[發(fā)明專利]一種纜繩收放裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111593560.9 | 申請日: | 2021-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN114313101A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢鋼;叢贇;康緯;閆循平;王根成;李捍平;齊磊磊;俞陪海 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)浙江省電力有限公司舟山供電公司 |
| 主分類號: | B63B21/04 | 分類號: | B63B21/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京國翰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11696 | 代理人: | 涂泉達 |
| 地址: | 316000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纜繩 裝置 | ||
本發(fā)明公開一種纜繩收放裝置,屬于纜繩收放技術(shù)領(lǐng)域,本裝置包括:收放基體,收放基體設(shè)于甲板上,甲板表面開設(shè)有內(nèi)凹的第一槽體,收放基體設(shè)于第一槽體內(nèi),收放組件,收放組件設(shè)于收放基體內(nèi),收放組件用于收卷纜繩;收放基體底面的第一槽體上設(shè)有液壓桿,液壓缸用于推動收放基體相對第一槽體上下移動,使收放基體上表面水平高度高于甲板表面水平高度或平齊。本案解決了纜繩收放裝置在甲板上造成甲板上部空間緊張以及不利于對纜繩收放裝置起到保護的問題,同時本案的方案能夠在纜繩收卷使用過程中對其表面起到保護,延長其使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于纜繩收放技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種纜繩收放裝置。
背景技術(shù)
本部分的描述僅提供與本申請公開相關(guān)的背景信息,而不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
現(xiàn)有技術(shù)的纜繩引導收放裝置為座式結(jié)構(gòu),其底座直接固定安裝在甲板上,底座上部設(shè)有滾輪供纜繩滑動。通常情況下船舶甲板空間有限,現(xiàn)有技術(shù)的纜繩引導收放裝置設(shè)計安裝位置在甲板上,安裝后必然進一步加劇甲板空間位置的緊張程度。
應(yīng)該注意,上面對技術(shù)背景的介紹只是為了方便對本申請的技術(shù)方案進行清楚、完整的說明,并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本申請的背景技術(shù)部分進行了闡述而認為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種纜繩收放裝置,解決纜繩收放裝置在甲板上造成甲板上部空間緊張以及不利于對纜繩收放裝置起到保護的問題,同時本案的方案能夠在纜繩收卷使用過程中對其表面起到保護,延長其使用壽命。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案為:
一種纜繩收放裝置,包括:
收放基體,收放基體設(shè)于甲板上,甲板表面開設(shè)有內(nèi)凹的第一槽體,收放基體設(shè)于第一槽體內(nèi),
收放組件,收放組件設(shè)于收放基體內(nèi),收放組件用于收卷纜繩;
收放基體底面的第一槽體上設(shè)有液壓桿,液壓缸用于推動收放基體相對第一槽體上下移動,使收放基體上表面水平高度高于甲板表面水平高度或平齊。
本案通過在甲板上進行開槽處理并將收放基體設(shè)于第一槽體內(nèi)部,這樣能夠?qū)崿F(xiàn)在收放裝置使用過程中通過液壓缸將收放裝置升起,在不使用過程中將收放裝置放下,這樣有效擴大甲板空間利用,同時避免收放裝置長時間放置在甲板上表面避免與其他部件發(fā)生碰撞。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,收放組件包括內(nèi)部中空的箱體,箱體上部通過扣搭件連接有箱蓋,通過設(shè)計收放基體來對用于收放纜繩的收放組件進行防護實現(xiàn)對纜繩起到保護作用,采用扣搭件能夠快速拆裝箱體和箱蓋提高裝置使用便捷性。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,箱蓋上表面設(shè)有燈條,箱體側(cè)面上端設(shè)有磁力條。通過磁力條的設(shè)計來填充箱體和第一槽體之間間隔空間避免收放基體與甲板之間頻繁發(fā)生摩擦接觸或碰撞影響內(nèi)部部件以及可能導致部件松動,并且磁力條能夠相對甲板起到吸附的作用,這樣提高收放組件在收起的狀態(tài)下相對甲板的穩(wěn)定性,同時磁力條避免碎屑等進入到第一槽體下方。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,箱體內(nèi)設(shè)有軸線水平設(shè)置的收放軸,收放軸一端通過軸承與箱體內(nèi)壁連接,另一端連接有第一電機,第一電機與箱體內(nèi)壁固定連接,收放軸上纏繞有纜繩。通過控制第一電機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)控制收放軸的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)控制纜繩的收放。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,收放軸上間隔設(shè)置有與其同軸的第一擋板和第二擋板,纜繩纏繞于第一擋板和第二擋板之間的收放軸上。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,第一擋板下方設(shè)有第一基塊,第一基塊與箱體內(nèi)底面固定連接,第一基塊相鄰第一擋塊端面開設(shè)有弧形通槽。第一基塊設(shè)于第一擋板下方用于避免第一擋板在轉(zhuǎn)動過程中形成過量的圓跳動,通過第一擋板與第一基塊之間的摩擦接觸來提高收放軸旋轉(zhuǎn)過程中穩(wěn)定性特別是圓跳動量減小,其中第一基塊表面與第一擋板表面間距小于三毫米。
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