[發(fā)明專利]一種水下機器人在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111445629.3 | 申請日: | 2021-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN116198696A | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭威;鄧超;秦文淵 | 申請(專利權(quán))人: | 北京機械設(shè)備研究所 |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52;G01M3/16 |
| 代理公司: | 北京天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所有限公司 11386 | 代理人: | 叢洪杰 |
| 地址: | 100854 北京市海淀區(qū)永*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水下 機器人 | ||
本發(fā)明涉及一種水下機器人,屬于海洋工程水下航行器技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中密封結(jié)構(gòu)空間大、重量高且不能進(jìn)行有效漏水監(jiān)控的問題。本發(fā)明的水下機器人包括尾段裝置,所述尾段裝置包括水密尾艙段,所述水密尾艙段的內(nèi)部設(shè)有漏水檢測模塊和控制驅(qū)動模塊;所述漏水檢測模塊包括第一印制電路板,所述第一印制電路板設(shè)于所述水密尾艙段內(nèi)的最低點,并與所述控制驅(qū)動模塊電連接;所述第一印制電路板上設(shè)有兩個導(dǎo)電測試點,兩個導(dǎo)電測試點的電平不同。本發(fā)明實現(xiàn)了在有效保證水密尾艙段密封的前提下漏水的實時檢測,保證水下機器人的可靠運行。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及海洋工程水下航行器技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種水下機器人。
背景技術(shù)
無纜水下機器人(Autonomous?Underwater?Vehicle,簡稱AUV)是一種將人工智能、系統(tǒng)集成、探測識別等多種技術(shù)集于一身的水下機器人,它通過自主決策和控制系統(tǒng)來完成預(yù)定的水下作業(yè)任務(wù)。AUV具備小體積、噪聲小、成本低等優(yōu)勢,在軍事上可以完成掃雷探雷、情報收集和目標(biāo)指示等工作;民用方面可應(yīng)用于海洋環(huán)境測量、觀察和數(shù)據(jù)收集等任務(wù)。AUV給水下機器人的發(fā)展指明了方向,擁有廣泛的發(fā)展空間。
尾段的作用一是通過舵機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動翼面偏轉(zhuǎn),從而控制AUV的偏航或俯仰姿態(tài);二是通過推進(jìn)器帶動螺旋槳高速轉(zhuǎn)動,提供AUV前進(jìn)的運動動力,實現(xiàn)AUV姿態(tài)控制和運動推進(jìn)功能。
目前,傳統(tǒng)AUV尾段的技術(shù)途徑,一種思路是采用非密封艙段,配裝防水舵機和防水推進(jìn)器,由于舵機和推進(jìn)器需要自身防水,實現(xiàn)防水功能需要專門設(shè)計獨立的防水結(jié)構(gòu)或者選用水下工作部件且實現(xiàn)控制驅(qū)動功能的電氣部分需要進(jìn)行防水設(shè)計,造成結(jié)構(gòu)空間較大且重量較高;另一種思路是采用仿魚尾式的仿生結(jié)構(gòu),這種技術(shù)途徑由于利用仿魚尾式擺動實現(xiàn)姿態(tài)和推進(jìn)功能,需要尾段相對AUV前艙段具有相對運動,容易對AUV前艙段產(chǎn)生運動傳導(dǎo),不利于姿態(tài)穩(wěn)定,特別是AUV前艙段中布設(shè)了具有探測或偵查功能的設(shè)備,影響AUV的任務(wù)完成能力。
發(fā)明內(nèi)容
基于上述的分析,本發(fā)明旨在提供一種水下機器人,解決了現(xiàn)有技術(shù)中密封結(jié)構(gòu)空間大、重量高且不能進(jìn)行有效漏水監(jiān)控的問題。
本發(fā)明的目的主要是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種水下機器人,包括尾段裝置,所述尾段裝置包括水密尾艙段,所述水密尾艙段的內(nèi)部設(shè)有漏水檢測模塊和控制驅(qū)動模塊;所述漏水檢測模塊包括第一印制電路板,所述第一印制電路板設(shè)于所述水密尾艙段內(nèi)的最低點,并與所述控制驅(qū)動模塊電連接;所述第一印制電路板上設(shè)有兩個導(dǎo)電測試點,兩個導(dǎo)電測試點的電平不同。
可選地,所述第一印制電路板的數(shù)量為多個,多個第一印制電路板周向均布在所述水密尾艙段內(nèi)。
可選地,所述第一印制電路板為柔性。
可選地,所述第一印制電路板的基材為聚酯薄膜。
可選地,所述漏水檢測模塊還包括第二印制電路板;所述第二印制電路板與所述控制驅(qū)動模塊電連接。
可選地,所述第一印制電路板的兩側(cè)中至少一側(cè)設(shè)有所述第二印制電路板。
可選地,所述第一印制電路板的兩側(cè)均設(shè)有所述第二印制電路板。
可選地,所述第二印制電路板上設(shè)有多對導(dǎo)電測試點。
可選地,所述導(dǎo)電測試點為引腳。
可選地,每對引腳距離所述第一印制電路板的垂直距離不同。
可選地,所述水密尾艙段的內(nèi)部還設(shè)有舵機、推進(jìn)器以及控制驅(qū)動模塊;所述舵機、所述推進(jìn)器分別與所述控制驅(qū)動模塊電連接;所述水密尾艙段還包括密封組件,所述密封組件用于密封所述水密尾艙段,以防止外界環(huán)境的水進(jìn)入所述水密尾艙段內(nèi)部。
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