[發明專利]一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造方法及模具

在審

• 申請號: 202111579501.6
• 申請日: 2021-12-22
• 公開（公告）號: CN114260425A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 田飛;王懷慶
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇鐵冶金機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22D23/00;B22D45/00;B05D1/00;G01K13/00
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

1.一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，包括外模下殼(1)和與外模下殼(1)適配的外模上殼(2)，其特征在于：所述外模下殼(1)上開設有多組第一塑形腔(3)，所述外模上殼(2)上開設有多組第二塑形腔(4)，所述第一塑形腔(3)和第二塑形腔(4)拼合成完整的測溫孔加工腔，所述測溫孔加工腔包括有動力腔和原件成型腔，所述原件成型腔從靠近動力腔的一側到遠離動力腔的一側直徑逐漸變小；

所述動力腔的內部滑動連接有塑形內模，所述塑形內模可滑動進入原件成型腔的內部，所述動力腔的內部遠離原件成型腔的位置設置有磁力驅動輪，用以通過磁力帶動塑形內模進行移動，所述外模下殼(1)上還設置有用以帶動磁力驅動輪進行自動的動力組件；

所述外模上殼(2)上還設置有與原件成型腔相適配的注液管(5)，所述注液管(5)的一端連接有注液系統，用以將原料和涂料送入原件成型腔的內部。

2.根據權利要求1所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述動力組件包括有傳動電機(10)和多個傳動軸桿(11)，所述傳動電機(10)固定在外模下殼(1)上，且所述傳動電機(10)的輸出端和其中一個傳動軸桿(11)固定連接，多個所述傳動軸桿(11)轉動連接在外模下殼(1)上，多組磁力驅動輪分別裝配在多個傳動軸桿(11)上，多個所述傳動軸桿(11)之間通過傳動組件連接。

3.根據權利要求2所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述傳動組件包括有多個傳動輪(12)，多個所述傳動輪(12)分別固定在多個傳動軸桿(11)的外側，且多個所述傳動輪(12)的外側固定連接有傳動帶(13)。

4.根據權利要求2所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述塑形內模包括有塑形內殼(6)，所述塑形內殼(6)靠近磁力驅動輪的一側設置有磁性密封板(7)，所述磁性密封板(7)滑動連接在動力腔的內部，所述塑形內殼(6)上還設置有夾持組件。

5.根據權利要求4所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述夾持組件包括連接板(14)和兩個原件夾持件(17)，兩個所述原件夾持件(17)滑動連接在塑形內殼(6)的兩側，所述連接板(14)固定在磁性密封板(7)靠近塑形內殼(6)的一側，且所述連接板(14)延伸進入塑形內殼(6)的內部，所述連接板(14)位于塑形內殼(6)內部的一端固定連接有導向塊(15)，且所述導向塊(15)的斜邊和原件夾持件(17)相抵。

6.根據權利要求4所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述磁力驅動輪包括有第一驅動磁石、第二驅動磁石、第三驅動磁石和第四驅動磁石，且所述第一驅動磁石、第二驅動磁石、第三驅動磁石和第四驅動磁石按照逆時針方向依次排列在傳動軸桿(11)的外側，其中所述第一驅動磁石和第二驅動磁石均與磁性密封板(7)磁力相斥，且所述第一驅動磁石的磁力大于第二驅動磁石的磁力，其中所述第三驅動磁石和第四驅動磁石均與磁性密封板(7)磁力相吸，且所述第三驅動磁石的磁力大于第四驅動磁石的磁力。

7.根據權利要求5所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述原件夾持件(17)靠近導向塊(15)的一側裝配有滾動輪(19)。

8.根據權利要求5所述的一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，其特征在于：所述原件夾持件(17)上固定連接有彈性件(18)，且所述彈性件(18)和塑形內殼(6)的內壁相抵。

9.一種安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造方法，其特征在于：包括采用如權利要求1～8任意一項所述的安全型抗干擾焦爐測溫孔鑄件制造模具，所述方法包括有以下步驟：

S1：移動外模上殼(2)，使外模上殼(2)和外模下殼(1)緊密拼合，讓第一塑形腔(3)和第二塑形腔(4)拼合成完整的測溫孔加工腔；

S2：通過動力組件調節磁力驅動輪，讓磁力驅動輪通過磁力帶動塑形內模進入原件成型腔的內部；

S3：通過注液管(5)和注液系統將工件原料融化的液體注入原件成型腔的內部，靜置后冷卻成型，成為測溫孔原件(9)

S4：再次通過動力組件調節磁力驅動輪，帶動塑形內模朝靠近動力腔的一側進行移動，直至測溫孔原件(9)移動與原件成型腔之間產生縫隙；

S5：通過注液管(5)和注液系統將涂料送入原件成型腔的內部，直至涂料填滿測溫孔原件(9)原件成型腔之間的縫隙，靜置后冷卻成型；

S6：再次通過動力組件調節磁力驅動輪，帶動塑形內模朝靠近動力腔的一側進行移動，直至塑形內模從原件成型腔中褪出；

S7：移動外模上殼(2)，使外模上殼(2)和外模下殼(1)分離，將成型的測溫孔原件(9)從原件成型腔的內部取出。