[發(fā)明專(zhuān)利]一種船舶用可伸縮直梯及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111544775.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114396228A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈峰;管道成;李洋;楊小毅;項(xiàng)志俊;劉濤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E06C1/12 | 分類(lèi)號(hào): | E06C1/12;E06C7/08;E06C7/02;E06C7/48;E06C7/42 |
| 代理公司: | 上海智力專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孫金金;周濤 |
| 地址: | 201913 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 伸縮 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶用可伸縮直梯及其使用方法,所示船舶用可伸縮直梯包括第一直梯本體、第二直梯本體、電磁鐵及基座,所述第一直梯與第二直梯本體滑動(dòng)連接,所述基座設(shè)置于所述第一直梯本體的底端,所述電磁鐵設(shè)置于所述第二直梯本體的頂端,所述第一直梯本體沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑動(dòng)凹槽,所述第二直梯本體的下部設(shè)置有與所述個(gè)凹槽相匹配的滑動(dòng)塊;其使用方法包括以下步驟:步驟一、打開(kāi)電磁鐵,將電磁鐵放在分段邊緣與分段上鋼鐵位置連接;步驟二、調(diào)節(jié)直梯的高度;步驟三、基座的底面與地面完全接觸。本發(fā)明方便船體檢驗(yàn)出現(xiàn)因特殊位置無(wú)法檢驗(yàn)的情況,有效地減少現(xiàn)場(chǎng)人員的消耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種船舶用可伸縮直梯及其使用方法。
背景技術(shù)
隨著船舶業(yè)務(wù)量的增加,船舶分段的建造物量也在不斷的增大,在分段腳手搭建及船體檢驗(yàn)過(guò)程中直梯的使用量也在不斷增多,在現(xiàn)有直梯的使用中多為常規(guī)直梯,在現(xiàn)場(chǎng)工作中多為兩人以上工作且安全方面也沒(méi)有保障,因此現(xiàn)急需一種直梯工裝來(lái)避免問(wèn)題的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種船舶用可伸縮直梯,本發(fā)明能夠避免現(xiàn)場(chǎng)在分段腳手搭建過(guò)程中出現(xiàn)因直梯不穩(wěn)出現(xiàn)的安全事故的情況。此外,本發(fā)明還要提供一種船舶用可伸縮直梯的使用方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明的第一方面,提供一種船舶用可伸縮直梯,包括第一直梯本體、第二直梯本體,包括第一直梯本體、第二直梯本體、電磁鐵及基座,所述第一直梯與第二直梯本體滑動(dòng)連接,所述基座設(shè)置于所述第一直梯本體的底端,所述電磁鐵設(shè)置于所述第二直梯本體的頂端,所述第一直梯本體沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑動(dòng)凹槽,所述第二直梯本體的下部設(shè)置有與所述個(gè)凹槽相匹配的滑動(dòng)塊。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述電磁鐵與所述第二直梯本體軸連接,所述電磁的旋轉(zhuǎn)角度為90度。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述基座與所述第一直梯本體軸連接,所述基座的旋轉(zhuǎn)角度為270度。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述基座的下端面為條紋面。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述電磁鐵為立方體結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的第二方面,提供一種船舶用可伸縮直梯的使用方法,采用上述的船舶用可伸縮直梯,包括以下步驟:
步驟一、打開(kāi)電磁鐵,將電磁鐵放在分段邊緣與分段上鋼鐵位置連接;
步驟二、調(diào)節(jié)直梯的高度;
步驟三、調(diào)整基座的角度,使得基座的底面與地面完全接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明方法操作簡(jiǎn)單、便捷,能夠避免現(xiàn)場(chǎng)在分段腳手搭建過(guò)程中出現(xiàn)因直梯不穩(wěn)出現(xiàn)的安全事故。
(2)本發(fā)明方便船體檢驗(yàn)出現(xiàn)因特殊位置無(wú)法檢驗(yàn)的情況,有效地減少現(xiàn)場(chǎng)人員的消耗。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明船舶用可伸縮直梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明第一直梯本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明第二直梯本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明電磁鐵的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明基座的結(jié)構(gòu)示意圖。
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