[發(fā)明專利]一種懸挑式腳手架中懸挑梁錨固結(jié)構(gòu)和懸挑梁錨固施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111594158.2 | 申請日: | 2021-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN114215331A | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁曉璐;邱爽;白皓文 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶中航建設(shè)(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E04G3/18 | 分類號: | E04G3/18;E04G5/04;E04G5/00 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸挑式 腳手架 中懸挑梁 錨固 結(jié)構(gòu) 懸挑梁 施工 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種懸挑式腳手架中懸挑梁錨固結(jié)構(gòu)和懸挑梁錨固施工方法,特別涉及腳手架的技術(shù)領(lǐng)域,包括多個懸挑梁和相鄰懸挑梁之間的搭接板,所述懸挑梁固定在橫梁上,橫梁兩端采用預(yù)埋在地面的錨固件連接,所述懸挑梁為截面為U字形的鋼板底端彎折而成,所述鋼板一端朝下彎折成第一彎折部,所述鋼板另一端朝上彎折成第二彎折部,所述第二彎折部位于第一彎折部內(nèi)部,所述橫梁卡接于第一彎折部和第二彎折部之間,所述鋼板的第一彎折部和第二彎折部上開設(shè)有限位孔,所述橫梁側(cè)壁均開設(shè)預(yù)留孔,所述預(yù)留孔內(nèi)壁螺紋連接有限位螺桿,所述限位螺桿兩端貫穿限位孔,本發(fā)明具有安全性更高,不容易搖晃的技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及腳手架的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種懸挑式腳手架中懸挑梁錨固結(jié)構(gòu)和懸挑梁錨固施工方法。
背景技術(shù)
隨著既有建筑使用功能的改變及外立面的裝飾需求,高層建筑維修改造日益增多。既有建筑周邊常常存在建筑物密集,人流、車流量較大現(xiàn)象,部分既有建筑需要對下部原有成品構(gòu)件及構(gòu)造進行防護。為能夠有效保障施工安全及成品防護,目前大量采用搭設(shè)鋼管腳手架方式進行防護,但是為了便于運輸,一般會把各個零件做的較為小型化,因此需要安裝的各個模塊之間產(chǎn)生大量連接點,為了保證安全作業(yè),則應(yīng)該保證每個連接點都不會松脫,但凡松脫一個零件極可能造成重大安全事故。。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種懸挑式腳手架中懸挑梁錨固結(jié)構(gòu)和懸挑梁錨固施工方法,其具有安全性更高,不容易搖晃的效果。
本發(fā)明的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種懸挑式腳手架中懸挑梁錨固結(jié)構(gòu),包括多個懸挑梁和相鄰懸挑梁之間的搭接板,所述懸挑梁固定在橫梁上,橫梁兩端采用預(yù)埋在地面的錨固件連接,所述懸挑梁為截面為U字形的鋼板底端彎折而成,所述鋼板一端朝下彎折成第一彎折部,所述鋼板另一端朝上彎折成第二彎折部,所述第二彎折部位于第一彎折部內(nèi)部,所述橫梁卡接于第一彎折部和第二彎折部之間,所述鋼板的第一彎折部和第二彎折部上開設(shè)有限位孔,所述橫梁側(cè)壁均開設(shè)預(yù)留孔,所述預(yù)留孔內(nèi)壁螺紋連接有限位螺桿,所述限位螺桿兩端貫穿限位孔。
優(yōu)選的,所述錨固件頂端開設(shè)有螺孔,所述橫梁兩端豎直開設(shè)有螺孔,所述錨固件和橫梁采用固定螺桿連接。
優(yōu)選的,所述懸挑梁內(nèi)部底面上設(shè)置有固定桿,所述搭接板兩端端面一體成型有安裝板,所述安裝板上開設(shè)有適配固定桿的豎直穿孔,所述安裝板位于搭接板兩端端面的底端,所述搭接板頂面和底面分別與懸挑梁內(nèi)壁頂面和底面平齊。
優(yōu)選的,所述鋼板內(nèi)壁折痕處設(shè)置若干加強筋。
一種懸挑梁錨固施工方法:
S1、首先將錨固件預(yù)埋在水泥底面上,然后將橫梁兩端通過豎直螺栓固定;
S2、然后將懸挑梁的第一彎折部和第二彎折部卡接在橫梁上并通過限位螺桿固定,再將搭接板一端搭接在懸挑梁內(nèi),將搭接板另一端搭接在未固定的懸挑梁內(nèi),然后將搭接板通過固定桿限位后然后將未固定的懸挑梁固定,再依次搭接搭接板和固定懸挑梁。
綜上所述,本發(fā)明的有益效果:
將橫梁和錨固件之間連接,然后將懸挑梁卡接在橫梁的外壁并進行限位,那么只要錨固件和橫梁兩端之間的連接足夠牢固,那么橫梁和懸挑梁之間的連接就不會松脫從而發(fā)生下墜或者傾斜的危險,因此,在進行安全檢查時只需要檢查錨固件和橫梁之間的連接是否足夠牢固,從而使得懸挑梁和橫梁之間的連接更加安全,難以發(fā)生傾斜的危險。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中剖面示意圖;
圖3是圖1中錨固件剖面示意圖;
圖4是安裝板的整體示意圖。
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