[發(fā)明專(zhuān)利]一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111492709.4
• 申請(qǐng)日: 2021-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114516023B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文圣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 電子科技大學(xué)長(zhǎng)三角研究院（湖州）
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/30
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/30
• 代理公司: 浙江僑悅專(zhuān)利代理有限公司 33470
• 代理人: 居延娟

本發(fā)明提供一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置，涉及自行車(chē)彈簧裝配領(lǐng)域，包括底座、支板、壓桿、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)桿，支板豎直設(shè)置在底座上，壓桿和驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在支板兩側(cè)，壓桿和驅(qū)動(dòng)桿平行設(shè)置，驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置滑塊，滑塊底面通過(guò)彈簧二與驅(qū)動(dòng)桿底部?jī)?nèi)側(cè)面相連，滑塊上側(cè)設(shè)夾持部，常態(tài)時(shí)，滑塊位于驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端，夾持部夾持住雙頭彈簧下端，工作時(shí)，在壓桿的向下轉(zhuǎn)動(dòng)下，滑塊在驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)向轉(zhuǎn)軸一方滑動(dòng)，夾持部夾持雙頭彈簧下端，將彈簧下端掛入起竿部。該自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置，利用杠桿原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)支撐腿的固定部和支撐桿之間安裝回位彈簧，解決回位彈簧因彈力難以安裝的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便攜帶。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車(chē)彈簧裝配領(lǐng)域，具體為一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置。

背景技術(shù)

自行車(chē)，又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車(chē)。自行車(chē)種類(lèi)很多，有單人自行車(chē)，雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)。可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游；自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽、特技自行車(chē)比賽等。

自行車(chē)支撐腿是自行車(chē)中不可缺少的部件，其在自行車(chē)停放后起到用于支撐自行車(chē)的作用，自行車(chē)支撐腿主要有固定部、支撐桿和連接固定部和支撐桿的回位彈簧組成，在回位彈簧的作用下支撐腿可實(shí)現(xiàn)收起和放下的功能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)的支撐，但是由于彈簧的彈力作用，在固定部和支撐桿之間安裝回位彈簧，或者回位彈簧脫鉤后重新安裝，都比較麻煩費(fèi)勁。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置,用于自行車(chē)駐車(chē)架雙頭彈簧安裝，所述駐車(chē)架包括支撐腿、固定部、起竿部、雙頭彈簧，支撐腿頂端鉸接在固定部?jī)?nèi)側(cè)，起竿部設(shè)在支撐腿中下方，所述雙頭彈簧一頭掛在固定部上，另一頭掛入起竿部，實(shí)現(xiàn)支撐腿的收起和放下，其特征在于：安裝裝置包括底座、支板，壓桿、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)桿，所述支板豎直設(shè)置在底座上，所述壓桿和驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在支板兩側(cè)，所述壓桿和驅(qū)動(dòng)桿平行設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)部中空，驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)部長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置滑塊，所述滑塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的側(cè)面通過(guò)彈簧二與驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)側(cè)面相連，所述滑塊上還設(shè)有夾持部，常態(tài)時(shí)，所述滑塊位于驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端，所述夾持部夾持住雙頭彈簧下端，工作時(shí)，在壓桿的向下轉(zhuǎn)動(dòng)下，所述滑塊在驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)向轉(zhuǎn)軸一方滑動(dòng)，所述夾持部夾持雙頭彈簧下端，將雙頭彈簧下端掛入起竿部。

優(yōu)選的，所述夾持部為夾持鉗，所述夾持鉗分為左一、左二、右一、右二，所述左一和左二為一體，右一和右二為一體，所述左一和左二的交匯處與右一和右二的交匯處鉸連，所述左二和右二之間連接彈簧三，所述彈簧三使左一和右一在常態(tài)下處于閉合狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)安裝了頂塊一，并與左二相對(duì)應(yīng)，所述驅(qū)動(dòng)桿靠近轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)安裝了頂塊二，并與右二相對(duì)應(yīng)，所述頂塊一和頂塊二用于使夾持鉗處于開(kāi)啟狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述支板上有弧形槽，與壓桿的定位桿滑動(dòng)連接，所述弧形槽槽口上還有卡位塊，用于調(diào)節(jié)定位桿活動(dòng)弧度。

優(yōu)選的，所述壓桿上還安裝有彈簧一，所述彈簧一一端掛在壓桿上，另一端掛在支板上，用于壓桿的回位。

優(yōu)選的，所述壓桿末端安置有壓板。

優(yōu)選的，所述底座下安裝還安裝有滾輪。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種自行車(chē)支撐腿彈簧的專(zhuān)用安裝裝置。具備以下有益效果：