[發明專利]充氣輪胎

在審

• 申請號: 202111474680.7
• 申請日: 2021-12-06
• 公開（公告）號: CN114643808A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 小野公大
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發明提供一種充氣輪胎，在充氣輪胎中，多個主溝包括：胎面表面上的端緣分別與輪胎周向平行的至少1個直線主溝、以及胎面表面上的端緣分別相對于輪胎周向而傾斜的至少1個鋸齒主溝，至少1個鋸齒主溝的胎面表面上的端緣包括：配置于輪胎軸向的內側的內側端緣、以及配置于輪胎軸向的外側的外側端緣，內側端緣的輪胎軸向的最外側位置配置成：比外側端緣的輪胎軸向的最內側位置更靠向輪胎軸向的內側。

技術領域

本發明涉及一種充氣輪胎。

背景技術

以往，例如，充氣輪胎具備：沿著輪胎周向延伸的多個主溝。多個主溝包括：胎面表面上的各個端緣為直線狀的直線主溝、以及胎面表面上的各個端緣朝向輪胎軸向進行凹凸的凹凸主溝(例如專利文獻1)。

而且，凹凸主溝的胎面表面上的端緣包括：沿著輪胎周向延伸的周向成分、以及沿著輪胎軸向延伸的軸向成分。然而，由于周向成分相對于輪胎周向而平行，因此，車輛在雪地路面上前進之時，基于周向成分的牽引不發揮作用，因此，無法充分地提高雪地路面性能(例如針對雪地路面的牽引性能)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011－105169號公報

發明內容

因此，本發明的目的在于，提供一種能夠提高雪地路面性能的充氣輪胎。

充氣輪胎具備：具有胎面表面的胎面部，所述胎面部具備：沿著輪胎周向延伸的多個主溝，所述多個主溝包括：所述胎面表面上的端緣分別與所述輪胎周向平行的至少1個直線主溝、以及所述胎面表面上的端緣分別相對于所述輪胎周向而傾斜的至少1個鋸齒主溝，所述至少1個鋸齒主溝的所述胎面表面上的端緣包括：配置于輪胎軸向的內側的內側端緣、以及配置于所述輪胎軸向的外側的外側端緣，所述內側端緣的所述輪胎軸向的最外側位置配置成：比所述外側端緣的所述輪胎軸向的最內側位置更靠向所述輪胎軸向的內側。

附圖說明

圖1是第1傾斜方向的說明圖。

圖2是第2傾斜方向的說明圖。

圖3是一實施方式所涉及的充氣輪胎的輪胎子午面中的要部截面圖。

圖4是上述實施方式所涉及的充氣輪胎的胎面表面的要部展開圖。

圖5是圖4的V區域放大圖。

圖6是圖5的VI－VI線放大截面圖。

附圖標記說明

1…充氣輪胎；1a…胎圈部；1b…胎側部；1c…胎體部；1d…內襯；1e…胎側膠；2…胎面部；2a…胎面表面；2b…胎面膠；2c…帶束層；2d…接地端；2e…接地端；3…第1胎肩主溝(鋸齒主溝)；3a…內側端緣；3b…外側端緣；3c…周向成分；3d…軸向成分；3e…溝外側部；3f…溝底部；3g…溝內側部；3h…內側壁面；3i…外側壁面；3j…壁面；4…第2胎肩主溝(直線主溝)；4a…端緣；4b…端緣；5…第1中心主溝(鋸齒主溝)；5a…內側端緣；5b…外側端緣；5c…周向成分；5d…軸向成分；5e…窄幅部；5f…寬幅部；6…第2中心主溝(直線主溝)；6a…端緣；6b…端緣；7…第1胎肩陸地部；7a…花紋塊；8…第2胎肩陸地部；8a…花紋塊；9…第1中間陸地部；9a…花紋塊；10…第2中間陸地部；10a…花紋塊；11…中心陸地部；11a…花紋塊；12…周向溝；13…狹縫；14…刀槽花紋；20…輪輞；D1…輪胎軸向；D2…輪胎徑向；D3…輪胎周向；D4…第1傾斜方向；D5…第2傾斜方向；D11…第1軸向；D12…第2軸向；D31…第1周向；D32…第2周向；S1…輪胎赤道面。

具體實施方式

下面，參照圖1～圖6，對充氣輪胎的一實施方式進行說明。另外，各圖中，附圖的尺寸比和實際的尺寸比并不一定一致，另外，各附圖之間的尺寸比也不一定一致。