[發明專利]一種雙級增焓壓縮機及空調器

有效

• 申請號: 202111481556.3
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114183356B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 魏會軍;張大鵬;吳健;王珺;羅惠芳;鞏慶霞
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C28/24;F04C29/06;F04C29/12
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 王茹;梁永芳

本發明公開了一種雙級增焓壓縮機及空調器，雙級增焓壓縮機包括上隔板、下隔板、上氣缸和下氣缸，上隔板和下隔板位于上氣缸和下氣缸之間，上隔板和下隔板之間形成中間補氣腔；中間補氣腔的容積與雙級增焓壓縮機的排量滿足指定的關系，以降低關焓狀態時排氣過程中的膨脹功損失。由于中間腔容積越大，壓力脈動越小，對開補氣狀態越有利，但是中間腔容積越大，關增焓狀態下，一級排氣存在膨脹損失，對性能不利；而本發明優化中間補氣腔的容積與雙級增焓壓縮機的排量之間的關系，降低關增焓狀態時一級排氣存在膨脹功損失，提高制冷能力。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，特別是涉及一種氣缸、泵體結構、壓縮機及空調器。

背景技術

雙級增焓壓縮機的工作原理一般可概述為：高溫高壓氣態制冷劑經冷凝器液化放熱后變成低溫高壓制冷劑，流經第一節流閥降為中壓低溫制冷劑，流經閃蒸器后分為兩個之路，其中主路流經第二節流閥繼續降壓，流經蒸發器蒸發吸熱后變為高溫低壓制冷劑，隨后流入壓縮機低壓缸中，壓縮成中壓制冷劑，流入壓縮機中壓腔中，另一副路從閃蒸器分離出的中壓制冷劑直接流入壓縮機中壓缸中，與來自低壓缸的制冷劑混合后流入高壓缸中壓縮后從壓縮機中排出，隨后流入冷凝器中。

對于雙級增焓壓縮機而言，中間腔是一級壓縮后排氣和補氣混合的腔室，中間腔容積越大，壓力脈動越小，對開補氣狀態越有利，但是中間腔容積越大，關增焓狀態下，一級排氣存在膨脹損失，對性能不利；因此，合理的中間腔容積范圍對壓縮機的性能至關重要。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種雙級增焓壓縮機及空調器，通過對中間補氣腔的容積與雙級增焓壓縮機的排量之間的關系進行限定，降低關增焓狀態時一級排氣存在膨脹功損失，提高制冷能力。

為了解決上述問題，根據本申請的一個方面，本發明的實施例提供了一種雙級增焓壓縮機，雙級增焓壓縮機包括上隔板、下隔板、上氣缸和下氣缸，上隔板和下隔板位于上氣缸和下氣缸之間，上隔板和下隔板之間形成中間補氣腔；中間補氣腔的容積與雙級增焓壓縮機的排量滿足指定的關系，以降低關焓狀態時排氣過程中的膨脹功損失。

在一些實施例中，指定的關系為：1≤V_z/V_p≤2.5；其中，V_z為中間補氣腔的容積，V_p為雙級增焓壓縮機的排量。

在一些實施例中，下氣缸的吸氣流速、下氣缸的排氣流速以及下氣缸的排量之間滿足一定的關系，以降低吸氣和排氣過程中的阻力。

在一些實施例中，一定的關系為：v₂＝kV_p1v₁，0.2≤k≤1.2；其中，v₁為下氣缸的吸氣流速，v₂為下氣缸的排氣氣流速，V_p1為下氣缸的排量，k為系數。

在一些實施例中，系數k滿足：0.3≤k≤0.8。

在一些實施例中，上氣缸內設置有第一閥片，上氣缸的排量與第一閥片的剛度之間滿足第一指定關系，以提高雙級增焓壓縮機的能效。

在一些實施例中，第一指定關系為：5≤V_p2/T₂≤7；V_p2為上氣缸的排量，T₂第一閥片的剛度。

在一些實施例中，下氣缸內設置有第二閥片，下氣缸的排量與第二閥片的剛度之間滿足第二指定關系，以提高雙級增焓壓縮機的能效。

在一些實施例中，第二指定關系為：13≤V_p1/T₁≤15；V_p1為下氣缸的排量，T₁第二閥片的剛度。

根據本申請的另一個方面，本發明的實施例提供了一種空調器，空調器包括上述的雙級增焓壓縮機。