[發明專利]地鐵出行檢測方法及電子設備

有效

• 申請號: 202111457121.5
• 申請日: 2021-12-01
• 公開（公告）號: CN114489868B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 孫楠;劉英龍;丁勇
• 申請（專利權）人: 榮耀終端有限公司
• 主分類號: G06F9/448
• 分類號: G06F9/448;H04W4/021;H04W4/029
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 王洪

本申請提供了一種地鐵出行檢測方法及電子設備，該方法包括：電子設備可基于刷碼圍欄對用戶的刷碼行為進行檢測，以確定用戶是否成功刷碼。在未檢測到用戶成功刷碼的情況下，電子設備可進一步基于地鐵圍欄，確定用戶是否成功刷碼，從而提高地鐵出行檢測的準確性，避免誤判。

技術領域

本申請涉及終端設備領域，尤其涉及一種地鐵出行檢測方法及電子設備。

背景技術

隨著終端設備領域的發展，終端的應用場景越來越廣泛。例如，用戶可通過終端中安裝的應用所提供的刷碼服務乘坐地鐵。但是，目前的應用所提供的刷碼服務的操作較為繁瑣，用戶體驗較差。

發明內容

本申請提供一種優化的地鐵出行檢測方法及電子設備。

在本申請提供的一些實施例中，電子設備可以為用戶地鐵出行方式提供更精準、更便捷的刷碼服務，以提升用戶體驗。

示例性的，電子設備中可安裝有多個具有刷碼功能的應用。在一些場景中，用戶需要刷碼時，可通過觸發具有刷碼功能的應用，以使得應用顯示地鐵乘車碼界面。用戶可使用地鐵乘車碼界面中的地鐵乘車碼刷碼進站或出站，從而無需用戶再購買地鐵卡或者攜帶地鐵卡。為了進一步提升用戶體驗，一些場景中，電子設備可以通過提供快速入口，以使得用戶在簡單操作，例如點擊快速入口對應的按鈕的情況下，即可使得電子設備跳轉到地鐵乘車碼界面，從而簡化用戶操作。而與地鐵乘車碼界面所屬應用關聯的快速入口的顯示時機，則需要考慮到及時性，且避免對用戶的過多打擾，需要符合用戶的需求，以使得快速入口能夠在用戶需要坐地鐵時展示給用戶。本申請的一些實施例中提供了一種地鐵出行檢測方法，電子設備可以基于用戶的行為狀態，確定是否需要彈出乘車態卡片。并且，電子設備還可以基于用戶的行為狀態，確定當前的場景為用戶未刷碼而離開地鐵站、用戶刷碼進入地鐵站、用戶刷碼出站等場景，以基于不同的場景，切換乘車卡片的狀態。

第一方面，本申請實施例一種地鐵出行檢測方法。該方法包括：電子設備的界面中顯示乘車態卡片；乘車態卡片中包括電子設備所在第一地鐵站的名稱和刷碼選項，刷碼選項和地鐵乘車碼界面相關聯，乘車態卡片用于提示當前地鐵站為第一地鐵站，并且第一乘車態卡片還用于提供與地鐵乘車碼界面關聯的應用入口。電子設備訂閱應用圍欄，應用圍欄包括至少一個服務的標識，至少一個服務為包含地鐵乘車碼的服務；電子設備響應于接收到的點擊刷碼選項的操作，顯示第一應用的第一服務的界面；電子設備獲取第一服務的標識，第一服務的標識包括第一應用的標識和第一服務的活動Activity標識；電子設備檢測到第一服務的標識與應用圍欄指示的至少一個服務的標識匹配，訂閱第一服務所屬第一窗口是否包含地鐵乘車碼；電子設備檢測到第一窗口中包含地鐵乘車碼，訂閱第一窗口發生的窗口內容變化事件，并且，訂閱電子設備是否發生翻腕事件；電子設備在預定時長內，未檢測第一窗口發生第一目標事件，且未檢測到發生翻腕事件，獲取電子設備的運動狀態；第一目標事件屬于窗口內容變化事件，第一目標事件用于指示第一窗口顯示刷碼成功界面；若檢測到電子設備的運動狀態為乘坐地鐵狀態，則確定電子設備使用第一服務的地鐵乘車碼刷碼進入第一地鐵站；若檢測到電子設備的運動狀態為非乘坐地鐵狀態，且第一地鐵站為非起始站，以及電子設備離開第一地鐵站，則確定電子設備使用第一服務的地鐵乘車碼刷碼離開第一地鐵站；若檢測到電子設備的運動狀態為非乘坐地鐵狀態，且第一地鐵站為起始站，以及電子設備離開第一地鐵站，則確定電子設備未使用第一服務的地鐵乘車碼刷碼。這樣，電子設備在刷碼圍欄未能成功檢測到刷碼是否成功的情況下，基于運動狀態和地鐵圍欄進一步檢測，從而可以提供一種兜底方案，在電子設備未能通過刷碼圍欄成功檢測用戶刷碼的情況下，提供一種可行的刷碼檢測方式，以提高刷碼檢測的精準度，避免誤判。

根據第一方面，確定電子設備使用第一服務的地鐵乘車碼刷碼進入第一地鐵站之后，方法還包括：將乘車態卡片更新為常規態乘車卡片；常規態乘車卡片包括刷碼選項；常規態乘車卡片用于提供與地鐵乘車碼界面關聯的應用入口。這樣，電子設備可基于獲取到的刷碼狀態，切換乘車卡片的顯示狀態。

根據第一方面，或者以上第一方面的任意一種實現方式，乘車態卡片的提示強度大于常規態卡片的提示強度。