[發明專利]一種高強度低密度輕質吸聲纖維類阻燃介質及其制備方法

有效

• 申請號: 202111649792.1
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114292489B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 曾影;郭茂;胡州
• 申請（專利權）人: 重慶再升科技股份有限公司;重慶纖維研究設計院有限公司
• 主分類號: C08L61/06
• 分類號: C08L61/06;C08L75/04;C04B30/02;C03C25/34;C03C25/14;C04B111/28
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 方洪

本發明公開了一種高強度低密度輕質吸聲纖維類阻燃介質及其制備方法，所述介質包括多孔結構材料和附著在所述多孔結構材料上的表面處理劑，多孔結構材料為纖維類材料，所述表面處理劑的質量與介質質量的比例≤25％；所述多孔結構材料的平均孔徑為6?25um，最大孔徑范圍為28?85um；所述表面處理劑包含粘結劑、防水劑、抗菌劑、染色劑、表面活性劑、阻燃劑中的一種或多種。本發明制備的吸聲阻燃介質，在低密度、輕質性能基礎上，其吸聲和阻燃性能優異，強度高、耐用，且對金屬材料不會產生腐蝕性，尤其適合應用于飛機、火車、汽車等交通工具中，也可以應用在建筑等領域。

技術領域

本發明涉及吸聲阻燃材料技術領域，具體涉及一種高強度低密度輕質吸聲纖維類阻燃介質及其制備方法。

背景技術

吸音/吸聲/隔音的阻燃材料在各行各業中應用廣泛，在飛機、火車、汽車等交通工具中也廣泛使用到吸聲材料，建筑行業中也涉及到不同成分的隔音阻燃材料，使用場合不同，對隔音材料的性能要求也不同。在飛機機艙，火車、汽車的車內使用的隔音材料通常要求在吸聲性能好、阻燃性能良好的同時，還要輕量化，以減輕運輸工具的重量。

但是，目前市面上缺少吸聲性、阻燃性、輕量化性能均好的材料，并且有的吸聲阻燃材料會對容納其的金屬材料造成腐蝕，有的材料成本高，現有吸聲阻燃材料存在不同的技術問題，市面上缺乏綜合性能優秀的輕質吸聲阻燃材料。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種高強度低密度輕質吸聲纖維類阻燃介質及其制備方法。

本發明為了實現其目的，采用的技術方案是：

一種高強度低密度輕質吸聲纖維類阻燃介質，所述介質包括多孔結構材料和附著在所述多孔結構材料上的表面處理劑，多孔結構材料為纖維類材料，所述表面處理劑的質量與介質質量的比例≤25％；

所述多孔結構材料的平均孔徑為6-25um，最大孔徑范圍為28-85um；

所述表面處理劑包含粘結劑、防水劑、抗菌劑、染色劑、表面活性劑、阻燃劑中的一種或多種。

所述纖維類材料為無機纖維或者有機纖維，所述無機纖維是陶瓷纖維、玻璃纖維、礦物纖維、石英纖維、硼纖維中的任意一種或多種；所述有機纖維是聚氨酯纖維、酚醛纖維、芳綸纖維、聚酰亞胺纖維、聚苯硫醚纖維、芳砜綸纖維、聚四氟乙烯纖維、阻燃滌綸、阻燃維綸、阻燃纖維素、阻燃錦綸中的任意一種或幾種。

所述表面處理劑與纖維類材料的結合為包裹式或纖維交點結合式。

所述纖維類材料為無機纖維時，所述多孔結構材料的BET為0.5～10m²/g；

所述纖維類材料為有機纖維時，所述多孔結構材料的BET為1～2000m²/g，優選為1～1500m²/g或1～1000m²/g。

在上述技術方案中，所述介質的密度≤3.0lb/ft3，優選≤1.7lb/ft3。

所述粘結劑為酚醛樹脂、脲醛樹脂、雙氰胺甲醛樹脂、三聚氰胺甲醛樹脂或者硫酸鋯酰胺；

所述防水劑選自有機硅防水劑，優選聚硅氧烷或氟碳防水劑，優選氟碳防水劑選自殼聚糖、蠟乳液、硬脂酸氯化鉻配合物、含-C_nF_2n+1的全氟碳鏈；

所述表面活性劑選自磷脂、硅烷偶聯劑，優選Y-氨基丙基三乙氧基硅烷、γ-環氧丙基氧基丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷；

所述抗菌劑選自無機抗菌劑、季銨鹽、胍類、酚類、脂肪酸及脂肪酸鹽、有機銅化合物、脫乙酞基甲殼質、含氮雜環化合物；優選所述無機抗菌劑選自氧化鋅、氧化銅、磷酸二氫銨、碳酸鋰；