[發(fā)明專利]一種剎車片預(yù)成型工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111644666.7
• 申請日: 2021-12-29
• 公開（公告）號: CN114407261A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 包曉瑋;張國榮;柯捷良;魏日盛
• 申請（專利權(quán)）人: 華泰汽車配件工業(yè)（南平）有限公司
• 主分類號: B29C43/12
• 分類號: B29C43/12;B29L31/16
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212
• 代理人: 林燕

本發(fā)明提供一種剎車片預(yù)成型工藝，包括如下步驟：步驟1、將攪拌混合好的混合料進(jìn)行稱重，并裝入薄膜袋中；步驟2、將裝有混合料的薄膜袋進(jìn)行熱壓成型；步驟3、壓制完成后，起模得到預(yù)成型的剎車片；使得預(yù)成型的剎車片容易成型且不易碎。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種剎車片預(yù)成型工藝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的剎車片大都采用復(fù)合纖維、石墨、樹脂、丁腈橡膠、玻璃纖維以及石棉進(jìn)行生產(chǎn)剎車片，現(xiàn)在由于石棉對于人體有害，因此被禁止使用；因此企業(yè)現(xiàn)在都在尋找石棉的替代品，而在采用其它纖維后，在預(yù)成型時發(fā)現(xiàn)按照原有的工藝，則非常難于成型，并且預(yù)成型的半成品易碎。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種剎車片預(yù)成型工藝，使得預(yù)成型的剎車片容易成型且不易碎。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種剎車片預(yù)成型工藝，包括如下步驟：

步驟1、將攪拌混合好的混合料進(jìn)行稱重，并裝入薄膜袋中；

步驟2、將裝有混合料的薄膜袋進(jìn)行熱壓成型；

步驟3、壓制完成后，起模得到預(yù)成型的剎車片。

進(jìn)一步地，所述步驟2進(jìn)一步具體為：將裝有混合料的薄膜袋放入液壓機(jī)中，壓力20mPa，溫度50至70℃，保壓設(shè)定時間，并循環(huán)壓制設(shè)定次數(shù)。

進(jìn)一步地，所述設(shè)定時間為2～4秒。

進(jìn)一步地，所述設(shè)定次數(shù)為3次。

進(jìn)一步地，所述薄膜袋為聚丙烯薄膜袋。

進(jìn)一步地，所述薄膜袋的厚度為3至5絲。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明一種剎車片預(yù)成型工藝，使得在不使用石棉的情況下，可以使得熱壓成型的剎車片不容易碎，且通過本發(fā)明的工藝，使得混合料容易進(jìn)行壓制成型。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明方法執(zhí)行流程圖。

具體實施方式

如圖1所示本發(fā)明一種剎車片預(yù)成型工藝，包括如下步驟：

步驟1、將攪拌混合好的混合料進(jìn)行稱重，并裝入薄膜袋中，所述薄膜袋為聚丙烯薄膜袋，所述薄膜袋的厚度為3至5絲，使得在壓制成型時薄膜袋易于融化，附著在預(yù)成型的剎車片表面；

步驟2、將裝有混合料的薄膜袋放入液壓機(jī)中，壓力20mPa，溫度50至70℃，保壓設(shè)定時間，并循環(huán)壓制設(shè)定次數(shù)，所述設(shè)定時間為2～4秒，所述設(shè)定次數(shù)為3次；

步驟3、壓制完成后，起模得到預(yù)成型的剎車片。

將上述預(yù)成型的剎車片按照現(xiàn)有的工序，進(jìn)行固化熱處理，在固化熱處理的過程中預(yù)成型的剎車片表面的薄膜袋即可被燒毀，之后再將燒制后的剎車片進(jìn)行磨弧操作，將其表面進(jìn)行磨削，最后得到成品的剎車片；通過本發(fā)明的工藝使得混合料易于成型，且不易碎；這就使得在后道工序中不易出現(xiàn)廢品的情況，大大提高了效率，且有效的降低了成本。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。