[發明專利]一種基于BIM的盾構隧道正向設計方法、系統及介質在審
| 申請號: | 202111471231.7 | 申請日: | 2021-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN114233323A | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發明(設計)人: | 蔡國輝;韓可林;徐國強;周洪云;閆普陽;張靜;邵正峰;牛書儒;江柳;戴小龍 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第八工程局有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/14 | 分類號: | E21D9/14;E21D11/08;G06T17/05 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 陳暉;譚武藝 |
| 地址: | 410004 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 bim 盾構 隧道 正向 設計 方法 系統 介質 | ||
1.一種基于BIM的盾構隧道正向設計方法,其特征在于,包括在第N環管環的盾構前向平面①上拼裝第N+1環管環,拼裝第N+1環管環時包括確定第N+1環管環的固定空間姿態以及空間角度旋轉姿態,且所述第N+1環管環的固定空間姿態為以第N環盾構前向中心點②為中心起點,以第N環盾構前向所在平面法向量所在直線③為中心軸進行定位;所述第N+1環管環的角度旋轉姿態的確定方法包括:基于管環縱向拼接的定位孔數量j確定第N+1環管環的可旋轉位置⑥數量k且滿足k=j,在第N+1環管環的k種可旋轉位置⑥中,選擇其中使得第N+1環管環的中心軸線更貼近盾構的三維中心線的可旋轉位置⑥作為最佳的可旋轉位置⑥,并基于最佳的可旋轉位置⑥得到第N+1環管環的角度旋轉姿態。
2.根據權利要求1所述的基于BIM的盾構隧道正向設計方法,其特征在于,所述選擇其中使得第N+1環管環的中心軸線更貼近盾構的三維中心線的可旋轉位置⑥是指選擇其中使得第N+1環管環的中心軸線、盾構的三維中心線夾角最小的可旋轉位置⑥。
3.根據權利要求1所述的基于BIM的盾構隧道正向設計方法,其特征在于,所述在第N環管環的盾構前向平面①上拼裝第N+1環管環的調用步驟包括:
1)初始化第一環管環的固定空間姿態以及空間角度旋轉姿態、管環寬度以及盾構隧道三維中心線長度,將第一環管環作為初始的第N環管環,跳轉下一步;
2)進行盾構隧道路線設計以及管環設計;
3)在第N環管環的基礎上,確定長度為管環寬度的第N+1環管環,調用在第N環管環的盾構前向平面①上拼裝第N+1環管環;
4)判斷前N+1環管環的管環寬度累加量大于盾構隧道三維中心線長度是否成立,若成立則判定盾構隧道正向設計完成;否則將第N+1環管環作為新的第N環管環,跳轉步驟3)。
4.根據權利要求3所述的基于BIM的盾構隧道正向設計方法,其特征在于,步驟3)中在判定盾構隧道正向設計完成之后,還包括獲取設計完成得到的盾構隧道排布的擬合三維中心線,判斷盾構隧道的擬合三維中心線相對設計三維中心線而言是否可行,若可行,則判定設計完成得到的盾構隧道排布滿足設計要求,否則判定設計完成得到的盾構隧道排布不滿足設計要求,并跳轉執行步驟2)以調整優化盾構隧道路線設計以及管環設計。
5.根據權利要求3所述的基于BIM的盾構隧道正向設計方法,其特征在于,所述盾構隧道路線設計的步驟包括:
A1)獲取盾構區間地形,根據盾構區間地形創建盾構區間地形曲面;
A2)根據盾構區間地形曲面進行盾構隧道的平面線設計和縱曲線設計;
A3)根據設計得到的盾構隧道的平面線、縱曲線創建盾構隧道的三維中心線;
A4)獲取盾構隧道的三維中心線的起點坐標(x0,y0,z0)并導出盾構隧道的三維中心線;
A5)將盾構隧道的三維中心線的起點坐標(x0,y0,z0)移動至空間原點(0,0,0)位置,從而得到轉換坐標后的盾構隧道的三維中心線。
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