[發(fā)明專利]一種氫燃料電池組裝用定位工裝及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111574646.7
• 申請(qǐng)日: 2021-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114284537B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳曌慧;朱新堅(jiān);蘇華能
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇乾景新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/2404
• 分類號(hào): H01M8/2404
• 代理公司: 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32358
• 代理人: 王丹

本發(fā)明公開(kāi)了一種氫燃料電池組裝用定位工裝及其使用方法，其氫燃料電池組裝用定位工裝包括用于承接氫燃料電池組件的底板，底板的四周設(shè)置有用于固定的安裝板，底板的兩側(cè)設(shè)置有限位組件，底板的一端兩側(cè)連接有連接組件，連接組件的頂端連接有支撐桿，支撐桿的頂端連接有頂座，頂座的一側(cè)設(shè)置有用于氫燃料電池組件之間連接的夯實(shí)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的夯實(shí)結(jié)構(gòu)，控制電機(jī)帶動(dòng)螺紋傳動(dòng)軸旋動(dòng)，帶動(dòng)筒板底端的擠壓板，向下移動(dòng)，將氫燃料電池組件夯實(shí)，使得各個(gè)組件之間不斷擠壓連接密封，相較于傳統(tǒng)的組裝后對(duì)組件進(jìn)行轉(zhuǎn)移，更加便捷，同時(shí)采用螺桿遞進(jìn)的方式，便于控制擠壓量，防止擠壓過(guò)量，影響連接效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氫燃料電池組裝用定位工裝及其使用方法。

背景技術(shù)

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。

氫燃料電池對(duì)環(huán)境無(wú)污染。它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲(chǔ)能（蓄電池）方式－－最典型的傳統(tǒng)后備電源方案。燃燒會(huì)釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的（光伏電池板、風(fēng)能發(fā)電等），整個(gè)循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過(guò)程。

現(xiàn)有的氫燃料電池在組裝時(shí)大多存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：1、需要將組裝完成的氫燃料電池轉(zhuǎn)移后進(jìn)行密封，密封效率較低，效果較差；2、無(wú)法靈活的針對(duì)不同型號(hào)的氫燃料電池進(jìn)行定位，使其組件在組裝時(shí)產(chǎn)生偏移，影響連接效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種氫燃料電池組裝用定位工裝及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種氫燃料電池組裝用定位工裝，包括用于承接氫燃料電池組件的底板，所述底板的四周設(shè)置有用于固定的安裝板，所述底板的兩側(cè)設(shè)置有限位組件，所述底板的一端兩側(cè)連接有連接組件，所述連接組件的頂端連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端連接有頂座，所述頂座的一側(cè)設(shè)置有用于氫燃料電池組件之間連接的夯實(shí)結(jié)構(gòu)；

所述夯實(shí)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于頂座頂端的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接有螺紋傳動(dòng)軸，所述螺紋傳動(dòng)軸的外側(cè)配合連接有筒板，所述筒板的底端連接有擠壓板，所述擠壓板的底端連接有膠板。

優(yōu)選的，所述擠壓板的上表面兩側(cè)連接有橫截面為?“工”字狀的限位桿。

優(yōu)選的，所述頂座的底面連接有連板，所述連板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)開(kāi)設(shè)有用于限位桿線性移動(dòng)的限位槽。

優(yōu)選的，所述限位槽的下方開(kāi)設(shè)有用于容納擠壓板的收納槽。

優(yōu)選的，所述連接組件包括設(shè)置于底板一端兩側(cè)的連接腳，所述連接腳的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有“T”字狀滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有插板，所述插板與支撐桿相連接。

優(yōu)選的，所述插板的兩側(cè)設(shè)置有螺栓，所述連接腳的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有用于螺栓連接的螺孔。

優(yōu)選的，所述限位組件包括基座板，所述基座板的內(nèi)部連接有銜接座，所述銜接座的內(nèi)部設(shè)置有延續(xù)座板，所述延續(xù)座板的內(nèi)部連接有連接座，所述銜接座、延續(xù)座板和連接座的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有腔槽，所述腔槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有內(nèi)墊板，所述內(nèi)墊板的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的內(nèi)部?jī)蓚?cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈簧桿，所述彈簧桿的一側(cè)連接有襯板，所述襯板的一側(cè)連接有卡桿。

優(yōu)選的，所述基座板、銜接座和延續(xù)座板的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有用于卡桿插合的定位槽孔。

優(yōu)選的，所述連接座的頂端兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉環(huán)。

一種氫燃料電池組裝用定位工裝的使用方法，包括以下步驟：