[發明專利]風機超速保護裝置及保護方法

在審

• 申請號: 202111568875.8
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN114439689A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 嚴亮亮;戴夏君
• 申請（專利權）人: 華能新能源上海發電有限公司
• 主分類號: F03D7/04
• 分類號: F03D7/04;F03D7/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 燕肇琪

本發明公開了一種風機超速保護裝置，包括發電機，發電機上配設有轉速傳感器，轉速傳感器連接有處理器，處理器連接有偏航接觸器，偏航接觸器連接發電機的機艙偏轉電機，處理器連接電源。本發明還公開了一種風機超速保護裝置的保護方法。解決了現有技術中存在的風機超速后，需要手動進行偏航，容易發生事故的問題。

技術領域

本發明屬于風力發電技術領域，涉及風機超速保護裝置，還涉及上述風機超速保護裝置的保護方法。

背景技術

到目前為止，風電行業已發生多起由于變槳系統故障或者傳動系統故障導致發電機轉速超過安全極限轉速，引發飛車或者倒塌事故的案例，更有甚者威脅人的生命安全。出現這種超速情況，需要手動進行偏航，使機艙與主風向成90度，以此來降低轉速，避免發生飛車或者倒塌事故。但在現場進行手動偏航時，危險系數極大，可能會對生命安全造成威脅，甚至會出現機毀人亡的情況。

發明內容

本發明的第一目的是提供一種風機超速保護裝置，解決了現有技術中存在的風機超速后，需要手動進行偏航，容易發生事故的問題。

本發明的第二目的是提供一種風機超速保護裝置的保護方法。

本發明所采用的技術方案是，風機超速保護裝置，包括發電機，發電機上配設有轉速傳感器，轉速傳感器連接有處理器，處理器連接有偏航接觸器，偏航接觸器連接發電機的機艙偏轉電機，處理器連接電源。

本發明的特點還在于：

處理器連接有兩個繼電器，兩個繼電器均連接在偏航接觸器上。

任一繼電器為延時繼電器。

風機超速保護裝置的保護方法，具體按照以下實施：

轉速傳感器檢測發電機的轉速，當發電機超速時，處理器控制繼電器打開偏航接觸器，偏航接觸器控制機艙進行90度側風偏航，當延時繼電器計時完成后，延時繼電器打開偏航制動馬達，完成側風偏航90度。

當發電機的轉速超過2300rpm時，處理器判定發電機超速。

延時繼電器的延時時間為120s。

本發明的有益效果是：本發明風機超速保護裝置，解決了現有技術中存在的風機超速后，需要手動進行偏航，容易發生事故的問題。本發明風機超速保護裝置的保護方法。當風機發生超速現象時，偏航控制器動作，驅使機艙進行90度偏航，以使發電機轉速降低，降低發生飛車倒塌事故的概率，從而保證人員安全及設備穩定。

附圖說明

圖1是本發明風機超速保護裝置的結構圖；

圖2是本發明風機超速保護裝置的保護方法的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。

本發明風機超速保護裝置，如圖1所示，包括發電機1，發電機1上配設有轉速傳感器2，轉速傳感器2連接有處理器3，處理器3連接有偏航接觸器4，偏航接觸器4連接發電機1的機艙偏轉電機，處理器3連接電源6。處理器3連接有兩個繼電器5，兩個繼電器5均連接在偏航接觸器4上。任一繼電器5為延時繼電器。

本發明風機超速保護裝置中，風機處于自動運行、正常發電狀態；當轉速傳感器2采集到的轉速信號超過高速保護參數設置值時，處理器3動作，常開觸點閉合；中間繼電器得電吸合并保持，且偏航接觸器得電，執行90度側風偏航，同時延時繼電器開始計時；延時繼電器計時(計時時間根據偏航速度計算)到達，停止90度偏航動作；當發電機轉速達到設定值時，處理器3動作,告知主控已經發生側風偏航。

本發明風機超速保護裝置的保護方法，如圖2所示，具體按照以下實施：