[發明專利]一種飛行器地面能源控制臺有效
| 申請號： | 202111524968.0 | 申請日： | 2021-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN114217599B | 公開（公告）日： | 2023-10-17 |
| 發明（設計）人： | 李金釗;孫勝;劉鵬超;李雄峰;李雙玉 | 申請（專利權）人： | 北京機電工程研究所 |
| 主分類號： | G05D1/00 | 分類號： | G05D1/00;B64D47/02 |
| 代理公司： | 北京天達知識產權代理事務所有限公司 11386 | 代理人： | 許志宏 |
| 地址： | 100074 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛行器 地面 能源 控制臺 | ||
1.一種飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述控制臺包括信號檢測-控制模塊和電源供電模塊；其中，
所述信號檢測-控制模塊包括：
模擬熱電池信號檢測及控制子模塊，用于當檢測到模擬熱電池激活信號時，發出指示檢測到模擬熱電池信號的持續響應，并模擬熱電池為飛行器供電；
火工品點火信號檢測子模塊，用于當檢測到火工品點火信號時，發出指示檢測到火工品點火信號的持續響應；
飛行零點信號檢測子模塊，用于當檢測到飛行零點信號時，發出指示檢測到飛行零點信號的持續響應；
所述電源供電模塊，用于為所述信號檢測-控制模塊供電。
2.根據權利要求1所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述飛行器地面能源控制臺中包括一個或多個所述信號檢測-控制模塊。
3.根據權利要求1或2所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，指示所述持續響應的方式為指示燈的持續點亮。
4.根據權利要求3所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述飛行零點信號檢測子模塊包括電阻RD1和指示燈LEDD1；其中，
飛行零點信號檢測子模塊的信號輸入端連接至電阻RD1的一端，電阻RD1的另一端連接指示燈LEDD1的正極，指示燈LEDD1的負極連接電源供電模塊的負輸出端；
飛行零點信號檢測子模塊的信號輸入端用于接收飛行器電氣系統輸出的飛行零點信號。
5.根據權利要求3所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述火工品點火信號檢測子模塊為繼電器閉環控制電路；
所述繼電器閉環控制電路由繼電器、二極管V1-V2、電阻R1和指示燈LED1組成，所述繼電器帶有一個常開開關；其中，
繼電器的常開開關的一端連接電源供電模塊的正輸出端，常開開關的另一端、二極管V1的負極和電阻R1的一端均連接繼電器的控制端；二極管V1的正極為信號輸入端；電阻R1的另一端連接指示燈LED1的正極，指示燈LED1的負極和繼電器的輸出端均連接電源供電模塊的負輸出端；
繼電器的控制端和輸出端之間還反向連接二極管V2；
火工品點火信號檢測子模塊的信號輸入端用于接收飛行器電氣系統輸出的火工品點火信號。
6.根據權利要求4所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述模擬熱電池信號檢測及控制子模塊包括：所述繼電器閉環控制電路，以及，模擬熱電池供電回路；其中，
所述模擬熱電池供電回路由開關SB1、電阻RB1和指示燈LEDB1組成；
開關SB1的一端連接所述常開開關的另一端，開關SB1的另一端連接電阻RB1的一端，電阻RB1的另一端連接指示燈LEDB1的正極，指示燈LEDB1的負極接地；
所述開關SB1的另一端還作為模擬熱電池供電正極，電源供電模塊的負輸出端作為模擬熱電池供電負極；模擬熱電池供電正極、負極與飛行器電氣系統中熱電池的兩端并聯，以模擬熱電池為飛行器供電；
模擬熱電池信號檢測及控制子模塊的信號輸入端用于接收飛行器電氣系統輸出的模擬熱電池激活信號。
7.根據權利要求3所述的飛行器地面能源控制臺，其特征在于，所述信號檢測-控制模塊還包括備用信號檢測子模塊，所述備用信號檢測子模塊包括電阻RF1和指示燈LEDF1；其中，
備用信號端口XF1連接電阻RF1的一端，電阻RF1的另一端連接指示燈LEDF1的正極，指示燈LEDF1的負極連接備用信號端口XF2；
根據備用信號的高低電平性質，確定備用信號的輸出端、備用信號的接地端與備用信號端口XF1、備用信號端口XF2之間的連接關系，以實現當接收到備用信號時，指示燈LEDF1被點亮。
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