[發明專利]隧道內TBM主軸承更換方法

在審

• 申請號: 202111466820.6
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN114109416A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 王亞鋒;陳慧超;宋法亮;馬亮;陳陽;曹耀祖;張艷軍;孫六成;郭占林;賈建波;張俊;宿源麟;曾勇;李福才;李紅;苑亞立;張震
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道局集團有限公司;中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/087
• 代理公司: 鄭州盈派知識產權代理事務所(普通合伙) 41196
• 代理人: 張曉輝;樊羿

1.一種隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）平導/正洞TBM主軸承確定損壞需更換處理后，拆除護盾后方初期支護結構；

（2）TBM整機后退一定距離后，再通過打設錨桿、焊接型鋼支撐固定刀盤；

（3）將刀盤與主機分離，主機整體再次后退在刀盤與主機之間預留檢修空間，并檢修空間內安裝鋼筋網、鋼拱架支護；

（4）同步從正/平導洞向平導/正洞開設主軸承運輸橫通道；

（5）在刀盤與盾體之間搭設門架、吊裝梁，然后拆除、更換主軸承。

2.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（2）中，TBM整機后退2～4m，打開人孔，人員進入刀盤前端，在刀盤上部和腰部三個刮碴孔可施作范圍內，每個孔內安設4～6根錨桿。

3.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（2）中，在刀盤底部和背部進行支撐，底部用鋼板在刀盤底部和兩側堆墊牢固后，將所有墊塊焊接在一起，在刀盤前方掌子面上、左、右三個位置焊接工字鋼支撐，一端在巖壁上打錨桿固定，另外一端焊接在刀盤上。

4.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（3）中，拆卸刀盤連接螺栓，分離刀盤，后退主機3～5m，在刀盤后部用型鋼做斜撐固定，然后主機繼續后退至設計位置。

5.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（4）中，正/平導洞與平導/正洞之間以40～50°夾角施做橫通道，橫通道在正/平導洞TBM整機超前平導/正洞20～25m后，鉆爆法開挖。

6.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（5）中，在刀盤后設置門型架，在門型架和頂護盾之間架吊裝梁，在門架和三角架之間架設軌道梁，并在軌道梁安裝轉接座滑行小車 。

7.根據權利要求6所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（5）中，采用兩臺機車通過橫通道、正/平導洞先將舊主軸承運輸出洞，再將新主軸承運輸至平導/正洞吊裝位置。

8.根據權利要求1所述的隧道內TBM主軸承更換方法，其特征在于，在所述步驟（5）中，包括：

①將新主軸承移動至吊裝位置后利用手拉葫蘆將主軸承翻身；

②用螺栓將對應的轉接座滑行小車安裝在新主軸承上，吊至軌道梁上方，安裝軌道梁后將轉接座滑行小車放在軌道梁上；

③將連接主軸承和機頭架的雙頭螺柱前部安裝在機頭架上；

④移動小車將主軸承靠近機頭架，對正所有螺栓孔后，用倒鏈將主軸承拉至安裝槽內；檢查槽內無間隙后用拉班器將所有螺栓對稱拉緊；

⑤拆卸小車、門架、吊裝梁及檢修空間區域的初期支護結構并運出；

⑥將TBM主機向刀盤方向推移，同步恢復該段初期支護結構；主機推至刀盤位置后，利用扭矩油缸和撐靴油缸調整主機位置，對正刀盤與轉接座的螺栓孔，用拉班器將所有螺栓對稱拉緊，拆除刀盤前方型鋼支撐；

⑦檢查所有部件，轉動刀盤整體調試，設備調試正常后恢復TBM掘進施工。