[發(fā)明專利]一種懸架高度控制系統(tǒng)、方法和一種車輛

在審

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• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114132132A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發(fā)明（設計）人: 陳洪正;張志明;馬祖國
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015;B60G17/0195;B60G17/06;B60G17/019
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 王積毅

本發(fā)明提供一種懸架高度控制系統(tǒng)、方法和一種車輛，屬于車輛控制技術領域。該控制系統(tǒng)包括：控制器、多個減震器和高度升降機構；其中，多個減震器設置在懸架上，并分別位于所安裝車輛的各個車輪位置處；所述多個高度升降機構分別連接于所述多個減震器上，用于控制各個所述減震器的升高和降低；控制器電連接于車內播放設備和多個所述高度升降機構上，所述控制器接收所述車內播放設備發(fā)出的音量信號，并通過所述音量信號對應方位的所述高度升降機構控制與所述高度升降機構相連接的所述減震器的升高和降低。本控制系統(tǒng)可使用戶在車內聽音樂同時，可以享受車輛的動感，有效提升了用戶的使用體驗。

技術領域

本發(fā)明涉及車輛控制技術領域，具體涉及一種懸架高度控制系統(tǒng)、方法和一種車輛。

背景技術

電控懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉向角度及速率、制動、加速等信號，由電子控制單元(ECU)控制懸架執(zhí)行機構，使懸架系統(tǒng)的剛度、減震器的阻尼力及車身高度等參數(shù)得以改變，從而使得汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過性，這些優(yōu)良特性越來越被大眾所喜愛。

隨著社會的發(fā)展，工作的節(jié)奏也越來越快，壓力也越來越大，人們希望能找到一處相對獨立的空間緩解壓力。另外越來越多的年青人對汽車的娛樂功能要求比較高，希望能得到更多的用戶體驗。現(xiàn)有的電控懸架系統(tǒng)無法根據(jù)車內播放音樂的方位和音量來控制懸架做出對應的反饋。因此，需要設計一種懸架高度控制系統(tǒng)能夠在不影響車輛安全性的前提下實現(xiàn)音樂控制懸架，使懸架根據(jù)車內播放的音樂做出對應的跳動反饋。

發(fā)明內容

鑒于以上現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明提供一種懸架高度控制系統(tǒng)、方法和一種車輛，能夠在車輛駐車時根據(jù)車內播放的使底盤上的懸架做出對應的跳動反饋。

為實現(xiàn)上述目的及其它相關目的，本發(fā)明提供一種懸架高度控制系統(tǒng)，該懸架高度控制系統(tǒng)包括：控制器、多個減震器和高度升降機構；

其中，多個減震器設置在懸架上，并分別位于所安裝車輛的各個車輪位置處；所述多個高度升降機構分別連接于所述多個減震器上，用于控制各個所述減震器的升高和降低；控制器電連接于車內播放設備和多個所述高度升降機構上，所述控制器接收所述車內播放設備發(fā)出的音量信號，并通過所述音量信號對應方位的所述高度升降機構控制與所述高度升降機構相連接的所述減震器的升高和降低。

在本發(fā)明一示例中，所述懸架高度控制系統(tǒng)還包括多個聲音傳感器，所述多個聲音傳感器設置在車內，并分別對應位于各個車輪所在的方位；所述多個聲音傳感器分別與所述控制器電連，所述控制器根據(jù)所述聲音傳感器檢測到聲音的強度大小，通過所述高度升降機構來控制所述聲音傳感器對應車輪位置處的所述減震器的高低。

在本發(fā)明一示例中，所述高度升降機構包括液壓泵、油箱、安全閥和第一電磁換向閥，所述液壓泵通過管路分別與所述油箱和所述減震器相連接，所述減震器通過管路與所述油箱相連接，所述液壓泵和所述減震器之間設置有第一電磁換向閥，所述油箱和所述減震器之間設置有安全閥。

在本發(fā)明一示例中，所述控制器電連于所述液壓泵、第一電磁換向閥和安全閥上，所述控制器驅動所述液壓泵將所述油箱中油液輸送至所述減震器中，所述控制器控制所述安全閥開啟使所述減震器中油液回流至所述油箱中。

在本發(fā)明一示例中，所述減震器上還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制器相電連。

在本發(fā)明一示例中，所述減震器上連接有蓄能器，所述減震器和蓄能器之間設置有第二電磁換向閥，其中，所述第二電磁換向閥與所述控制器相電連。

在本發(fā)明一示例中，所述控制器在所安裝車輛處于駐車狀態(tài)下控制所述第一電磁換向閥開啟和所述第二電磁換向閥關閉。

本發(fā)明還提供一種用于懸架的聲音控制方法，所述控制方法包括：