[發明專利]一種基于物聯網技術的地質勘察裝置

在審

• 申請號: 202111573073.6
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN114463943A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 江睿;劉文心;馮園園;陳珂;王錚;陳曉希;付偉
• 申請（專利權）人: 江睿
• 主分類號: G08B21/10
• 分類號: G08B21/10;G08B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于物聯網技術的地質勘察裝置，屬于地質勘測領域，一種基于物聯網技術的地質勘察裝置，在發生大面積下陷之前，當監測區域的土壤開始下陷時，會引起勘測主體表面預落翼預落翼的隨之下移，在此過程中，使勘測兜片傾倒，其內部的觸發重球下落，使壓力傳感器受力，觸發警報器使其報警，相較于現有技術，在發生大面積塌陷之前進行預警，從而使工作人員能夠提前對該區域進行人工加固維護，進而大幅度降低安全隱患，同時在勘測兜片傾倒過程中，內隱色環內彩色液體溢出使透明預變翼變色，進而使加固的工作人員能夠大致了解塌陷或者下陷的程度，便于及時進行相關的措施，降低維護難度。

技術領域

本發明涉及地質勘測領域，更具體地說，涉及一種基于物聯網技術的地質勘察裝置。

背景技術

地質工程領域是以自然科學和地球科學為理論基礎，以地質調查、礦產資源的普查與勘探、重大工程的地質結構與地質背景涉及的工程問題為主要對象，以地質學、地球物理和地球化學技術、數學地質方法、遙感技術、測試技術、計算機技術等為手段，為國民經濟建設服務的先導性工程領域。

地質工程領域適用的行業包括：地質調查，油氣及固體礦產資源的普查勘探與評價，大型工礦企業和水利水電建設，公路和鐵道建設，工程地質，水文地質，地質環境及地質災害的調查，勘察及監測等。

現有技術中在對易塌陷區域進行監測時，往往時在發生大面積地面下陷或者塌陷，才能實現報警，而很少能在即將發生下陷時就進行預警，導致存在一定的安全隱患。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種基于物聯網技術的地質勘察裝置，在發生大面積下陷之前，當監測區域的土壤開始下陷時，會引起勘測主體表面預落翼預落翼的隨之下移，在此過程中，使勘測兜片傾倒，其內部的觸發重球下落，使壓力傳感器受力，觸發警報器使其報警，相較于現有技術，在發生大面積塌陷之前進行預警，從而使工作人員能夠提前對該區域進行人工加固維護，進而大幅度降低安全隱患，同時在勘測兜片傾倒過程中，內隱色環內彩色液體溢出使透明預變翼變色，進而使加固的工作人員能夠大致了解塌陷或者下陷的程度，便于及時進行相關的措施，降低維護難度。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種基于物聯網技術的地質勘察裝置，包括勘測主體，所述勘測主體上端連接有固定盤，所述固定盤上端電性連接有警報器，所述勘測主體外端連接有多組均勻分布的預落翼和透明預變翼，多個所述預落翼和透明預變翼相互間隔分布，所述勘測主體內連接有多個分別與多個透明預變翼對應均勻分布的勘測兜片勘測兜片，所述勘測兜片上端連接有多個均勻分布的隨動繩，所述隨動繩活動貫穿勘測主體并與預落翼端部固定連接，所述勘測主體內底端安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器與警報器均與勘察中心的信號連接。

進一步的，所述透明預變翼與勘測主體外端固定連接，所述勘測主體外端開鑿有多個分別與多個預落翼對應的內嵌槽，所述預落翼端部嵌入內嵌槽。

進一步的，所述預落翼端部尺寸小于內嵌槽尺寸，且二者之間最大間隙為3-5mm，所述預落翼端部與內嵌槽的間隙之間填充有水溶層。

進一步的，所述勘測兜片包括與勘測主體內壁固定連接的定位環以及位于定位環上下側的兩個預離兜片，所述定位環上開鑿有多個均勻分布的連孔，下方的所述預離兜片上固定連接有多個分別與連孔對應的限位硬片，所述限位硬片與上方的預離兜片之間連接有連繩，所述連繩互動貫穿連孔，所述隨動繩與上方的預離兜片固定。

進一步的，所述連繩為彈性結構，所述預離兜片為尼龍材質的柔性結構，所述定位環為硬質定型結構。

進一步的，兩個所述預離兜片之間放置有多個觸發重球，所述觸發重球為硬質高密度的材料制成。