[發明專利]一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置在審
| 申請號: | 202111467589.2 | 申請日: | 2021-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN114274921A | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 陳飛;葉成蔭 | 申請(專利權)人: | 重慶交通職業學院 |
| 主分類號: | B60S3/00 | 分類號: | B60S3/00;B60S3/04 |
| 代理公司: | 湖南企企衛知識產權代理有限公司 43257 | 代理人: | 蘇丹 |
| 地址: | 402247 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 智能化 轎車 清洗 裝置 | ||
1.一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,包括兩個相互平行的支撐座(1),每個支撐座(1)的兩側分別設置數個鏈輪(2),同側的鏈輪(2)通過鏈條(3)連接,其特征在于:同側的兩根鏈條(3)之間通過牽引板(4)和數個牽引輥(5)連接,且牽引板(4)和牽引輥(5)均能沿支撐座(1)的前面滑動,牽引板(4)背離支撐座(1)的面上開設凹槽(6),凹槽(6)內轉動安裝橋板(7),橋板(7)為開口朝向凹槽(6)外的V型結構,橋板(7)的兩側均設置第一傳動輪(8),支撐座(1)上開設兩條平行的條形槽(9),條形槽(9)內均設有第二傳動輪(10),第二傳動輪(10)均與牽引板(4)連接,第一傳動輪(8)和第二傳動輪(10)通過第一傳動帶(11)連接,第二傳動輪(10)同軸連接第三傳動輪(13),第三傳動輪(13)通過第二傳動帶(14)連接第四傳動輪(15),第四傳動輪(15)同軸連接齒輪(16),第四傳動輪(15)和齒輪(16)均轉動安裝于導向套(17)上,導向套(17)內活動安裝齒條(19),齒條(19)與齒輪(16)嚙合,齒條(19)的一端安裝限位輥(20),第三傳動輪(13)的中心開設多楞槽(21),多楞槽(21)的內端固定連接伸縮桿(22)的一端,伸縮桿(22)的另一端轉動連接多棱柱(23)的一端,多棱柱(23)的另一端固定連接第二傳動輪(10)的中心,支撐座(1)的進車方向上設置擺正機構,擺正機構通過向車輪施加垂直于鏈條(3)的推力使車輪對正支撐座(1)。
2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,其特征在于:所述的擺正機構由鏈板輸送裝置(24)和設于鏈板上的推板(25)組成。
3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,其特征在于:所述的限位輥(20)的兩端均轉動安裝卡頭(26),同側的兩條鏈條(3)的相對面均固定安裝卡座(27),齒條(19)與卡頭(26)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,其特征在于:所述的牽引板(4)朝向支撐座(1)的面上設置支撐輥(28)。
5.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,其特征在于:所述的第一傳動輪(8)的直徑大于第二傳動輪(10)的直徑,第二傳動輪(10)的直徑小于第三傳動輪(13)的直徑,第三傳動輪(13)的直徑大于第四傳動輪(15)的直徑。
6.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能化轎車清洗裝置,其特征在于:所述的伸縮桿(22)為電動伸縮桿。
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