[發明專利]一種基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法

在審

• 申請號: 202111510305.3
• 申請日: 2021-12-11
• 公開（公告）號: CN114347764A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 張浩
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;E05F15/70;E05F15/71
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法，包括車身域控制器，還包括與所述車身域控制器采用預定接口連接的車內溫度監控功能模塊、車內濕度監控功能模塊、車內二氧化碳氣體濃度監控功能模塊、以及天窗開合功能模塊；在所述車身域控制器內還設置有天窗開合調用控制模塊；所述天窗開合調用控制模塊根據外部指令調用所述車內溫度監控功能模塊、車內濕度監控功能模塊、車內二氧化碳氣體濃度監控功能模塊而獲得車內溫度信息、車內濕度信息、以及車內二氧化碳濃度信息，并根據獲得的車內溫度信息、車內濕度信息、以及車內二氧化碳濃度信息調用所述天窗開合功能模塊，由所述天窗開合功能模塊驅動天窗開啟或關閉。

技術領域

本發明涉及一種汽車天窗的控制方法，尤其涉及一種基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法。

背景技術

汽車經過了一段時間的密閉后，車廂內的空氣充斥著更多的苯、甲醛等有害化學物質。尤其是在炎熱的夏季，汽車經過太陽暴曬后，車內溫度變得比車外還高，這時進入車內會非常難受。

通常，大家對這種情況的處理措施是手動打開天窗并開啟空調，在熱氣排出且空調制冷效果開始顯現后，再將天窗關閉。然而，這種做法在費電的同時也占用了駕駛者的駕駛時間，尤其是炎熱的夏天，高溫的環境也會讓等待的駕駛者產生煩躁的心理。

發明內容

本發明針對現有技術的弊端，提供一種基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法，包括車身域控制器，還包括與所述車身域控制器采用預定接口連接的車內溫度監控功能模塊、車內濕度監控功能模塊、車內二氧化碳氣體濃度監控功能模塊、以及天窗開合功能模塊；

在所述車身域控制器內還設置有天窗開合調用控制模塊；

所述天窗開合調用控制模塊根據外部指令調用所述車內溫度監控功能模塊、車內濕度監控功能模塊、車內二氧化碳氣體濃度監控功能模塊而獲得車內溫度信息、車內濕度信息、以及車內二氧化碳濃度信息，并根據獲得的車內溫度信息、車內濕度信息、以及車內二氧化碳濃度信息調用所述天窗開合功能模塊，由所述天窗開合功能模塊驅動天窗開啟或關閉。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法中，當所述車內溫度信息、和/或車內濕度信息、和/或車內二氧化碳濃度信息達到或超過預設閾值時，即由所述天窗開合調用控制模塊調用所述天窗開合模塊，以驅動天窗開啟；

當所述車內溫度信息、車內濕度信息、和車內二氧化碳濃度信息低于預設閾值時，即由所述天窗開合調用控制模塊調用所述天窗開合模塊，以驅動天窗關閉。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法中，還包括網關設備和信息娛樂域控制器；

所述外部指令由所述信息娛樂域控制器的中控屏輸入，并經由所述網關設備轉發至所述天窗開合調用控制模塊。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法中，還包括車載通信模塊、網關設備、和個人移動通信終端；

所述外部指令通過所述個人移動通信終端輸入，并經由所述車載通信模塊和網關設備轉發至所述天窗開合調用控制模塊。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法中，當所述車內溫度信息、和/或車內濕度信息、和/或車內二氧化碳濃度信息達到或超過預設閾值時，所述天窗開合調用控制模塊經由所述網關設備和所述車載通信模塊向所述個人移動通信終端發送是否開啟天窗的請求信息；所述個人移動通信終端隨即響應開啟天窗或不開啟天窗的確認信息。

本發明所述的基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法中，可根據車內的溫度、濕度、及二氧化碳濃度自動開啟或關閉天窗，大大方便了駕駛者。

附圖說明

圖1為本發明所述基于SOA服務的汽車天窗智能控制方法的硬件構架示意圖。

具體實施方式