電機與電池盒電連接，所述電池盒固定于龍頭架上。

本發明將電機部分、電池盒部分均設置于龍頭架上，以使代步車前部更重，從而配合代步車前后兩側重量，以避免代步車使用時發生傾翻，同時便于代步車爬坡。

作為優選，所述電池盒包括盒體，所述龍頭架包括左右相對設置的固定桿，兩固定桿間連接有上下間隔的上定位板和下定位桿，所述盒體下端面處設有左右貫穿并向下開口的定位槽，所述上定位板設有若干向下開口的第一定位孔，所述盒體設有若干向上延伸至盒體外的定位柱，所述盒體內設有第一彈簧，定位柱在第一彈簧作用下具有向上移動的趨向力，所述盒體上轉動固定有手柄，所述手柄內端伸入盒體內，當手柄外端偏轉時，所述手柄內端轉動并帶動定位柱向下移動。

固定桿用于對電池盒進行左右方向的限位，上定位板和下定位桿用于對電池盒上下方向的限位，從而實現電池盒的穩定固定。其中，由于電池盒盒體下側設有定位槽，可以先進行定位槽與下定位桿的配合，待下定位桿位于定位槽內后再進行電池盒盒體的翻動，以使電池盒的盒體大部分移動至兩固定桿之間，最后對手柄施力，以克服第一彈簧的彈力并使定位柱向下移動，再次翻動電池盒以使盒體完全移動至兩固定桿之間并使上定位板的第一定位孔與定位柱對準，隨后松手以使定位柱伸入第一定位孔內，從而完成電池盒的裝配；當需要取走電池盒時，帶動手柄移動，以使定位柱從上定位板的第一定位孔內退出，再進行電池盒的翻轉和提升，便可以將電池盒完全取出。本發明的電池盒的裝配取出都十分方便，便于老年人的使用，且電池盒的固定效果較好。其中，手柄可與盒體任意部位鉸接。

作為優選，所述盒體內設有固定板和活動板，所述活動板位于固定塊上側并與定位柱中部固定，所述第一彈簧位于固定塊與活動板之間，所述活動板設有用于與手柄內端接觸的聯動部，所述手柄內端始終位于所述聯動部上側，所述手柄與固定塊鉸接固定，所述手柄內端用于與聯動部接觸的面為弧面。固定塊處構成一個總成，便于本發明盒體內零部件的裝配。手柄內端用于與聯動部接觸的面為弧面，能使定位柱的移動更為平緩。

作為優選，所述固定塊具有向上延伸的延伸部，所述延伸部設有向上開口的導向缺口，所述活動板始終位于所述導向缺口內；所述固定塊設有向上開口的導向孔，所述定位柱下端始終配合在所述導向孔內。上述設置用于活動板移動時的導向，以保證定位柱與第一定位孔的對準。

作為優選，所述兩固定桿之間設有固定架，所述固定架前后兩側分別固定有所述電池盒和控制盒，所述電池盒設有導電接頭，所述控制盒設有用于與導電接頭電接觸的導電片，當電池盒固定于兩固定桿之間時，所述電池盒的導電接頭與導電片接觸并電連接；所述電池盒內設有第二彈簧，導電接頭在第二彈簧作用下具有向盒體外側移動的趨向力；通過上述方式實現對控制器的供電，能避免代步車行駛過程中晃動所造成的斷電影響。