[發明專利]一種自動泊車充電系統

在審

• 申請號: 202111485490.5
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114261293A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 麥騫譽
• 申請（專利權）人: 路邦柏悅有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/62;B60L53/30;E04H6/42
• 代理公司: 佛山市順為知識產權代理事務所(普通合伙) 44532
• 代理人: 關健垣;黃家權

本發明涉及一種自動泊車充電系統，包括，可移動甲板，用于裝載目標電動車；自動導航車，通過可移動甲板把目標電動車搬運至充電位置；所述自動導航車沿控制系統下發的設定路線行走；充電連接器，包括電連接目標電動車充電端的充電端連接裝置、及電連接充電站供電端的供電端連接裝置；所述充電端連接裝置設置于可移動甲板上，并隨可移動甲板移動；所述供電端連接裝置設置于充電站上；所述充電端連接裝置和供電端連接裝置分別由控制系統控制；所述充電位置中，充電端連接裝置與供電端連接裝置彼此電連接。本自動泊車充電系統能輔助統籌整個停車場的泊車空間，同時可有序安排目標電動車進行充電。

技術領域

本發明涉及電動車充電領域，具體是一種自動泊車充電系統。

背景技術

零排放零污染的電動車是未來主要的交通工具，當今電動車發展迅速，在市場上占有的份額越來越大；然而，電動車相關的技術和配套還存在很多缺點，迫在眉睫需要解決技術問題就是充電續航問題，這需要在公路和停車場等區域建立更多更有效、更快捷的充電站，以保證滿足龐大數量電動車的充電需求。傳統的停車場中，充電站的數量有限，電動車充電時需要將車輛停泊在相應的充電位置上；然而，當充電位置有電動車進行充電時，其他需要充電的電動車只能等該電動車完成充電并由車主駛離才能使用充電；可見，傳統的充電方式相當困難、交替效率低，使用體驗欠佳；盡管市場上有一種自動泊車系統能輔助統籌整個停車場的泊車空間，該系統利用自動行駛運輸車可把車輛停泊在閑置的泊車位置中，但這種自動泊車系統不能解決電動車充電的問題，而且在使用該自動泊車系統前需要對原來停車場進行大規模改造，投入成本較大。

因此，需要進一步改進。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種自動泊車充電系統，本自動泊車充電系統能輔助統籌整個停車場的泊車空間，同時可有序安排目標電動車進行充電。

本發明的目的是這樣實現的：

一種自動泊車充電系統，包括，

可移動甲板，用于裝載目標電動車；

自動導航車，通過可移動甲板把目標電動車搬運至充電位置；所述自動導航車沿控制系統下發的設定路線行走；

充電連接器，包括電連接目標電動車充電端的充電端連接裝置、及電連接充電站供電端的供電端連接裝置；所述充電端連接裝置設置于可移動甲板上，并隨可移動甲板移動；所述供電端連接裝置設置于充電站上；所述充電端連接裝置和供電端連接裝置分別由控制系統控制；所述充電位置中，充電端連接裝置與供電端連接裝置彼此電連接。

所述可移動甲板上設置有充電操控臺，充電操控臺分別電連接目標電動車和充電端連接裝置，充電端連接裝置通過充電操控臺電連接目標電動車。

所述充電端連接裝置包括電連接目標電動車充電端的充電連接頭，所述充電連接頭相對可移動甲板活動式設置；所述供電端連接裝置包括電連接充電站供電端的供電連接頭、及用于校正充電連接頭的校正推桿；所述供電連接頭和校正推桿分別縱向移動設置；當所述校正推桿移動至觸碰充電連接頭時，活動的充電連接頭自動校正；所述供電連接頭移動至與校正狀態的充電連接頭電連接。

所述充電連接頭上設置有電連接目標電動車充電端的充電部，充電部隨充電連接頭活動；所述供電連接頭上設置有電連接充電站供電端的供電部，供電部隨供電連接頭移動；所述供電端連接裝置還包括用于糾正充電連接頭橫向位置的糾偏組件，通過糾正充電連接頭的橫向位置使充電部與供電部對應，供電部縱向移動至與充電部電連接。

糾偏組件方案一：

所述糾偏組件包括第一糾偏部件和第二糾偏部件，第一糾偏部件和第二糾偏部件分別橫向移動設置，第一糾偏部件與第二糾偏部件彼此相對橫向靠近移動或彼此相對橫向遠離移動；所述充電連接頭和供電連接頭分別位于第一糾偏部件與第二糾偏部件之間；所述第一糾偏部件與第二糾偏部件彼此相對橫向靠近移動以夾住充電連接頭，使充電連接頭實現橫向位置糾偏，以使供電部與充電部縱向對應；