[發(fā)明專(zhuān)利]一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111540683.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114148968A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳海;閆梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 徐州永佳液壓設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F11/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66F11/04;B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 221132 江蘇省徐*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工業(yè) 設(shè)備 穩(wěn)定性 安全 防護(hù) 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置,包括c殼體和兩個(gè)b殼體,所述c殼體的內(nèi)部底壁螺紋連接有b電機(jī),所述b電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述b電機(jī)的一端貫穿于所述c殼體的上表面且固定連接有c軸承,所述c軸承的外側(cè)壁固定連接有U形板體,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁固定連接有a皮帶輪,所述U形板體的下表面對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)d軸承;工作人員站在承重臺(tái)上方后,啟動(dòng)a電機(jī),a電機(jī)帶動(dòng)a絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)承重臺(tái)向上移動(dòng),當(dāng)升起到與橋式起重機(jī)一致高度后,工作人員即可對(duì)其檢修,通過(guò)設(shè)置本裝置,無(wú)需工作人員在橋式起重機(jī)的軌道上行走,提高了工作人員的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重設(shè)備輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
起重設(shè)備是工業(yè)、交通、建筑企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化,減輕繁重體力勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備,橋式起重機(jī)作為起重設(shè)備的一種,在廠房中得到廣泛的應(yīng)用。
一、廠房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)的檢修用爬梯通常固定在橋式起重機(jī)導(dǎo)軌的一端,當(dāng)橋式起重機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致行車(chē)無(wú)法移動(dòng)時(shí),檢修人員需要在爬上爬梯后,沿橋式起重機(jī)的軌道走到橋式起重機(jī)所停靠的位置,對(duì)工作人員的人生安全存在一定風(fēng)險(xiǎn);
二、現(xiàn)有的起重設(shè)備安全防護(hù)裝置在使用時(shí),往往需要多位工作人員將安全防護(hù)裝置搬運(yùn)至需要檢修的橋式起重機(jī)的下方,并且安全防護(hù)裝置用處單一,檢修完畢后再將其搬運(yùn)至指定位置,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,為此,提出一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種工業(yè)設(shè)備高穩(wěn)定性安全防護(hù)裝置,包括c殼體和兩個(gè)b殼體,所述c殼體的內(nèi)部底壁螺紋連接有b電機(jī),所述b電機(jī)的輸出端焊接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述b電機(jī)的一端貫穿于所述c殼體的上表面且焊接有c軸承,所述c軸承的外側(cè)壁焊接有U形板體,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁焊接有a皮帶輪,所述U形板體的下表面對(duì)稱(chēng)焊接有兩個(gè)d軸承,所述d軸承的內(nèi)圈焊接有b絲桿,所述b絲桿的外側(cè)壁焊接有b皮帶輪,所述a皮帶輪與所述b皮帶輪的外側(cè)壁傳動(dòng)連接有皮帶,所述b絲桿的外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有a套管,兩個(gè)所述b殼體的內(nèi)部底壁螺紋連接有a電機(jī),所述a電機(jī)的輸出端焊接有a絲桿,所述b殼體的上表面焊接有a殼體,所述a絲桿遠(yuǎn)離所述a電機(jī)的一端貫穿于所述b殼體的上表面且焊接有a軸承,所述a絲桿的外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有b套管,所述b套管的外側(cè)壁焊接有承重臺(tái)。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述a殼體的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊遠(yuǎn)離所述滑槽的一側(cè)固定連接于所述b套管的外側(cè)壁。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述a絲桿位于所述b殼體內(nèi)部的外側(cè)壁固定連接有b軸承,所述b軸承的外側(cè)壁固定連接于所述b殼體的內(nèi)部頂壁。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述承重臺(tái)的下表面焊接有a板體,所述承重臺(tái)的上表面四周焊接有b板體,所述b板體的一側(cè)通過(guò)合頁(yè)鉸接有門(mén)體,所述門(mén)體的前表面焊接有把手。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述U形板體的上表面焊接有臺(tái)面,所述c殼體的下表面四角對(duì)稱(chēng)焊接有四個(gè)萬(wàn)向輪。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述a套管的下表面固定連接有承重塊,所述承重塊的一側(cè)貼合于所述b殼體的一側(cè),所述承重塊的一側(cè)與所述b殼體的下表面均開(kāi)設(shè)有螺紋通孔,所述螺紋通孔的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
一、工作人員站在承重臺(tái)上方后,啟動(dòng)a電機(jī),a電機(jī)帶動(dòng)a絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)承重臺(tái)向上移動(dòng),當(dāng)升起到與橋式起重機(jī)一致高度后,工作人員即可對(duì)其檢修,通過(guò)設(shè)置本裝置,無(wú)需工作人員在橋式起重機(jī)的軌道上行走,提高了工作人員的安全性;
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