[發明專利]一種多驅單缸內燃機凸輪總成

在審

• 申請號: 202111484180.1
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN114046190A
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 李慶豐;洪進;何立志;王敏
• 申請（專利權）人: 寧波里爾汽車技術有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/18
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 楊柳

1.一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：包括凸輪軸齒輪(1)、凸輪軸主體(2)和多驅凸輪(3)，所述凸輪軸主體(2)與所述凸輪軸齒輪(1)連動，所述多驅凸輪(3)與所述凸輪軸主體(2)連動；還包括進氣搖臂(4)、排氣搖臂(5)和燃油泵(6)，所述進氣搖臂(4)、所述排氣搖臂(5)和所述燃油泵(6)設置于所述多驅凸輪(3)周圍。

2.根據權利要求1所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述凸輪軸齒輪(1)為斜齒圓柱齒輪。

3.根據權利要求2所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述凸輪軸主體(2)與所述凸輪軸齒輪(1)一體成型設置，所述凸輪軸主體(2)設置于所述凸輪軸齒輪(1)中心位置。

4.根據權利要求3所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述凸輪軸主體(2)兩端突出所述凸輪軸齒輪(1)設置，所述多驅凸輪(3)與所述凸輪軸主體(2)一體成型設置，所述多驅凸輪(3)設置于所述凸輪軸主體(2)的一端。

5.根據權利要求3所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：以所述多驅凸輪(3)的圓心為圓點，所述燃油泵(6)與所述進氣擺臂形成的夾角為鈍角。

6.根據權利要求3所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：以所述多驅凸輪(3)的圓心為圓點，所述燃油泵(6)與所述排氣搖臂(5)形成的夾角為鈍角。

7.根據權利要求1所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述進氣搖臂(4)和所述排氣搖臂(5)結構相同，均包括接觸端(7)和連接臂(8)，所述連接臂(8)和接觸端(7)外側設置有加強筋(9)。

8.根據權利要求7所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述接觸端(7)與所述多驅凸輪(3)接觸處設置為曲面(10)。

9.根據權利要求7所述的一種多驅單缸內燃機凸輪總成，其特征在于：所述連接臂(8)與所述接觸端(7)連接處彎折設置。