[發(fā)明專利]一種連續(xù)抽油桿采油工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111494412.1 | 申請日: | 2021-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN114033321A | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 祝英俊;徐瑞澤 | 申請(專利權(quán))人: | 徐瑞澤 |
| 主分類號: | E21B19/22 | 分類號: | E21B19/22;E21B43/00 |
| 代理公司: | 黑龍江省百盾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 23218 | 代理人: | 白海軍 |
| 地址: | 163000 黑龍江省大慶市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連續(xù) 抽油桿 采油 工藝 | ||
一種連續(xù)抽油桿采油工藝,涉及采油技術(shù)領(lǐng)域,包括抽油桿卷筒、導(dǎo)輪、支架和連續(xù)抽油桿,支架固定在地面上,導(dǎo)輪安裝在支架的上端,連續(xù)抽油桿的一端纏繞在抽油桿卷筒上,另一端繞過導(dǎo)輪后豎直向下引入井口中;兩個導(dǎo)輪分別設(shè)置在支架頂部的兩端,兩個導(dǎo)輪之間設(shè)置有從動輪,從動輪的側(cè)面安裝有繩卷筒,繩卷筒上纏繞有軟繩,所述支架內(nèi)部設(shè)置有配重塊以及用于容納配重塊的豎直滑道,配重塊連接在所述軟繩的下端;所述兩個導(dǎo)輪和從動輪的上方各設(shè)置有一個用于壓緊抽油桿的壓緊輪。本發(fā)明通過設(shè)置兩個導(dǎo)輪并將導(dǎo)輪作為連續(xù)抽油桿運轉(zhuǎn)的動力,并在兩個導(dǎo)輪之間設(shè)置用于驅(qū)動配重塊升降的從動輪,使得增設(shè)配重機構(gòu)具備了可行性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于采油技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種連續(xù)抽油桿采油工藝。
背景技術(shù)
游梁式抽油機是油田生產(chǎn)中最常見的一種采油設(shè)備,其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,缺點是沖程長度受抽油機物理結(jié)構(gòu)的制約,因此采油效率較差。近年來,連續(xù)抽油桿采油技術(shù)逐漸推廣應(yīng)用。連續(xù)抽油桿采油系統(tǒng)中摒棄了現(xiàn)有的游梁式驅(qū)動機構(gòu),轉(zhuǎn)而采用卷揚式機構(gòu)實現(xiàn)抽油桿的上下往復(fù)運動,從而消除了抽油機的物理結(jié)構(gòu)對沖程長度的制約,與游梁式抽油機采油技術(shù)相比,采油效率大幅提高。
現(xiàn)有技術(shù)中,連續(xù)抽油桿采油工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)包括僅抽油桿卷筒、支架、導(dǎo)輪和連續(xù)抽油桿,其中,抽油桿卷筒作為動力源,支架用來支撐導(dǎo)輪,導(dǎo)輪用來引導(dǎo)連續(xù)抽油桿使其改變方向。工作時,卷筒往復(fù)旋轉(zhuǎn),連續(xù)抽油桿在卷筒的驅(qū)動下往復(fù)運動,實現(xiàn)采油動作。
眾所周知,采油時,抽油桿做往復(fù)運動,承受交變載荷,交變載荷是有好的,可導(dǎo)致設(shè)備噪音大、壽命短、能耗大等問題。生產(chǎn)實踐中,一般采用配重調(diào)平衡的方式來消除交變載荷的不利影響。但是,現(xiàn)有的連續(xù)抽油桿采油機構(gòu)僅僅是單純的卷揚機構(gòu),無法像傳統(tǒng)抽油機一樣增加調(diào)節(jié)往復(fù)運動過程中的受力平衡,因此亟待改善。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高連續(xù)抽油桿采油工藝的節(jié)能性,本發(fā)明提供了一種連續(xù)抽油桿采油工藝,目的是通過對現(xiàn)有技術(shù)的改進達到節(jié)能目的。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):本發(fā)明包括抽油桿卷筒、導(dǎo)輪、支架和連續(xù)抽油桿,支架固定在地面上,導(dǎo)輪安裝在支架的上端,連續(xù)抽油桿的一端纏繞在抽油桿卷筒上,另一端繞過導(dǎo)輪后豎直向下引入井口中;
所述導(dǎo)輪共有兩個,兩個導(dǎo)輪分別設(shè)置在支架頂部的兩端,兩個導(dǎo)輪之間設(shè)置有從動輪,從動輪的側(cè)面安裝有繩卷筒,繩卷筒上纏繞有軟繩,所述支架內(nèi)部設(shè)置有配重塊以及用于容納配重塊的豎直滑道,配重塊連接在所述軟繩的下端;
所述兩個導(dǎo)輪和從動輪的上方各設(shè)置有一個用于壓緊抽油桿的壓緊輪,從而增大導(dǎo)輪和從動輪與連續(xù)抽油桿的摩擦力。
作為優(yōu)選方案,連續(xù)抽油桿運動的動力來自兩個導(dǎo)輪的主動旋轉(zhuǎn)。
作為優(yōu)選方案,所述導(dǎo)輪均為電動滾筒。
作為優(yōu)選方案,所述抽油桿卷筒內(nèi)安裝有渦卷彈簧,抽油桿往復(fù)運動過程中,抽油桿卷筒在連續(xù)抽油桿的牽引下和渦卷彈簧彈性回復(fù)力的作用下往復(fù)旋轉(zhuǎn),從而使位于抽油桿卷筒一側(cè)的連續(xù)抽油桿保持張緊。
作為優(yōu)選方案,所述抽油桿卷筒由電動卷筒制成,抽油桿卷筒通電旋轉(zhuǎn),從而使位于抽油桿卷筒一側(cè)的連續(xù)抽油桿保持張緊。
作為優(yōu)選方案,所述抽油桿卷筒設(shè)置在地面以下。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明通過設(shè)置兩個導(dǎo)輪并將導(dǎo)輪作為連續(xù)抽油桿運轉(zhuǎn)的動力,并在兩個導(dǎo)輪之間設(shè)置用于驅(qū)動配重塊升降的從動輪,使得增設(shè)配重機構(gòu)具備了可行性。
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